امید است دولت با شرکت‌های خصوصی برای ورود به دوران جدید کشور همراهی کند.

صبح روز دهم فوریه، در ستاد دولت، نخست وزیر فام مین چین ریاست جلسه کمیته دائمی دولت را بر عهده داشت تا با کسب و کارها در مورد وظایف و راهکارهایی برای شرکت‌های خصوصی جهت تسریع، دستیابی به موفقیت و کمک به توسعه سریع و پایدار کشور در دوران جدید گفتگو کند.

دو کوانگ هین، بنیانگذار و رئیس اجرایی گروه T&T، در این جلسه سخنرانی می‌کند. (عکس: TRAN HAI)

همچنین معاونان نخست وزیر، نگوین هوا بین ، تران هونگ ها، لی تان لونگ و بوی تان سون، رهبران وزارتخانه‌های مرکزی، شعب، انجمن‌های تجاری و ۲۶ شرکت بزرگ دولتی و خصوصی نیز در این مراسم حضور داشتند.

در این کنفرانس، نمایندگان رهبران شرکت‌ها و بنگاه‌های خصوصی به مشکلات و موانع بسیاری که در فرآیند تولید، تجارت، سرمایه‌گذاری و توسعه با آن مواجه هستند، اشاره کردند و ابراز امیدواری کردند که دولت، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی به طور فعال آنها را برطرف کرده و شرایط مساعدی را برای بنگاه‌ها ایجاد کنند تا بتوانند مشارکت‌های مثبتی داشته باشند و کشور را به دوران جدیدی وارد کنند. دوران رشد از یک ملت قوی، متمدن و مرفه.

بنیانگذار، رئیس اجرایی گروه T&T، دو کوانگ هین این کنفرانس بسیار مهم است و برای کسب‌وکارها و کارآفرینان اعتماد به نفس ایجاد می‌کند. گروه T&T کارآفرینان ملی میهن‌پرستی هستند که همیشه آرزوی مشارکت و ثروتمند شدن را دارند و همیشه منافع ملی را با منافع کسب‌وکارها و کارآفرینان پیوند می‌دهند. این گروه می‌داند که سرنوشت کشور بسیار خوب است. گروه T&T به مدت ۳۲ سال تأسیس شده است و تاکنون نزدیک به ۸۰،۰۰۰ مدیر و کارمند دارد. این گروه با پرداخت بودجه در بین ۵۰ شرکت برتر ویتنامی، بزرگترین بودجه را در کشور پرداخت می‌کند.

گروه T&T سرمایه‌گذاری‌های هنگفتی، ده‌ها میلیارد دلار در زمینه‌های مختلف، از جمله بسیاری از پروژه‌های بزرگ که به بهره‌برداری رسیده‌اند، انجام داده است. در زمینه انرژی‌های تجدیدپذیر، این گروه سرمایه‌گذاری کرده، به شبکه برق متصل شده و در حال حاضر تعدادی پروژه در دست مذاکره با گروه برق ویتنام (EVN) دارد. این گروه در بیش از ۱۰۰۰ مگاوات پروژه انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی بادی و خورشیدی سرمایه‌گذاری و آنها را تکمیل کرده است. و در حال حاضر، T&T به سرمایه‌گذاری در دو پروژه برق گازی با ظرفیت ۳۰۰۰ مگاوات ادامه می‌دهد. این گروه همچنین یک پروژه انرژی بادی در لائوس با ظرفیت بیش از ۳۰۰ مگاوات خریداری کرده است که در حال حاضر در لائوس در حال ساخت است. ارزش کل پروژه سرمایه‌گذاری در لائوس بیش از ۶۰۰ میلیون دلار است.

علاوه بر این، T&T در برخی استان‌ها در پروژه‌های انرژی زیست‌توده، تصفیه زباله، پروژه‌های تبدیل زباله به انرژی و... نیز سرمایه‌گذاری می‌کند. در حال حاضر، T&T با گروه SK (کره) نیز برای سرمایه‌گذاری در یک مجتمع گازی برای تولید هیدروژن سبز و بازیابی انتشار کربن، که نقطه قوت SK است، همکاری می‌کند. علاوه بر انرژی‌های تجدیدپذیر، T&T همچنین در یک پروژه لجستیک چندوجهی با فناوری پیشرفته در Vinh Phuc که بیش از ۱۰۰ هکتار را با سنگاپور پوشش می‌دهد، سرمایه‌گذاری می‌کند و هدف آن ایجاد یک زنجیره تأمین چین-ویتنام-آسه‌آن است. این گروه همچنین در یک پروژه لجستیک با فناوری پیشرفته در شهر هوشی مین سرمایه‌گذاری می‌کند. در این زمینه، این گروه از فناوری هوش مصنوعی و اتوماسیون کامل استفاده می‌کند.

