خیابان های تونگ لان اونگ، که بخش ها هوی تاپ را به بخش های نگی فو و هونگ لوک متصل میکند، یک تقاطع ترافیکی مهم در شهر وین است. بنابراین، ارتقاء و گسترش این جاده برای کاهش ازدحام ترافیک و تضمین زیبایی شهری، از اهمیت ویژهای برای مردم برخوردار است.

در حال حاضر، شهر وین بر پاکسازی زمین برای ساخت این بخش از جاده، از خیابان ترونگ ون لین/تو تین تا خیابان بویی هوی بیچ، تمرکز دارد. این بخش از ها هوی تاپ وارد و کمون نگی فو عبور خواهد کرد. بسیاری از ساکنانی که تحت تأثیر پاکسازی زمین قرار گرفتهاند، با طرح جبران خسارت موافقت کردهاند تا جاده به زودی ساخته شود.
آقای نگوین ترونگ وین، ساکن بخش ها هوی تپ که زمینش درست در کنار این گلوگاه واقع شده است، گفت: «خانواده من ۱۰۰۰ متر مربع زمین دارند و حدود ۳۰۰ متر مربع آن برای بهسازی جاده در معرض آزادسازی است. پس از اعلام طرح، من کاملاً موافقت کردم و مراحل تملک زمین توسط شهرداری را تکمیل کردم و غرامت دریافت کردم. امیدوارم خانوارهای باقیمانده نیز به زودی با این طرح موافقت کنند تا جاده بهسازی شود.»

آقای لو کوانگ هین، دبیر شعبه حزب بلوک ین سون در بخش ها هوی تپ، و یکی از ۱۵ خانواری که زمینهایشان در این بخش در معرض آزادسازی است، گفت: «از لحظهای که پروژه ارتقاء جاده اعلام شد، من کاملاً موافق بودم زیرا این جاده هم باریک و هم فرسوده بود و هر ساله تصادفات بیشماری در آن رخ میداد. در مورد طرح ارتقاء جاده، هر ۱۵ خانوار موافق بودند، تنها تعداد کمی از خانوارها با مبلغ غرامت مخالف بودند. من به عنوان دبیر شعبه حزب بلوک، مرتباً کار ایدئولوژیک انجام میدهم و مردم را بسیج میکنم و بر منافع عمومی تمرکز میکنم تا شهر مدرنتر شود و مردم بتوانند راحتتر از جاده استفاده کنند، بدون ازدحام ترافیک یا تصادفات مانند قبل.»

طبق اطلاعات مقامات بخش ها هوی تپ، شش خانوار در این منطقه با طرح جبران خسارت دولت موافقت کردهاند و مبلغ را دریافت کرده و زمین خود را تحویل دادهاند. دو مورد از این خانوارها، که در گلوگاه بیشه بامبو واقع شدهاند - خانوادههای آقای نگوین دین ها و آقای نگوین ترونگ وین - دشوارترین نقاط برای پاکسازی در طول مسیر هستند. خانوارهای باقیمانده در حال توافق بر سر طرح جبران خسارت هستند و به زودی زمین خود را تحویل خواهند داد.
به گزارش خبرنگاران، بلافاصله پس از تحویل زمین توسط خانوارها، شهر وین ماشین آلات و پرسنل را بسیج کرد تا ساخت و ساز برای ارتقاء و گسترش خیابان های تونگ لان اونگ را تا مهلت تعیین شده آغاز کند.

نمایندهای از هیئت مدیریت پروژه شهر وین - واحدی که جاده را میسازد - اظهار داشت: اصل راهنمای شهر این است که به محض پاکسازی زمین، ساخت و ساز را آغاز کند، بدون اینکه منتظر پاکسازی کامل زمین قبل از شروع کار بماند. در حال حاضر، این واحد در حال گسترش عرض جاده و ساخت سیستمهای زهکشی برای خانوارهایی است که قبلاً زمین خود را تحویل دادهاند. کسانی که بعداً زمین خود را تحویل میدهند، سیستمهای زهکشی آنها طبق طرح متصل خواهد شد.
طبق گزارشها، جادهی عریضشدهی های تونگ لان اونگ با بتن آسفالتی به ضخامت ۷ سانتیمتر، یک لایهی زیرین از سنگ خردشدهی استاندارد به ضخامت ۲۰ سانتیمتر و یک لایهی رویی از سنگ خردشدهی استاندارد به ضخامت ۱۵ سانتیمتر آسفالت شده است. این جاده با جدولها، جویهای زهکشی و پیادهروهای سنگفرششده با کاشیهای موزاییکی و درختان سایهدار کاشتهشده در دو طرف طراحی شده است. این جاده دارای یک جوی آبیاری به عرض ۲ متر با حوضچههای جمعآوری، گودالهای بازرسی و پوشش جوی است.

این مسیر به یک سیستم روشنایی جامع مجهز خواهد شد، لولههای آب برای هماهنگی با طرح سطح جاده تعویض میشوند، برخی از کابلهای برق زیرزمینی جدید نصب میشوند و خطوط برق هوایی برچیده و حذف میشوند.
منبع






نظر (0)