راهنمای شهر کان تو، استفاده آزمایشی از ماسه دریا به عنوان ماده پرکننده برای پروژه‌های شهرک صنعتی را آغاز کرد.

(CT) - دفتر دولت به تازگی ابلاغیه رسمی شماره 2747/VPCP-CN را به وزرای کشاورزی و محیط زیست، عمران، علوم و فناوری در مورد استفاده آزمایشی از ماسه دریا به عنوان ماده پرکننده پروژه، طبق پیشنهاد کمیته مردمی شهر کان تو، صادر کرده است.

تقاضا برای مصالح پرکننده شن و ماسه در شهر کان تو حدود ۷۰ میلیون متر مکعب است. در عکس: مدلی که زیرساخت فاز ۱ شهرک صنعتی وین تان (شهرک صنعتی VSIP کان تو) را معرفی می‌کند.

بر این اساس، دفتر دولت نظر معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، را به وزارتخانه‌های کشاورزی و محیط زیست، علوم و فناوری و عمران ابلاغ می‌کند تا محتوا و توصیه‌های مندرج در سند شماره ۱۳۷۶/UBND-XDDT مورخ ۲۷ مارس ۲۰۲۵ کمیته مردمی شهر کان تو که در مورد استفاده آزمایشی از ماسه دریایی به عنوان ماده پرکننده برای پروژه شهرک صنعتی وین تان (فاز ۱) در شهر کان تو به نخست وزیر ارسال شده است را مطالعه کنند تا کمیته مردمی کان تو را برای اجرای آن طبق اختیارات و مقررات خود راهنمایی کنند.

پیش از این، در تاریخ ۲۷ مارس ۲۰۲۵، کمیته مردمی شهر کان تو، ابلاغیه رسمی شماره ۱۳۷۵/UBND-XDDT را به نخست وزیر در مورد استفاده آزمایشی از ماسه دریایی به عنوان ماده پرکننده برای پروژه فاز ۱ شهرک صنعتی وین تان در شهر کان تو صادر کرده بود. همانطور که در ابلاغیه رسمی شماره ۱۳۷۵/UBND-XDDT ارائه شده است، در دوره فعلی، تعدادی از پروژه‌های کلیدی در شهر کان تو در حال اجرا هستند: پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ ، فاز ۱؛ ۲ بزرگراه که از این منطقه عبور می‌کنند، بزرگراه‌های کان تو - کا مائو و چائو داک - کان تو - سوک ترانگ. علاوه بر این، تعدادی پروژه و کار نیز توسط شهر برای توسعه اقتصاد اجتماعی محلی سرمایه‌گذاری شده است: پارک صنعتی VSIP Vinh Thanh، پارک صنعتی Phu My... این نشان می‌دهد که تقاضا برای مصالح پرکننده شن و ماسه در شهر بسیار زیاد است، حدود ۷۰ میلیون متر مکعب، که منجر به کمبود مصالح پرکننده شده و بر پیشرفت و کیفیت پروژه‌های سرمایه‌گذاری تأثیر می‌گذارد.

دولت و وزارتخانه‌ها و شعب، راه‌حل‌های زیادی را برای هماهنگی و تأمین تقاضای مصالح پرکننده برای پروژه‌های کلیدی، مانند: هماهنگی شن و ماسه از استان‌های آن گیانگ، دونگ تاپ، تین گیانگ و... و اجرای آزمایشی استفاده از شن و ماسه دریایی برای پروژه‌های کلیدی ترافیکی، اجرا کرده‌اند که در ابتدا به نتایج مثبتی دست یافته است. با این حال، هماهنگی و تأمین شن و ماسه از مناطق محلی، الزامات را برآورده نکرده و تحقیقات در مورد استفاده از شن و ماسه دریایی برای سایر پروژه‌ها (مانند پارک‌های صنعتی، مناطق شهری و...) یا برای مناطق آب شیرین مانند شهر کان تو، به صورت آزمایشی انجام نشده است تا بتواند کاربرد آن را در شرایط محیطی مختلف گسترش دهد.

به منظور اطمینان از امکان‌سنجی، کارایی و پایداری استفاده از ماسه دریایی به عنوان ماده پرکننده برای پروژه‌های شهرک صنعتی، کمیته مردمی شهر کان تو به نخست وزیر گزارش داد و توصیه کرد که وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی را برای راهنمایی و حمایت از مناطق محلی هدایت کند. به طور خاص، به وزارت کشاورزی و محیط زیست توصیه می‌شود که تغییر و افزودن مواد پرکننده با ماسه دریایی را در گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی پروژه "سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز و تجارت زیرساخت‌های شهرک صنعتی وین تان (فاز 1)" که در تصمیم شماره 1527/QD-BTNMT مورخ 9 ژوئن 2023 وزارت منابع طبیعی و محیط زیست (که اکنون وزارت کشاورزی و محیط زیست است) تصویب شده است، ارزیابی کند، به عنوان مبنایی برای مالک پروژه جهت استقرار راه‌حل‌های ساختمانی و حفاظت از محیط زیست در طول دوره آزمایشی. به وزارت علوم و فناوری پیشنهاد دهید که استانداردهایی را برای ماسه شور مورد استفاده به عنوان ماده پرکننده برای پروژه‌های شهرک صنعتی اعلام کند. به وزارت ساخت و ساز توصیه کنید که راهنمایی‌های فنی را برای مناطق محلی، سرمایه‌گذاران پروژه و پیمانکاران ساختمانی برای استفاده از ماسه دریایی به عنوان ماده پرکننده برای پروژه‌های شهرک صنعتی ارائه دهد.

مین هوین

منبع: https://baocantho.com.vn/huong-dan-tp-can-tho-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-vat-lieu-san-lap-cho-du-an-khu-cong-nghiep-a185075.html