کاهش فقر چندبعدی از منظر توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل

(PLVN) - سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل نه تنها به مردم کمک می‌کند تا اقتصاد را توسعه دهند و درآمد خود را افزایش دهند، بلکه شرایط مساعدی را برای دسترسی آنها به خدمات اجتماعی اولیه مانند مراقبت‌های بهداشتی، آموزش و اطلاعات - معیارهایی برای سنجش استانداردهای فقر چندبعدی - ایجاد می‌کند.

راه را باز کنید، راه را برای کاهش فقر باز کنید

برای مدت طولانی، زیرساخت‌های حمل و نقل به عنوان یک «عامل فشار» مهم برای تغییر چهره مناطق کوهستانی، دورافتاده و منزوی در نظر گرفته شده است که مستقیماً بر زندگی هر خانوار و جامعه روستایی تأثیر می‌گذارد.

با درک این نقش، در پروژه ۱ برنامه ملی هدف کاهش فقر برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵، حمایت از سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل برای مناطق فقیرنشین و به ویژه بخش‌ها و محله‌های محروم در مناطق ساحلی و جزیره‌ای به عنوان یکی از وظایف کلیدی شناسایی شده است.

اینها مناطقی هستند که "هسته فقیر" کشور محسوب می‌شوند، جایی که بسیاری از خانوارهای فقیر و نزدیک به فقیر در آن متمرکز شده‌اند، با زمین‌های پیچیده، شرایط طبیعی سخت و اغلب تحت تأثیر بلایای طبیعی، طوفان‌ها، سیل‌ها و نفوذ آب شور قرار دارند.

نکته مشترکی که به راحتی در این مناطق قابل مشاهده است این است که سیستم زیرساخت حمل و نقل هنوز فاقد، تخریب شده و نیازهای توسعه را برآورده نمی‌کند. وقتی سیستم حمل و نقل به طور همزمان سرمایه‌گذاری نشود، مردم در معیشت خود دچار مشکل می‌شوند و توانایی آنها در دسترسی به خدمات اجتماعی اولیه مانند مراقبت‌های بهداشتی، آموزش و اطلاعات محدود می‌شود.

بر اساس این واقعیت، طی سال‌های گذشته، پروژه ۱ سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در مناطق فوق را افزایش داده است. طبق گزارش خلاصه، در دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵، تعداد کل کارهای ساختمانی جدید سرمایه‌گذاری شده در چارچوب پروژه ۱، ۲۵۴۷ کار است که در مناطق فقیرنشین، به ویژه کمون‌های محروم در مناطق ساحلی و جزیره‌ای، پراکنده شده‌اند.

از این تعداد، ۱,۳۹۶ پروژه ترافیکی سرمایه‌گذاری، توسعه و ارتقا یافته است که به کوتاه شدن زمان سفر، اتصال مناطق تولیدی، بازارهای عمده‌فروشی و مراکز خدماتی کمک می‌کند.

تاکنون، بسیاری از جاده‌های بین کمون‌ها و روستاها گسترش یافته، بتن‌ریزی و آسفالت شده‌اند که سفر و تجارت را راحت‌تر کرده؛ شرایط مساعدی را برای توسعه مدل‌های اقتصادی خانوار، تعاونی‌ها و تعاون‌ها ایجاد کرده؛ صنایع خدماتی و گردشگری را گسترش داده‌اند. جاده‌های باز شده نه تنها به مردم کمک می‌کند تا اقتصاد خود را توسعه دهند و درآمد خود را افزایش دهند، بلکه تغییرات مثبتی در زندگی فرهنگی و اجتماعی آنها نیز ایجاد می‌کنند.

ظاهر جدید، سرزندگی جدید

به عنوان یک استان کوهستانی که بیش از ۷۰٪ مساحت آن کوهستانی و کوهستانی است، زمین توسط سیستمی از نهرها، نهرها و دامنه‌های شیب‌دار تکه‌تکه شده است. توین کوانگ دارای مناطق مسکونی دورافتاده‌ای است که اغلب در فصل بارندگی منزوی می‌شوند.

این امر نه تنها مردم را به خطر می‌اندازد، بلکه مانع توسعه اجتماعی-اقتصادی و کاهش فقر در اینجا نیز می‌شود. با این حال، از زمان افزایش سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، ظاهر استان توین کوانگ به طور قابل توجهی تغییر کرده است.

در طول دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴، استان توین کوانگ بیش از ۹۰۰ کیلومتر جاده روستایی و ۱۶۱ پل ساخته است که از این تعداد، ۱۱۶ پل تکمیل و به بهره‌برداری رسیده و ۴۵ پل نیز در دست ساخت است.

در سال ۲۰۲۵، این استان قصد دارد حدود ۱۶۶ کیلومتر جاده جدید و ۳۹ پل جدید بسازد. بنابراین، در دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵، کل استان تلاش می‌کند تا حدود ۲۰۰ پل در منطقه را تکمیل کند و به بهبود زیرساخت‌های ترافیکی، ایجاد شرایطی برای مردم جهت توسعه اقتصاد و کاهش فقر چندبعدی کمک کند.

به همین ترتیب، در سال‌های اخیر، استان تای نگوین سرمایه‌گذاری‌های زیادی در زیرساخت‌های حمل و نقل، به ویژه در مناطق محروم و کوهستانی، انجام داده است. تاکنون، ۱۰۰٪ مناطق مسکونی در این استان دارای جاده‌های بتنی هستند که به مسیرهای بین شهری و بین استانی متصل می‌شوند. وقتی مسیرهای جدید افتتاح می‌شوند، ظاهر حومه شهر و زندگی مردم اینجا روز به روز تغییر می‌کند.

جاده‌های خاکی گِلی و غبارآلود گذشته اکنون جای خود را به جاده‌های صاف و تمیز داده‌اند که توسعه اقتصادی، تجارت و بهبود زندگی مردم را تسهیل می‌کند. وقتی ترافیک روان باشد، محصولات کشاورزی به راحتی مصرف می‌شوند، کسب و کارها در سرمایه‌گذاری جسور می‌شوند، دانش‌آموزان به مدرسه می‌روند و مردم به خدمات پزشکی و اداری سریع‌تر دسترسی دارند.

به لطف سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل و اجرای همزمان و مؤثر برنامه‌های کاهش فقر، مردم مناطق محروم در دو استان توین کوانگ و تای نگوین به تدریج از فقر رهایی یافته‌اند.

به طور خاص، در دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴، استان قدیمی توئین کوانگ نرخ فقر را ۱۳.۲۶ درصد کاهش داد، در حالی که استان قدیمی ها گیانگ قبل از ادغام در ۱ ژوئیه ۲۰۲۵ نیز آن را ۶.۲۶ درصد کاهش داد. در استان تای نگوین، در دوره ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴، نزدیک به ۲۰،۰۰۰ خانوار از فقر رهایی یافتند و انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۵، این استان نزدیک به ۳۴۰۰ خانوار دیگر از فقر رهایی یابند.

منبع: https://baophapluat.vn/giam-ngheo-da-chieu-tu-goc-nhin-phat-trien-ha-tang-giao-thong.html