اخیراً، T&T در پروژه فرودگاه کوانگ تری نیز سرمایه‌گذاری کرده است. در حال حاضر، این پروژه در دست ساخت است و اگر تغییری ایجاد نشود، در ژوئن 2026 افتتاح خواهد شد. در حال حاضر، این گروه با شرکت‌های تولیدکننده قطعات صنعتی و انرژی‌های تجدیدپذیر نیز همکاری می‌کند. این گروه هنگام سرمایه‌گذاری در فرودگاه‌ها، مناطق شهری فرودگاهی و مجتمع‌های هوانوردی، تحقیق و تمرکز خود را بر سرمایه‌گذاری در هوانوردی معطوف کرده است. از این میان، T&T 75٪ در شرکت هواپیمایی Vietravel سرمایه‌گذاری کرده است. و روز گذشته، 8 فوریه، این گروه با بوئینگ همکاری کرد و بوئینگ بسیار علاقه‌مند بود و موافقت کرد که نماینده‌ای از بوئینگ در ویتنام داشته باشد و T&T همچنین شریک استراتژیک بوئینگ در ویتنام و جنوب شرقی آسیا است.

در بخش زیرساخت، این گروه در حال حاضر منتظر تکمیل مراحل انتخاب سرمایه‌گذاران برای جاده کمربندی چهارم توسط شهرداری هانوی است. این گروه همچنین برای تبدیل شدن به یک سرمایه‌گذار ثبت‌نام کرده است. علاوه بر این، این گروه در تعدادی از پروژه‌های بزرگ املاک و مستغلات، صنایع پیشرفته، مراقبت‌های بهداشتی، آموزش و ورزش نیز مشارکت دارد.

این گروه توصیه‌هایی به نخست وزیر دارد. به این معنی که برخی از شرکت‌های فعال در حوزه انرژی‌های تجدیدپذیر در حال مذاکره با EVN در مورد قیمت برق هستند. با این حال، هنوز بر سر موضوع قیمت توافقی حاصل نشده است. علاوه بر این، سهامی‌سازی شرکت‌های دولتی باید تسریع شود. این گروه پیشنهاد می‌کند که برای شرکت‌های سهامی که دولت در آنها کنترلی ندارد، واگذاری باید بیشتر تسریع شود.

رئیس هیئت مدیره گروه THACO، تران با دونگ، در کنفرانس سخنرانی می‌کند. (عکس: تران های)

رئیس هیئت مدیره گروه THACO، تران با دونگ گفت، پس از بیش از ۲۵ سال توسعه، تاکو به یک شرکت چندصنعتی تبدیل شده است که بر صنایعی مانند خودرو، کشاورزی، مکانیک و صنایع پشتیبانی، سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز، خدمات تجاری و لجستیک تمرکز دارد. با توجه به اینکه هدف رشد کشور در سال ۲۰۲۵ به ۸ درصد می‌رسد و سال‌های بعد از آن دو رقمی خواهد بود، صنایعی که تاکو در آنها فعالیت می‌کند نیز در تلاشند تا به این هدف کمک کنند.

تاکو (THACO) در صنایعی که در آنها فعالیت می‌کند، پایه و اساس محکمی ایجاد کرده است تا به سمت عصری جدید حرکت کند و با جهت‌گیری‌ها و استراتژی‌های روشن تعیین‌شده توسط دولت توسعه یابد. به‌طور خاص، در زمینه خودرو، تاکو در حال حاضر تقریباً همه نوع محصول تولید می‌کند و ما در حال حاضر ۳۲٪ از سهم بازار را در اختیار داریم.

سال گذشته، شرکت تاکو ۹۲۰۰۰ دستگاه خودرو فروخت، امسال تلاش می‌کند ۱۰۰۰۰۰ دستگاه خودرو بفروشد و بر خودروهای هیبریدی - خودروهایی با موتورهای برقی و بنزینی - تمرکز خواهد کرد.

