ساخت بندری با ارزش ۲۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد که کوانگ بین را به جهان متصل می‌کند.

در مراسم کلنگ‌زنی بندر دریایی هون لا ( کوانگ بین )، سرمایه‌گذار متعهد شد که این پروژه را طبق برنامه بسازد و از سال ۲۰۲۶ آن را به بهره‌برداری برساند.

در ۲۱ مارس، در کمون کوانگ دونگ، ناحیه کوانگ تراچ، استان کوانگ بین، شرکت سهامی بندر هون لا مراسم کلنگ‌زنی پروژه بندر عمومی بین‌المللی هون لا را برگزار کرد. این یک پروژه کلیدی برای توسعه زیرساخت‌های بندری است که توسعه اجتماعی -اقتصادی استان کوانگ بین و منطقه را ارتقا می‌دهد.

نمایندگان دکمه شروع ساخت بندر هون لا را فشار دادند.

پروژه بندر عمومی بین‌المللی هون لا در مقیاس وسیعی با سرمایه‌گذاری کل تا ۲۲۹۹ میلیارد دانگ ویتنام در زمینی به مساحت ۳۹.۲۲ هکتار در حال اجرا است.

این پروژه به دو مرحله تقسیم شده است. مرحله ۱ (۲۰۲۲ - ۲۰۲۶): ساخت ۲ بندر به طول کلی ۴۷۰ متر، شامل اسکله شماره ۱ به طول ۲۳۰ متر و اسکله شماره ۲ به طول ۲۴۰ متر، با قابلیت پذیرش کشتی‌های کالای عمومی با ظرفیت تا ۵۰،۰۰۰ تن و کشتی‌های کالای فله با ظرفیت تا ۷۰،۰۰۰ تن. ظرفیت پیش‌بینی شده ۳ میلیون تن در سال است.

مرحله ۲ (۲۰۲۷): ساخت دو بندر دیگر به طول کلی ۵۰۰ متر، شامل اسکله شماره ۳ به طول ۲۴۰ متر و اسکله شماره ۴ به طول ۲۶۰ متر، با ظرفیت پذیرش کشتی‌هایی تا ۱۰۰۰۰۰ DWT. ظرفیت مورد انتظار ۶ میلیون تن در سال.

آقای تران فونگ، رئیس کمیته مردمی استان کوانگ بین، از سرمایه‌گذار خواست تا در ساخت پروژه بندر هون لا به تعهدات خود عمل کند.

بندر هون لا به صورت همزمان برنامه‌ریزی شده است، از جمله سیستم انبار، منطقه لجستیک و کارهای فنی مدرن. این بندر با موقعیت استراتژیک در خلیج هون لا، که توسط جزیره هون کو و جزیره هون لا محافظت می‌شود، دارای عمق طبیعی ایده‌آلی است که برای کشتی‌های با تناژ بزرگ مناسب است.

علاوه بر این، این بندر در حدود ۶ مایل دریایی از مسیر کشتیرانی ساحلی، ۳۶۰ مایل دریایی از مسیر کشتیرانی بین‌المللی در دریای شرق، حدود ۴ کیلومتر از بزرگراه ملی ۱A و ۱۵۰ کیلومتر از دروازه مرزی بین‌المللی چا لو واقع شده است.

این شرایط مطلوبی برای اتصال کالاها از لائوس، تایلند، میانمار و مناطق اقتصادی همسایه است.

گوشه‌ای از بندر هون لا.

آقای لی کوانگ دائو، معاون مدیر اداره دریانوردی و آبراه‌های ویتنام ( وزارت ساخت و ساز ) در سخنرانی خود در این مراسم اعلام کرد که کوانگ بین استانی با پتانسیل توسعه اقتصادی دریایی با خط ساحلی ۱۱۶ کیلومتر، شامل خلیج هون لا، منطقه‌ای که توسط جزیره هون کو و هون لا محافظت می‌شود، است که شرایط ساخت بندری برای کشتی‌هایی با تناژ تا ۷۰،۰۰۰ DWT را برای ورود و خروج و بارگیری و تخلیه کالا دارد.

آقای دائو تأکید کرد: «پس از تکمیل، این پروژه نیروی محرکه بزرگی خواهد بود که جذب سرمایه‌گذاری را برای توسعه منطقه اقتصادی هون لا و استان کوانگ بین افزایش می‌دهد؛ به کاهش هزینه‌های حمل و نقل و بهبود رقابت‌پذیری کالاهای محلی و منطقه‌ای کمک می‌کند.»

همچنین در مراسم کلنگ‌زنی، آقای تران فونگ تأکید کرد که بندر عمومی بین‌المللی هون لا یکی از بنادر مهم است که از اهمیت استراتژیک برای توسعه اجتماعی-اقتصادی کشور به طور کلی و استان کوانگ بین به طور خاص برخوردار است.

به گفته آقای فونگ، پس از تکمیل، بندر هون لا کالاهای منطقه را به هم متصل خواهد کرد و کالاهای دو طرفه را از تایلند، لائوس، میانمار، چین و مراکز اقتصادی بزرگ از طریق دریا دریافت خواهد کرد.

آقای فونگ همچنین از سرمایه‌گذار درخواست کرد که به تعهد خود عمل کند، پروژه را مطابق با سیاست سرمایه‌گذاری مصوب اجرا کند، ایمنی و کارایی را تضمین کند و الزامات فنی و کیفی را به طور کامل برآورده سازد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-ben-cang-2300-ty-dong-ket-noi-quang-binh-voi-quoc-te-192250321101532176.htm