شماره پرواز اشتباه، دو هواپیما جدایی ایمنی را نقض کردند

در ۲۱ ژوئن، مدیر سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، دین ویت تانگ، در گفتگو با Tuoi Tre Online گفت که اطلاعاتی در مورد دو پرواز دریافت کرده است که به دلیل اشتباه کنترل ترافیک هوایی در شماره پروازها، جدایی افقی را نقض کرده‌اند.

این حادثه صبح روز ۱۹ ژوئن در حریم هوایی تحت کنترل مرکز کنترل منطقه هوشی مین (ACC Ho Chi Minh) رخ داد.

به گفته آقای ثانگ، در طول پرواز، کنترل‌کننده ترافیک هوایی به اشتباه به یک هواپیما دستور داد تا ارتفاع خود را تنظیم کند تا از برخورد با هواپیمای دیگر جلوگیری کند. در واقع، پرواز در حال تنظیم ارتفاع نبود، بلکه توسط هواپیمای دیگری کنترل می‌شد.

دلیل این سردرگمی این بود که در آن زمان، کنترل ترافیک هوایی پروازهای زیادی را انجام می‌داد، از جمله دو پرواز با شماره‌های HVN 1575 و HVN 1557 که به راحتی می‌توانستند باعث سردرگمی شوند.

آقای تانگ گفت: «این حادثه باعث شد دو هواپیما با شماره‌های پرواز HVN 1575 و VJC 244 در جهت مخالف و در ارتفاع یکسان اما با فاصله ۸ مایل دریایی (NM) از هم، معادل حدود ۱۵ کیلومتر، پرواز کنند. در حالی که فاصله افقی در همان هواپیما حداقل ۱۰ مایل دریایی، حدود ۱۸.۵ کیلومتر است.»

به گفته آقای ثانگ، دو هواپیما در جهت مخالف حرکت می‌کردند و جدایی افقی حدود ۳ کیلومتری را نقض کردند، اما هم سیستم زمینی و هم سیستم هشدار برخورد هواپیما، وقوع درگیری را هشدار دادند، بنابراین خلبانان و کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی توانستند آن را مدیریت کنند.

سازمان هواپیمایی کشوری در ابتدا تشخیص داد که این یک حادثه سطح D (حادثه‌ای که خطر ایمنی را ایجاد می‌کرد) است، اما این حادثه تحت کنترل بود زیرا خلبان و کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی هر دو می‌دانستند که باید تنظیماتی را انجام دهند، بنابراین سازمان، شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام را مأمور تأیید و گزارش به سازمان کرد.

طبق اطلاعات شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام، بعدازظهر ۱۹ ژوئن، این شرکت گزارش اولیه‌ای از شرکت مدیریت ترافیک هوایی جنوب در مورد حادثه مربوط به هشدار درگیری مربوط به پروازهای HVN ۱۵۷۵، HVN ۱۵۵۷ و VJC ۲۴۴ در بخش ۱ (مرکز کنترل راه دور هوشی مین) دریافت کرد.

این حادثه حدود ساعت ۶:۳۰ صبح ۱۹ ژوئن رخ داد، زمانی که کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی به پرواز HVN 1557 از هانوی به دا لات دستور تنظیم سطح پرواز را دادند.

در همین حال، پرواز VJC 244 از شهر هوشی مین به تان هوآ، سطح پروازی نزدیک به پرواز HVN 1557 را حفظ می‌کند. در آن زمان، بخش ۱، ۱۲ پرواز انجام می‌داد.

سیستم کنترل ترافیک هوایی، تخطی از فاصله بین دو هواپیما را تشخیص داده و سیگنال هشدار صادر کرد. سیستم هشدار برخورد هواپیما نیز هشدار صادر کرد. کنترل کننده ترافیک هوایی بلافاصله دستور تغییر مسیر دو هواپیما را برای جلوگیری از تخطی از فاصله افقی صادر کرد.

بلافاصله پس از حادثه، خدمه کنترل ترافیک هوایی آن را گزارش دادند. شرکت مدیریت ترافیک هوایی جنوب، کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی مربوطه را به طور موقت به حالت تعلیق درآورد و نسبت به تأیید حادثه و همچنین گزارش به مرجع ذیصلاح طبق مقررات اقدام کرد.

پس از دریافت این اطلاعات، شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام تصمیم گرفت یک تیم تحقیقات داخلی به رهبری رئیس اداره ایمنی کیفیت برای روشن شدن علت این حادثه تشکیل دهد.

منبع: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm