نگاهی به «قلب» فرودگاه لانگ تان پس از ۱۰ ماه ساخت و ساز.
Báo Dân trí•24/06/2024
(روزنامه دن تری) - پس از نزدیک به ۳۰۰ روز ساخت و ساز، ترمینال فرودگاه لانگ تان به تدریج مانند یک گلبرگ نیلوفر آبی شکل میگیرد. در ماه اوت، کنسرسیوم پیمانکاران مونتاژ سازه سقف فولادی ترمینال مسافربری را آغاز خواهد کرد.
پس از ۱۰ ماه ساخت و ساز، ترمینال مسافربری فرودگاه لانگ تان، که به شکل گل نیلوفر آبی طراحی شده است، شکل گرفته است. این سازه که در زمینی به مساحت ۳۷۶۰۰۰ متر مربع ساخته شده است، دارای دو طبقه مجزا برای ورود و خروج هواپیماها، شامل یک طبقه همکف و سه طبقه فوقانی، با ارتفاع سقف ۴۵.۵۵ متر است و ۴۰ جای پارک نزدیک برای هواپیماها فراهم میکند. پیشبینی میشود ساخت و ساز ۳۹ ماه طول بکشد و در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود. پروژه ترمینال مسافربری (بسته ۵.۱۰، بخشی از جزء ۳، فاز ۱ فرودگاه لانگ تان) در پایان آگوست ۲۰۲۳ آغاز به ساخت کرد. این پروژه در مجموع بیش از ۳۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایهگذاری دارد و پس از اتمام، سالانه به ۲۵ میلیون مسافر و ۱.۲ میلیون تن بار خدماترسانی خواهد کرد. طبق اعلام شرکت فرودگاههای ویتنام، بستههای قراردادی اولیه تاکنون طبق برنامه تعیینشده پیش رفتهاند. پیمانکاران همچنین بسیاری از تجهیزات و ماشینآلات را مونتاژ، نصب و راهاندازی کردهاند تا پیشرفت موارد را تسریع بخشند. در محل ساخت ترمینال مسافربری، پیمانکاران نزدیک به ۳۳۰۰ پرسنل و بیش از ۱۱۰۰ قطعه تجهیزات را برای ساخت و ساز بسیج کردند. پس از نزدیک به ۱۰ ماه کار «۳ شیفت، ۴ تیم»، ترمینال مسافربری اکنون تمام ستونها، تیرها و دالهای کف بتن مسلح در طبقه اول را تکمیل کرده است؛ تیرها و دالهای کف بتن مسلح در طبقه دوم ۷۶٪ پیشرفت داشته و ساخت تیرها و دالهای کف بتن مسلح در طبقه سوم در حال انجام است. پیشرفت ساخت ترمینال مسافربری ۲۰ روز از برنامه زمانبندی برای کارهای سازهای و ۱۰ روز از برنامه کلی قرارداد جلوتر است. در دوره آتی، ACV و پیمانکاران به تسریع ساخت عناصر سازهای باقیمانده ادامه خواهند داد. انتظار میرود ۱۰۰٪ تیرها و دالهای طبقه دوم تا پایان ژوئن و ۱۰۰٪ تیرها و دالهای طبقه سوم تا پایان ژوئیه تکمیل شوند. طبق گزارش ACV، ساخت سازه فولادی سقف در حال انجام است و قرار است نصب آن در ماه اوت آغاز شود. این مورد تقریباً یک ماه از برنامه مصوب جلوتر است. ACV همچنین در حال هماهنگی با پیمانکار برای بازرسی از کارخانهها و سفارش تجهیزات برای نصب در ترمینال است تا از اتمام به موقع ساخت و ساز در دوره آینده اطمینان حاصل شود. آقای اورن ایزیت بینگول، فرمانده کنسرسیوم ویتور، گفت: «در طول فصل بارندگی، پیمانکار با مشکلاتی روبرو شد اما همچنان سعی کرد بر آنها غلبه کند تا پیشرفت ساخت و ساز را افزایش