«روزنه‌های» تحریم‌های غرب

رمضان قدیروف، رئیس جمهوری چچن روسیه، آخر هفته ویدیویی را در تلگرام منتشر کرد که نشان می‌داد یک تسلا سایبرتراک شخصاً در خیابانی خلوت رانده می‌شود و چیزی که به نظر می‌رسد مسلسل باشد روی سقف آن نصب شده است.

آقای قدیروف با اشاره به درگیری جاری روسیه و اوکراین گفت: «سایبرتراک به زودی به منطقه عملیات ویژه نظامی ارسال خواهد شد.» آقای قدیروف ادعا کرد که سایبرتراک هدیه‌ای از سوی ایلان ماسک، میلیاردر و رئیس تسلا است که رهبر چچن او را «قدرتمندترین نابغه زمان ما» نامیده است.

آقای قدیروف در تلگرام نوشت: «ما... انتظار داریم محصولات آینده شما به ما در تکمیل عملیات ویژه نظامی کمک کند.»

میلیاردر ماسک در ۱۹ آگوست این موضوع را در شبکه اجتماعی خود، ایکس، به شدت تکذیب کرد. با این حال، این سوال همچنان باقی است: اگر ویدیوی منتشر شده در تلگرام واقعی باشد، چگونه آقای قدیروف - متحد نزدیک ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه که در حال حاضر تحت تحریم‌های زیادی از سوی ایالات متحده و اتحادیه اروپا قرار دارد - می‌تواند صاحب این سایبرتراک باشد؟

«شکاف»

برخی از کشورهای کوچک‌تر اتحادیه اروپا برای «تجارت موازی» مورد استفاده قرار گرفته‌اند و «راه گریزی» ایجاد کرده‌اند که عملاً تحریم‌ها را دور می‌زند. کارشناسان می‌گویند این امر ممکن است به آقای قدیروف اجازه داده باشد تا سایبرتراک را به نزدیکی خود بیاورد.

رمضان قدیروف، رهبر چچن و از متحدان نزدیک ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، یک تسلا سایبرتراک را به مسلسل مجهز کرد و ادعا کرد که این «هدیه‌ای از ایلان ماسک» است. عکس: نیویورک پست

استفن فالون، متخصص انطباق با مقررات، با اشاره به تحریم‌های اعمال شده علیه روسیه به دلیل جنگ جاری در اوکراین، گفت: «سایبرتراک به طور کلی تحت قوانین کنترل صادرات ممنوع است زیرا تسلا یک شرکت آمریکایی است.»

آقای فالون گفت: «من گمان می‌کنم که شاید مالک اصلی یا چندین مالک اصلی، این وانت فوق‌العاده را از طریق امارات متحده عربی، قزاقستان یا ترکیه به آقای قدیروف فروخته‌اند.»

وارد لیتارت، متخصص حقوق گمرکی، با این نظر موافق است و به بیزینس اینسایدر می‌گوید که اتحادیه اروپا در ماه‌های اخیر با مشکل جدی دور زدن تحریم‌ها مواجه بوده است.

آقای لیتارت گفت: «برای مثال، هیچ محدودیت صادراتی در قزاقستان وجود ندارد. مشتریان قزاق این کالاها را از طریق چندین توقف در قزاقستان به مشتریان روسی می‌فروشند یا منتقل می‌کنند و سپس کالاها به روسیه می‌روند.»

آقای فالون، که در زمینه انطباق با قوانین برای چندین آژانس دولتی اروپایی کار کرده است، همچنین حدس زد که تیم میلیاردر ماسک باید تحت فشار زیادی برای خاموش کردن این آتش‌سوزی اخیر باشد.

فالون گفت: «مشخصاً ماسک نمی‌خواست این اتفاق بیفتد، اما فکر می‌کنم کل مشاور حقوقی و تیم انطباق تسلا با این موضوع دست و پنجه نرم می‌کنند.»

تسلا بلافاصله به درخواست Business Insider برای اظهار نظر پاسخ نداد.

وانت سایبرتراک تسلا. عکس: آرمورمکس

سایبرتراک تمام برقی با طراحی منحصر به فرد خود، قاب بیرونی ساخته شده از فولاد ضد زنگ نورد سرد Ultra-Hard 30X، توجه بسیاری از رانندگان را به خود جلب کرده است و با برخی از ویژگی‌های بی‌نظیر، زیبایی‌شناسی سنتی بازار وانت‌ها را به چالش می‌کشد.