در زمینه خودرو، تاکو (THACO) نیز به نرخ بومی‌سازی دست یافته است، خودروهای سواری از ۲۷ به ۴۰ درصد، کامیون‌ها بیش از ۵۰ درصد و اتوبوس‌ها بیش از ۷۰ درصد. این گروه هزینه‌ها را کاهش داده و به ویژه نیازهای خاص مشتریان و همچنین شرایط استفاده در ویتنام را برآورده کرده است. در زمینه مهندسی مکانیک - صنایع پشتیبان، تاکو بنیادی را برای تحقیق و توسعه محصول و سازماندهی تولید تشکیل داده است. به طور خاص، این گروه در زنجیره ارزش جهانی در تولید مکانیکی مشارکت دارد. در حال حاضر، نرخ رشد صادرات تاکو بسیار بالاست. در آینده نزدیک، در سپتامبر ۲۰۲۵، تاکو ساخت پارک صنعتی پشتیبانی مهندسی مکانیک را در بین دونگ با مقیاس ۷۰۰ هکتار آغاز خواهد کرد. در حال حاضر، در منطقه جنوبی، شرکت‌های سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی به شدت به شرکت‌های داخلی برای تأمین قطعات و تجهیزات ماشین‌آلات نیاز دارند تا هزینه‌ها و هزینه‌های لجستیک را کاهش دهند.

در راستای دستور امروز نخست وزیر، و همچنین دستور نخست وزیر در طول سفر و کار در منطقه مرکزی، چو لای، کوانگ نام و تاکو، این گروه بر مشارکت در ساخت راه آهن شهری، به ویژه واگن های قطار و قطعات فولادی تمرکز خواهد کرد. رهبران تاکو با تیمی از مهندسان و همچنین تجربه در تحقیق و توسعه محصول و همکاری بین المللی، به نخست وزیر قول دادند که یک انتقال فناوری معقول، سازماندهی تولید در محل برای کاهش هزینه ها وجود خواهد داشت و این محصول با مشارکت شرکت های ویتنامی، مسئول کیفیت و هزینه، تولید خواهد شد.

تاکو همچنین قول می‌دهد که از طریق پروژه‌های بزرگ، همکاری را ارتقا دهد و به شرکت‌های کوچک و متوسط در زنجیره تولید کمک کند و همچنین فولاد تولید شده طبق استانداردهای محصول را به سفارش متصل کند.

رئیس هیئت مدیره شرکت گروه هوآ فات، تران دین لانگ، در این کنفرانس سخنرانی کرد. (عکس: تران های)

رئیس هیئت مدیره شرکت گروه هوآ فات، تران دین لانگ تأکید کرد و متعهد به توسعه حداقل ۱۵ درصدی در دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ شد؛ اظهار داشت که در حال حاضر کل صنعت فولاد ویتنام حدود ۳۰ میلیون تن سنگ معدن را به عنوان مواد اولیه برای تولید فولاد وارد می‌کند که ۹۵ درصد آن را تشکیل می‌دهد؛ توصیه کرد: ما دو معدن بزرگ داریم، کوی سا و تاچ خه. معدن آهن تاچ خه بزرگترین معدن آهن در جنوب شرقی آسیا با مقیاس حدود ۵۰۰ میلیون تن است که در هاتین واقع شده است. وی گفت که لازم است بهره‌برداری از معدن تاچ خه برای حل اساسی مشکل منبع سالانه مواد اولیه و صرفه‌جویی در ارز خارجی انجام شود. در برنامه ۲۰۲۵-۲۰۳۰، سرمایه گذاری عمومی بسیار زیاد است، به ویژه پروژه راه آهن شهری هانوی، شهر هوشی مین، پروژه راه آهن لائو کای-هانوی-های فونگ. این یک فرصت عالی برای مشاغل است.

در آینده نزدیک، شرکت هوآ فات ممکن است در یک کارخانه تولید ریل سرمایه‌گذاری کند و 10 تریلیون دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری کند. این یک محصول بسیار ویژه است، اگر برای پروژه استفاده نشود، نمی‌داند آن را به چه کسی بفروشد. بنابراین، این شرکت واقعاً امیدوار است سندی مانند قطعنامه داشته باشد تا شرکت‌ها بتوانند در سرمایه‌گذاری و تولید محصولات برای این پروژه احساس امنیت کنند. هوآ فات متعهد می‌شود که از تأمین فولاد برای شرکت راه‌آهن ویتنام برای انجام این پروژه اطمینان حاصل کند. طبق برنامه، حدود 10 میلیون تن فولاد مورد نیاز است، هوآ فات متعهد می‌شود که مقدار 10 میلیون تن، کیفیت، زمان تحویل و قیمت پایین‌تر از قیمت واردات را تضمین کند.