دهد. من میدانم که این یک پروژه ملی کلیدی است که نقش مهمی در بخش حمل و نقل ایفا میکند، بنابراین پیمانکاران در حال تدوین برنامههای زیادی برای تضمین ایمنی و کیفیت در محل ساخت و ساز هستند. هدف، تضمین پیشرفت و کیفیت است.» در طول 10 ماه گذشته، کنسرسیوم پیمانکاران بیش از 5430 نفر از مسئولین، مهندسان و کارگران و 1496 قطعه ماشین آلات و تجهیزات را برای ساخت بستههای (5.10، 4.6 و 6.12) از بخش 3 پروژه فرودگاه لانگ تان، فاز 1، بسیج کرده است. در پروژه ساخت ترمینال مسافربری فرودگاه، کنسرسیوم ویتور نزدیک به ۳۳۰۰ پرسنل و ۹۵۰ قطعه تجهیزات ساختمانی را در محل بسیج کرد. در میان آنها، بیش از ۱۰۰ کارگر زن در این سایت ساختمانی بزرگ مشغول به کار بودند. سیستم داربست مورد استفاده برای ساخت و ساز کاملاً جدید ساخته شده است تا کیفیت و ایمنی پروژه ترمینال مسافربری فرودگاه لانگ تان تضمین شود. کنسرسیوم پیمانکاران سازنده ترمینال فرودگاه لانگ تان، استانداردهای ایمنی سختگیرانهای را در طول ساخت و ساز الزامی میداند، به خصوص به این دلیل که این یک پروژه بزرگ با تعداد بسیار زیادی کارگر و ماشین آلات است که به طور همزمان کار میکنند. منطقه ساخت و ساز همیشه با نوار هشدار و علائمی که نشان دهنده "منطقه خطرناک - ورود ممنوع" است، مشخص شده است. در بخش باند و تاکسیوی/ایپرون، پیمانکاران ۱۷۰۰ پرسنل و ۳۵۰ قطعه تجهیزات و ماشینآلات را در ۵۰ تیم ساختمانی بسیج کردهاند. انتظار میرود باند فرودگاه قبل از ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل و از نظر فنی عملیاتی شود. تا به امروز، بخش باند دو ماه از برنامه جلوتر است. آقای لو وان تین (شرکت ACC - پیمانکار بسته ۴.۶) اظهار داشت که کنسرسیوم پیمانکاران، فونداسیون و لایه بتنی M150 برای سازه باند را تکمیل کرده است. سطح بتن سیمانی نیز از ابتدای ماه مه، مطابق با برنامه تعیین شده، آزمایش شده است. در مورد سازه شانه باند، فونداسیون به ۶۲.۲۲ درصد از لایه بتنی سیمانی M150 رسیده است. به گفته آقای تین، از هم اکنون تا 30 آوریل 2025، کار اصلی ساخت و ساز شامل بتن ریزی، نصب سیستم های زهکشی و روشنایی خواهد بود. بسیاری از موارد هنوز باید اجرا شوند، بنابراین پیمانکاران برنامه ها و طرح هایی را اجرا خواهند کرد و منابع، تجهیزات و پرسنل خود را برای دستیابی به اهداف تعیین شده متمرکز خواهند کرد. فرودگاه بین المللی لانگ تان (استان دونگ نای ) یک پروژه ملی کلیدی با سرمایه گذاری تقریبی 5 میلیارد دلار (حدود 110 تریلیون دونگ ویتنام) است. این فرودگاه در آینده بزرگترین فرودگاه ویتنام خواهد بود که مساحتی بالغ بر 5364 هکتار را پوشش می دهد و ظرفیت آن تا 100 میلیون مسافر در سال است. این پروژه به سه مرحله ساخت و ساز تقسیم می شود: مرحله 1 (2021-2025)؛ مرحله 2 (2025-2030)؛ و مرحله 3 (2035-2040).
نظر (0)