طبق گفته تسلا، بدنه سایبرتراک به اندازه کافی قوی است که در برابر ضربه گلوله تپانچه ۹ میلی‌متری مقاومت کند و این خودرو همچنین به شیشه‌های ضدگلوله مجهز شده است.

برد تخمینی مدل پایه 250 مایل (402 کیلومتر) است، در حالی که نسخه‌های AWD و "Cyberbeast" به ترتیب 340 مایل و 320 مایل (547 کیلومتر و 515 کیلومتر) برد دارند.

مدل برتر تسلا، سایبربیست، می‌تواند در عرض ۲.۶ ثانیه از سرعت ۰ به ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد که از بسیاری از خودروهای اسپرت پیشی می‌گیرد.

«سردرد»

اگر «سردرد» تازه به سراغ ایلان ماسک و تسلا آمده است، پس برای اتحادیه اروپا این «سردرد» دائمی شده است.

خبرگزاری فرانسه در سال ۲۰۲۳ گزارش داد که این خودروها از طریق ارمنستان به روسیه ارسال می‌شدند که این موضوع، نظریه دور زدن تحریم‌ها از طریق اتحادیه اروپا را بیش از پیش تقویت می‌کند.

خبرگزاری فرانسه توضیح داد که چگونه این خودروها در حراجی‌های آنلاین در آمریکا خریداری شده و در نهایت به روسیه رسیده‌اند.

به گزارش خبرگزاری فرانسه، این خودروها «از طریق دریا به بندر پوتی گرجستان منتقل شده، تعمیر شده، برای ترخیص از گمرک به ارمنستان منتقل شده و سپس از طریق جاده و از طریق گرجستان به روسیه آورده شده‌اند.»

لیتارت، کارشناس حقوق گمرکی، گفت کشورهایی مانند ارمنستان، قزاقستان، گرجستان و ترکیه به دلیل تجارت موازی و صادرات مجدد «مورد بررسی دقیق» قرار گرفته‌اند، که کاملاً غیرقانونی نیستند اما همچنان «منطقه خاکستری» هستند که تحریم‌های غربی از آن «بهره‌برداری» می‌کنند.

سفارت ارمنستان در واشنگتن دی سی به بیزینس اینسایدر گفت که با این رویه مخالف است. «ما مایلیم موضع روشن دولت ارمنستان را تکرار کنیم: ارمنستان از دور زدن تحریم‌ها حمایت نمی‌کند.»

برای مهار این مشکل، اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۳ قانون صادراتی را تصویب کرد که شامل بند «بدون روسیه» است.

این ماده در مورد صادرکنندگان اتحادیه اروپا اعمال می‌شود و طبق قرارداد، صادرات مجدد مقادیر محدودی کالا به روسیه یا برای استفاده در روسیه هنگام فروش، عرضه، انتقال یا صادرات آن کالاها به یک کشور غیر اتحادیه اروپا را ممنوع می‌کند.

دلانی سیمون، کارشناس سیاست خارجی، به بیزینس اینسایدر گفت: «علاوه بر این بند، تحریم‌های اتحادیه اروپا فروش خودروهایی با ارزش بیش از ۵۰ هزار یورو به روسیه را ممنوع می‌کند. تسلا سایبرتراک بیش از این قیمت دارد، بنابراین اگر قرار باشد از طریق صادرات به روسیه برسد، این نقض قوانین اروپا خواهد بود.»

آقای سیمون گفت: «مسلم است که هر جا تحریم وجود داشته باشد، فرار از تحریم‌ها هم وجود خواهد داشت. هر چه رژیم تحریم‌ها طولانی‌تر شود، راه‌های بیشتری برای دور زدن قوانین پدیدار خواهد شد.»

مین دوک (به گفته بیزینس اینسایدر، پولیتیکو یو ای)

منبع: https://www.nguoiduatin.vn/quai-thu-cybertruck-o-chechnya-phoi-bay-lo-hong-trong-don-trung-phat-cua-phuong-tay-204240821133532071.htm