رئیس گروه هلدینگ KN، لو وان کیم، در کنفرانس سخنرانی می‌کند. (عکس: TRAN HAI)

رئیس هیئت مدیره گروه هلدینگ KN، لو وان کیم اظهار داشت که KN، به عنوان یکی از گروه‌های اقتصادی خصوصی با سابقه توسعه بیش از ۴۵ سال، همواره هدف خود را سرمایه‌گذاری در کسب‌وکار برای توسعه پایدار و ایجاد مشارکت‌های مثبت در جامعه قرار می‌دهد. در سال‌های اخیر، این گروه بر زمینه‌های تشویقی مانند انرژی‌های تجدیدپذیر و مناطق صنعتی سبز تمرکز کرده است تا در تحقق اهداف توسعه اجتماعی-اقتصادی حزب، ایالت و دولت سهیم باشد.

در مورد انرژی‌های تجدیدپذیر، این گروه پیشنهاد داد که دولت به زودی طرح اصلاح‌شده‌ی برق VIII و همچنین طرح استقرار منابع انرژی تجدیدپذیر تا سال ۲۰۳۰ را تصویب کند. برای پروژه‌های انرژی خورشیدی، KN توصیه می‌کند که در سیستم‌های ذخیره‌سازی باتری سرمایه‌گذاری شود تا از عملکرد بهینه اطمینان حاصل شود و سیستم بیش از حد بارگذاری نشود.

فرمان ۸۰/۲۰۲۴/ND-CP دولت در مورد سازوکار خرید و فروش مستقیم برق در ژوئیه ۲۰۲۴ صادر شد، اما هنوز هیچ بخشنامه راهنمای دقیقی یا مقررات خاصی در مورد هزینه‌های مربوطه وجود ندارد. بنابراین، گروه امیدوار است که دولت به این موضوع توجه کند و تکمیل زودهنگام چارچوب قانونی را هدایت کند تا فرمان ۸۰ بتواند به سرعت به مرحله اجرا برسد و به مشاغل در دسترسی به انرژی پاک و بهبود رقابت‌پذیری در زنجیره تأمین جهانی کمک کند.

در خصوص زیرساخت‌های شهرک صنعتی، گروه KN امیدوار است سیاست‌های حمایتی برای شکل‌گیری پروژه‌های توسعه پویا در منطقه، تشکیل خوشه‌های صنعتی و در نتیجه ایجاد شرایطی برای حمایت از شرکت‌های اقماری و شرکت‌های کوچک و متوسط برای توسعه مشترک داشته باشد. علاوه بر این، این گروه همچنین اصلاحات اداری را از طریق ساده‌سازی رویه‌های اداری، امکان اجرای همزمان مراحل صدور مجوز سرمایه‌گذاری، برای کمک به شرکت‌ها در استقرار سریع سرمایه‌گذاری‌ها، راه‌اندازی سریع پروژه‌ها و در عین حال تضمین رعایت مقررات قانونی توصیه می‌کند.

این گروه مایل است در برنامه‌های آزمایشی پیشنهادی دولت در حوزه‌هایی که گروه در آنها سرمایه‌گذاری و توسعه می‌کند، شرکت کند. KN مایل است دولت را برای توسعه یک اقتصاد قوی، پایدار و بین‌المللی یکپارچه همراهی کند. در عین حال، گروه و جامعه تجاری متعهد به ایجاد مشاغل بیشتر برای جامعه، به ویژه بهبود فرصت‌ها برای کارگران با کیفیت بالا هستند.

