تعمیر خط کشی جاده در بزرگراه وین هائو - فان تیت

شرکت سهامی خاص ساخت و ساز و واردات و صادرات ویتنام (Vinaconex JSC) و واحدهای مرتبط، رفع مشکل خط کشی جاده در تقاطع ما لام، بزرگراه وین هائو - فان تیت را آغاز کرده‌اند.

صبح روز ۱۷ ژوئن، آقای فام کوک هوی، مدیر اجرایی پروژه بزرگراه وین هائو - فان تیت، گفت که با توجه به شکایات مربوط به خط‌کشی نامناسب جاده در تقاطع ما لام، شرکت سهامی ساخت و ساز و واردات و صادرات ویتنام (Vinaconex JSC) شروع به تعمیر و تنظیم مناسب خط‌کشی جاده کرده است.

خاطرنشان شد که در همان صبح، شرکت سهامی خاص ساخت و ساز و واردات و صادرات ویتنام (Vinaconex JSC) منابع انسانی و ماشین‌آلات زیادی را بسیج کرد تا در ورودی تقاطع ما لام (استان بین توآن ) در بزرگراه وین هائو - فان تیت حضور داشته باشند تا تنظیم خط‌کشی جاده را که برای رانندگان یک "معما" محسوب می‌شود، انجام دهند.

با افزایش طول خطوط نقطه‌چین و کاهش طول خطوط ممتد، علائم جاده را تنظیم کنید.

آقای فام کوک هوی اطلاع داد: «تنظیم علائم جاده امروز (۱۷ ژوئن) تکمیل خواهد شد. به طور خاص، واحدهای مربوطه طول خطوط ممتد علائم جاده را تنظیم و طول خطوط منقطع را افزایش خواهند داد تا خروج وسایل نقلیه از تقاطع ما لام تسهیل شود.»

همانطور که روزنامه SGGP گزارش داده است، در روزهای اخیر، یک انجمن آنلاین در مورد ایمنی ترافیک، در مورد جریمه شدن بسیاری از رانندگان به دلیل عبور از خط‌کشی‌های جاده در خروجی تقاطع ما لام، در بزرگراه وین هائو - فان تیت، مطالبی را به اشتراک گذاشته است.

تنظیم خط‌کشی جاده در خروجی تقاطع ما لام بر اساس بازخورد مردم

به طور خاص، رانندگانی که در بزرگراه وین هائو - فان تیت در جهت شمال به جنوب حرکت می‌کنند، اگر بخواهند به تقاطع ما لام (از شهر هوشی مین به نین توآن ) بپیچند، در ابتدای تقاطع با خط‌کشی متشکل از یک خط شکسته و یک خط ممتد مواجه می‌شوند. نکته قابل توجه این است که این خط‌کشی با یک خط ممتد نسبتاً طولانی طراحی شده است، در حالی که خط شکسته کوتاه است. بسیاری از رانندگان، هنگام تغییر لاین برای پیچیدن به خروجی بزرگراه تقاطع ما لام، اگر توجه نکنند، از روی خط عبور می‌کنند. هنگامی که وسیله نقلیه تقریباً به انتهای خروجی بزرگراه می‌رسد، پلیس راهنمایی و رانندگی وسیله نقلیه را متوقف کرده و تخلف "تغییر لاین ناخوانا" را به راننده اطلاع می‌دهد.

بسیاری از رانندگان معتقدند که خط منقطع در خروجی بزرگراه خیلی کوتاه است و کنترل آن را برای رانندگان دشوار می‌کند. در همین حال، خط ممتد در انتهای خط منقطع خیلی بلند است. برخی نیز می‌گویند که خط‌کشی‌های جاده در این مکان رانندگان را «گیج» می‌کند.

کارگران در حال تنظیم طول خطوط منقطع روی علائم جاده هستند.

پس از دریافت این حادثه، سرمایه‌گذار پروژه، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی (C08)، ناحیه چهارم مدیریت جاده، اداره ساخت و ساز استان بین توآن و طرف‌های ذی‌ربط توافق کردند که طول خط ممتد را کاهش و طول خط شکسته را افزایش دهند.

به طور خاص، در تقاطع ما لام (کیلومتر 208+701.74، بزرگراه وین هائو - فان تیت)، چیدمان فعلی خطوط جداکننده خطوط در منطقه جداکننده خطوط شامل موارد زیر است: خط سفید ممتد به طول 72 متر، خط سفید منقطع به طول 58 متر.

توافق شد که طول خط ممتد از ۷۲ متر به ۳۵ متر در خروجی تقاطع ما لام در بزرگراه وین هائو - فان تیت کاهش یابد.

با این حال، برای تطبیق با شرایط عملیاتی، واحدهای مربوطه توافق کردند که طول خط ممتد را از ۷۲ متر به ۳۵ متر کاهش دهند؛ همزمان، مساحت خط منقطع را از ۶۸ متر به ۱۰۸ متر افزایش دهند تا عبور وسایل نقلیه هنگام جداسازی خطوط به جاده‌های فرعی تسهیل شود.

نگوین تین

منبع: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-vach-ke-duong-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post799784.html