سقوط آزاد هواپیمای حامل ۱۹۱ سرنشین در ارتفاع ۱۱ هزار متری/ مسافران یادداشت خودکشی نوشتند

(دن تری) - هواپیمایی که ۱۹۱ مسافر را در سفری از چین به ژاپن حمل می‌کرد، ناگهان در عرض ۱۰ دقیقه بیش از ۷۰۰۰ متر ارتفاع خود را از دست داد و باعث شد ماسک‌های اکسیژن باز شوند.

به گزارش گلوبال تایمز ، این حادثه در پرواز JL8696/IJ004 (یک پرواز مشترک بین خطوط هوایی ژاپن و خطوط هوایی ارزان قیمت اسپرینگ ایرلاینز ژاپن) از شانگهای (چین) به ناریتا (ژاپن) در شامگاه 30 ژوئن رخ داده است.

سکوت در کابین مسافران هنگام سقوط هواپیما در ارتفاع ۱۱۰۰۰ متری ( ویدئو : @billionspwq).

در آن زمان، هواپیما در حال پرواز بود که یک هشدار غیرمعمول در مورد سیستم تنظیم فشار (بخشی که فشار را در کابین مسافران حفظ می‌کند) فعال شد و باعث شد خلبان به کاهش فشار مشکوک شود و فوراً یک سیگنال اضطراری به کنترل ترافیک هوایی ارسال کند.

هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ ناگهان و به طور مداوم ارتفاع خود را از دست داد و خلبان مجبور به تغییر جهت و فرود اضطراری در فرودگاه کانسای (اوساکا، ژاپن) شد.

روزنامه اسنشال ژاپن به نقل از دفتر هوانوردی اوساکا گزارش داد که هیچ یک از ۱۹۱ مسافر و خدمه هواپیما آسیب ندیده‌اند و هیچ مشکل سلامتی نداشته‌اند.

به گزارش جیمو نیوز ، داده‌های ردیابی پرواز نشان می‌دهد که هواپیما ناگهان در عرض تنها ۱۰ دقیقه از ارتفاع ۱۱۰۰۰ متری به حدود ۳۲۰۰ متری کاهش ارتفاع داده است.

داده های رادار هواپیما (عکس: Jimu News).

یک مسافر ناشناس گفت: «اولش نفهمیدم اوضاع چقدر جدی است تا اینکه مهمانداران هواپیما را دیدم که انگار می‌خواستند گریه کنند. ماسک‌های اکسیژن پایین آمدند، همه بی‌سروصدا آنها را گذاشتند و کابین به طرز عجیبی ساکت شد.»

یکی دیگر از مسافران گفت: «احساس کردم هواپیما شیرجه زد، بدنه به سمت پایین کج شد. آنقدر ترسیده بودم که آخرین نامه‌ام را نوشتم و به شوهرم گفتم از مادرم مراقبت کند و بعد تمام رمزهای بیمه و کارت‌های بانکی‌ام را فاش کردم.»

پس از این حادثه، شرکت هواپیمایی به هر مسافر ۱۵۰۰۰ ین (حدود ۳ میلیون دونگ ویتنام) برای هزینه‌های سفر پرداخت کرد و محل اقامت شبانه را نیز فراهم نمود.

طبق گزارش China Travel News ، پرواز IJ004 یکی از شلوغ‌ترین مسیرهای بین‌المللی بین چین و ژاپن است که روزانه بیش از 20 پرواز رفت و برگشت انجام می‌دهد.

هواپیمایی که سقوط کرد ۷.۲ سال قدمت داشت و در ۳۰ روز گذشته ۲۸ پرواز انجام داده بود.

مدل ۸۰۰-۷۳۷ همچنان محبوب‌ترین مدل خانواده بوئینگ ۷۳۷ است و بیش از ۵۰۰۰ فروند از آن در سراسر جهان - عمدتاً با شرکت‌های هواپیمایی کم‌هزینه - در حال خدمت‌رسانی است، اما در سال‌های اخیر این هواپیما با نگرانی‌های ایمنی مواجه بوده است.

پیش از این، بسیاری از خطوط هوایی دیگر حوادثی را ثبت کرده بودند که در آنها فشار کابین خلبان کاهش یافته و هواپیما مجبور به کاهش فوری ارتفاع شده بود.

جیمو نیوز به نقل از یک کاپیتان باسابقه گزارش داد که در ارتفاع پروازی ۹۰۰۰ تا ۱۲۰۰۰ متری، هوا بسیار رقیق و سرد است و برای حفظ فشار و دمای مناسب در کابین به یک سیستم تنظیم فشار نیاز است. اگر این سیستم از کار بیفتد، هواپیما باید فوراً تا حدود ۳۰۰۰ متر پایین بیاید - سطحی که در آن تنفس طبیعی بدون ماسک اکسیژن قابل حفظ است.

به طور معمول، سیستم اکسیژن پشتیبان در هواپیما فقط برای ۱۵ تا ۲۲ دقیقه اکسیژن کافی فراهم می‌کند، که حداکثر زمان برای خلبانان است تا هواپیما را به ارتفاع ایمن برسانند.

وب‌سایت شرکت هواپیمایی اسپرینگ ایرلاینز در اول جولای اعلام کرد که به دلیل «هماهنگی ظرفیت عملیاتی»، بسیاری از پروازهای اسپرینگ ژاپن را لغو کرده است.

منبع: https://dantri.com.vn/du-lich/may-bay-cho-191-nguoi-roi-tu-do-o-do-cao-11000m-hanh-khach-viet-di-thu-20250701201138469.htm