آقای Nguyen Xuan Truong، رئیس گروه Xuan Truong در کنفرانس سخنرانی کرد. (عکس: TRAN HAI)

آقای Nguyen Xuan Truong، رئیس گروه Xuan Truong بیان کرد، اگر می‌خواهیم کارهای بزرگی انجام دهیم، باید ایده داشته باشیم، باید اهداف پروژه داشته باشیم، باید سازماندهی و اجرا را به خوبی انجام دهیم. به عنوان مثال، نین بین تنها 20 هزار هکتار دارد، اما شوان ترونگ 12 هزار هکتار، یعنی 57 درصد از مساحت یک استان را آماده واگذاری به مشاغل، تنها در یک جلسه بسیار کوتاه - 15 دقیقه - تحویل داد. این گروه، نین بین را به یک مرکز گردشگری کشور تبدیل می‌کند. نین بین هر ساله از 10 میلیون بازدیدکننده استقبال می‌کند، نین بین 1 میلیون نفر جمعیت دارد، بنابراین از هر 10 نفر، 9 نفر گردشگر هستند. این گروه مصمم است آثار فرهنگی با اعتبار بین‌المللی بسازد تا بتوانیم شانه به شانه سایر کشورها بایستیم.

پیش از این، ترانگ آن و تام چوک هیچ برندی نداشتند، اما اکنون پروژه‌های زیادی با ارزش برند داریم. ما باید در مورد داشتن یک مکانیسم سیاست‌گذاری بحث کنیم، به کسب‌وکارها اجازه دهیم خودشان تصمیم بگیرند و مسئولیت خودشان را بپذیرند. با راه‌آهن و جاده‌های پرسرعت، ابتدا باید ایده داشته باشیم.

ما باید مدارکی داشته باشیم تا کسب‌وکارها در سرمایه‌گذاری احساس امنیت کنند، سپس بانک‌ها وام می‌دهند. مانند فولاد، برای اینکه یک کسب‌وکار علاوه بر سرمایه خود، 10 تریلیون دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری کند، باید از بانک وام بگیرد. شوان ترونگ در فرهنگ سرمایه‌گذاری می‌کند تا مجبور به وام گرفتن پول نباشد و به بانک وابسته نباشد. به گفته وی، مهمترین چیز اکنون داشتن یک مکانیسم است.

هو مین هوانگ، رئیس هیئت مدیره گروه دئو کا، در این کنفرانس سخنرانی کرد. (عکس: تران های)

رئیس گروه دئو کا هو مین هوانگ نخست وزیر ضمن ابراز قدردانی از تشویق نخست وزیر، هنگام بازدید مستقیم از پروژه‌های کلیدی مانند هوو ناگی-چی لانگ، دونگ دانگ-ترا لین، بزرگراه هوشی مین سیتی-چون تان-تو داو موت و اخیراً بازدید از بزرگراه کوانگ نای-هوای نون، دستور داد تا موانع موجود در مؤسسات، منابع اعتباری و بهره‌برداری همزمان و مؤثر از پروژه‌های بزرگراهی به طور اساسی برطرف شود.

برای کمک به توسعه سریع و پایدار کشور، گروه Deo Ca مایل است ایده‌های خود را از طریق مدل‌های زیر ارائه دهد:

اولین مورد، مدل مدیریت کسب و کار (عملی) است. دئو کا از یک شرکت خصوصی با مدل مشارکتی در استان فو ین، منابعی را برای مشارکت در زیرساخت‌های ترافیکی ایجاد کرده است. تاکنون، این گروه 20 واحد عضو با مقیاس 8000 کارمند دارد، سرمایه‌گذاری و ساخت بیش از 47 کیلومتر تونل جاده‌ای، 480 کیلومتر بزرگراه و بزرگراه ملی را تکمیل کرده و 18 ایستگاه عوارضی را در سراسر کشور مدیریت کرده است. این گروه یک مدل مدیریت موفق را اثبات کرده، فرآیند مدیریت شرکت‌های ترافیکی را استاندارد کرده و تجربیات عملی مدیریت کسب و کار را نه تنها برای خود، بلکه برای شرکای خود در همان صنعت نیز به اشتراک گذاشته است.

