بر این اساس، لاکهید مارتین تولید قطعات X-59 را در نوامبر ۲۰۱۸ در کارخانه‌ای در پالمدیل، کالیفرنیا، ایالات متحده آغاز کرد. بخش اصلی بدنه هواپیما در اواخر سال ۲۰۲۰ برای تولید آماده شد. تا اواسط دسامبر ۲۰۲۰، مونتاژ بدنه X-59 با سیستم‌های نصب‌شده روی آن تکمیل شد.

تصویر شبیه‌سازی‌شده از هواپیمای مافوق صوت X-59 QuessT. عکس: CNN

هواپیمای X-59 برای نشان دادن توانایی پرواز با سرعت مافوق صوت بدون ایجاد سر و صدا توسعه داده شد. وعده داده شده است که این وسیله نقلیه صدای انفجار صوتی (صدای بلندی که هنگام عبور یک جسم از سرعت صوت تولید می‌شود) به کوچکی صدای بسته شدن درب خودرو تولید کند. به همین دلیل است که X-59 یک جت مافوق صوت بی‌صدا نامیده می‌شود.

طبق داده‌های منتشر شده توسط ناسا، هواپیمای X-59 طراحی منحصر به فردی با دماغه نوک‌تیز به طول ۱۱.۵ متر دارد؛ کابین خلبان مانند همیشه شیشه جلوی برجسته ندارد. بنابراین، خلبان قادر به دیدن مستقیم جلو نخواهد بود. برای غلبه بر این مشکل، سازنده یک سیستم دید خارجی (XVS) متشکل از یک دوربین رو به جلو و یک صفحه نمایش نصب شده در کابین خلبان را در X-59 ادغام کرده است.

این هواپیما ۲۹ متر طول، ۹ متر طول بال و حداکثر وزن برخاست ۱۵ تن دارد. X-59 که به یک موتور جت ساخت شرکت جنرال الکتریک اوییشن مجهز است، حداکثر سرعت ۱.۴ ماخ، معادل ۱۷۱۵ کیلومتر بر ساعت، و سقف پروازی بیش از ۱۶۷۰۰ متر دارد.

نمونه اولیه X-59 اکنون به طور کامل مونتاژ شده و آماده آزمایش زمینی است. پس از آزمایش موفقیت آمیز، X-59 بر فراز مناطق مسکونی پرواز خواهد کرد تا داده هایی در مورد واکنش مردم به غرش های صوتی ایجاد شده توسط هواپیما جمع آوری کند.

پروژه جت مافوق صوت X-59 گامی جسورانه از سوی ناسا تلقی می‌شود که نقطه عطفی مهم در نزدیک‌تر کردن سفرهای تجاری مافوق صوت به واقعیت است. در صورت موفقیت‌آمیز بودن این آزمایش، X-59 QuessT می‌تواند اولین هواپیمای مسافربری مافوق صوت تجاری جهان باشد.

منبع: سنتز

انتقال ( طبق گفته Space.com )

* از خوانندگان دعوت می‌شود برای به‌روزرسانی و مشاهده اخبار و مقالات مربوط به سلاح‌ها، تجهیزات، تدارکات و عملیات‌های جنگی کشورهای جهان، از بخش نظامی جهان بازدید کنند.