تقریباً ۴۶ سال پس از آنکه فضاپیماهای وویجر ۱ و ۲ ناسا سفرهای اکتشافی فضایی حماسی خود را آغاز کردند، نرمافزار قدیمی موجود در این فضاپیماها همچنان از راه دور بهروزرسانی میشود.
فضاپیمای وویجر ۱ در فضای میانستارهای سفر میکند. عکس: ناسا
مهندسان در حال بهروزرسانی و تعمیر نرمافزار برای مدیریت دادههای معیوبی هستند که وویجر ۱ سال گذشته شروع به ارسال آنها کرد. مجموعهای از بهروزرسانیهای دیگر با هدف جلوگیری از تجمع گرد و غبار در هر دو سیستم پیشرانش فضاپیما انجام میشود. اسپیس در ۲۳ اکتبر گزارش داد که این بهروزرسانیها به فضاپیما کمک میکند تا ارتباط خود را با زمین تا حد امکان حفظ کند.
لیندا اسپیلکر، دانشمندی که در آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا روی پروژه وویجر کار میکند، گفت: «تیم مهندسی با چالشهای زیادی روبرو است که برای آنها کتاب راهنمایی نداریم. اما آنها همچنان به ارائه راهحلهای خلاقانه ادامه میدهند.»
در ماه مه ۲۰۲۲، مرکز کنترل زمینی شروع به دریافت دادههای بیمعنی از سیستم کنترل و ناوبری فضانوردی (AACS) در وویجر ۱ کرد که آنتن کاوشگر را به سمت زمین نشانه گرفته بود. آزمایشها نشان داد که سختافزار AACS کاملاً کار میکند، اما به دلیلی نامعلوم، دادههای تلهمتری خود را از طریق یک رایانه داخلی بلااستفاده منتقل میکرد و باعث میشد دادهها نادرست شوند.
با این حال، این اصلاحیه توضیح نمیدهد که چرا AACS دادههای تلهمتری را تغییر مسیر داده است. این راز میتواند مشکل بزرگتری را با وویجر ۱ آشکار کند. اما مهندسان معتقدند که کار تعمیر میتواند مشکل را از ریشه حل کند، حداقل پس از اینکه انتقال بهروزرسانی پس از سفر بیش از ۲۰ ساعته به وویجر ۱ تکمیل شود.
کاوشگرهای وویجر میتوانند با روشن کردن پیشرانههای خود، آنتنهای خود را به طور مستقل تنظیم کنند. با این حال، هر بار روشن شدن موتور، مقداری رسوب در لوله ورودی سوخت باقی میگذارد. در طول دههها کار، این رسوب تجمع مییابد. مهندسان نگران هستند که این لوله به زودی کاملاً مسدود شود. بنابراین، در سپتامبر و اکتبر ۲۰۲۳، آنها شروع به چرخاندن بیشتر فضاپیما کردند تا تعداد دفعات روشن شدن موتورها را کاهش دهند. در صورت موفقیت، این تنظیم به فضاپیما اجازه میدهد حداقل پنج سال دیگر کار کند.
آن خنگ (به روایت فضا )
لینک منبع
نظر (0)