بزرگترین پروژه حمل پره‌های توربین بادی با هواپیمای مسافربری در جهان

هواپیمای WindRunner با طول ۱۰۸ متر، از طولانی‌ترین هواپیمای تجاری جهان ، بوئینگ ۷۴۷-۸، بسیار بزرگتر خواهد بود و حمل و نقل پره‌های توربین بادی را در خشکی آسان‌تر می‌کند.

طراحی WindRunner، هواپیمای غول‌پیکری که پره‌های توربین بادی را حمل می‌کند. عکس: Radia — طراحی WindRunner، هواپیمای غول‌پیکری که پره‌های توربین بادی را حمل می‌کند. عکس: *Radia*

پره‌های عظیم مورد نیاز برای قدرتمندترین توربین‌های بادی فراساحلی امروزی به راحتی در خشکی قابل حمل نیستند و همین امر استفاده از آنها را محدود می‌کند. استارتاپ انرژی مستقر در کلرادو، رادیا، راه حلی را پیشنهاد داده است: ساخت یک هواپیمای غول‌پیکر برای حمل پره‌های توربین بادی، به گزارش Interesting Engineering در ۱۵ مارس. این هواپیما که WindRunner نام دارد، نوید انقلابی در بخش انرژی‌های تجدیدپذیر را با ساده‌سازی فرآیند حمل پره‌های توربین می‌دهد.

ویندرانر می‌تواند به حداکثر ارتفاع ۱۲۵۰۰ متر برسد و از مرکز خود تا مکانی در فاصله ۲۰۰۰ کیلومتری پرواز کند. اندازه ویندرانر حتی از برجسته‌ترین هواپیماهای تجاری هم کوچک‌تر است.

این هواپیما ۲۴ متر ارتفاع و طول بال‌هایش ۸۰ متر است. با طول باورنکردنی ۱۰۸ متر، ۳۲ متر از بوئینگ ۷۴۷-۸، طولانی‌ترین هواپیمای تجاری جهان، بلندتر است. برای درک بهتر این موضوع، ویندرانر تقریباً به اندازه یک زمین فوتبال NFL طول دارد. ابعاد چشمگیر آن، ظرفیت حمل بار ۸۲۰۰ متر مکعب را به آن می‌دهد - حدود ۱۲ برابر حجم بوئینگ ۷۴۷-۴۰۰.

با توجه به اندازه عظیمش، WindRunner به زیرساخت‌های تخصصی نیاز دارد. به عنوان مثال، در محل تولید پره‌های توربین بادی، به باندهای ۱۸۰۰ متری برای نشست و برخاست هواپیماها نیاز است.

ماموریت اصلی WindRunner حمل و نقل پره‌های غول‌پیکر توربین بادی در خشکی است. این پره‌ها می‌توانند ۴۵ تا ۹۰ متر طول و تا ۳۵ تن وزن داشته باشند. این اندازه عظیم، حمل و نقل را برای روش‌های حمل و نقل فعلی دشوار می‌کند. برای مزارع بادی فراساحلی، کشتی‌های تخصصی پره‌ها را حمل می‌کنند. اما برای مزارع بادی ساحلی، وسایل حمل و نقل سنتی نمی‌توانند پره‌هایی را که بسیار بزرگ هستند، حمل کنند.

مارک لاندستروم، بنیانگذار رادیا و دانشمند موشکی آموزش‌دیده در MIT، هفت سال را با تیمی از مهندسان صرف بهبود طراحی WindRunner کرد. لاندستروم گفت، علاوه بر حل محدودیت‌های حمل و نقل، ظرفیت این هواپیما راه را برای توسعه توربین‌های بادی بزرگتر در خشکی نیز هموار می‌کند که می‌تواند به بهره‌برداری کامل از پتانسیل انرژی باد کمک کند.

رادیا فاش کرد که WindRunner می‌تواند ظرف چهار سال آینده به آسمان‌ها پرواز کند. به گفته لاندستروم، هدف اصلی این هواپیما تسریع توسعه انرژی بادی است. با این حال، این هواپیما می‌تواند برای وظایف دیگری از جمله حمل تجهیزات سنگین نظامی نیز مفید باشد.

پنجشنبه تائو (طبق گفته مهندسی جالب )

لینک منبع