دومین مورد، مدل مالی مشترک است که با سایر کسب‌وکارها برای سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز مشترک بر اساس اصل «منافع هماهنگ و ریسک‌های مشترک» برای شرکت در پروژه‌های سرمایه‌گذاری مشارکت عمومی-خصوصی ارتباط برقرار می‌کند. بدین ترتیب، سازمان‌های آموزشی، ظرفیت مدیریت و بهره‌وری نیروی کار را هنگام بهینه‌سازی تولید، هنگام کنترل هزینه‌ها هنگام اعمال فناوری در مدیریت هزینه، بهبود بهره‌وری نیروی کار هنگام مشارکت در ساخت پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی یا برنامه‌ریزی و آماده‌سازی منابع انسانی برای اجرای پروژه‌های راه‌آهن و مترو در آینده، بهبود می‌بخشند. کسب‌وکارها هنگام همکاری به ارتباط دولت نیاز دارند و باید به‌طور خاص برای شرکت‌های خصوصی سفارش دهند تا در پروژه‌های کلیدی استراتژیک مانند راه‌آهن پرسرعت، مترو و غیره شرکت کنند.

سوم، مدل فرهنگ‌سازی و به‌کارگیری فناوری. دئو کا همیشه معتقد است که "فرهنگ و منابع انسانی دو چیزی هستند که نمی‌توان آنها را قرض گرفت"، و بدین ترتیب به طور مستقل فرهنگ خود را می‌سازد و در عملیات مستقل عمل می‌کند. تمرکز بر فرهنگ‌سازی حزب در شرکت‌های خصوصی، تعیین اهداف کمیته‌های حزبی و هسته‌های حزبی برای همراهی با توسعه اقتصادی شرکت. در حال حاضر، گروه دئو کا دارای ۲ کمیته حزبی، ۱۰ هسته حزبی وابسته و ۲۰۰ عضو حزبی است. این گروه به ویژه برای نقش سازمان‌های حزبی و اعضای حزب در تمام فعالیت‌های گروه ارزش قائل است.

این گروه که آماده‌ی پذیرش پروژه‌های بزرگ آینده‌ی کشور است، توجه ویژه‌ای به توسعه و ارتقاء منابع انسانی دارد؛ آموزش فعالانه در سطوح و زمینه‌های مختلف برای کل سیستم، برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در منابع انسانی نسل بعدی و همکاری نزدیک با واحدهای آموزشی داخلی و بین‌المللی. به منظور تسریع، دستیابی به موفقیت و کمک به توسعه‌ی سریع و پایدار کشور در عصر جدید، گروه دئو کا تعدادی توصیه و راه‌حل ارائه داده است.

اول، ایجاد اعتماد برای کسب‌وکارها جهت همراهی پایدار با کشور. لازم است کاستی‌های سیستم سیاست‌گذاری که سال‌هاست وجود دارد برطرف شود و پروژه‌های متوقف‌شده‌ای که باعث اتلاف می‌شوند، به‌طور کامل مدیریت شوند.

دوم، تعیین ارزشی که شرکت‌های خصوصی از طریق پروژه‌های سرمایه‌گذاری مشارکت عمومی-خصوصی به کشور ارائه می‌دهند. لازم است پروژه‌های سرمایه‌گذاری خصوصی از نظر ارزش سرمایه‌گذاری، کیفیت، پیشرفت ساخت‌وساز، هزینه‌ها و غیره در مقایسه با پروژه‌های بخش دولتی به‌طور جدی ارزیابی شوند و شرکت‌های خوب انتخاب شوند و شرایطی برای آنها ایجاد شود تا به پرندگان پیشرو در صنعت تبدیل شوند تا شرایطی برای هدایت سایر شرکت‌ها به توسعه مشترک ایجاد شود.

سوم، ایجاد شرایطی برای شرکت‌های خصوصی تا فرهنگ تبدیل شدن به «شرکت‌های ملی» را در خود پرورش دهند. یک شرکت ملی صرفاً یک سازمان تجاری داخلی نیست، بلکه مأموریت بزرگ‌تری نیز دارد که توسعه اقتصاد در کنار حفاظت از منافع ملی، حفظ هویت ملی و ارتقای جایگاه کشور در عرصه بین‌المللی است.

چهارم، همراهی با شرکت‌های خصوصی داخلی برای ادغام در سطح بین‌المللی؛ ایجاد شرایطی برای شرکت‌های داخلی تا با یادگیری مدل‌های کشورهای پیشرفته، ظرفیت خود را در طراحی، ساخت، مدیریت و عملیات پروژه بهبود بخشند.

پنجم، به ایجاد سازوکارهایی ادامه دهید تا اعضای حزب و سازمان‌های حزبی بتوانند واقعاً نقش اصلی را در ساخت و توسعه شرکت‌های خصوصی ایفا کنند.

منبع