Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تحسین «قلب» فرودگاه لانگ تان پس از ۱۰ ماه ساخت و ساز

Báo Dân tríBáo Dân trí24/06/2024

(دن تری) - پس از نزدیک به ۳۰۰ روز ساخت و ساز، ترمینال فرودگاه لانگ تان به تدریج شکل گلبرگ نیلوفر آبی را به خود گرفته است. در ماه اوت آینده، پیمانکار سرمایه گذاری مشترک، مونتاژ سازه سقف فولادی ترمینال مسافربری را آغاز خواهد کرد.

ترمینال مسافری فرودگاه لانگ تان ( ویدئو : Vu Thinh - Phuoc Tuan).

Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 1
پس از ۱۰ ماه ساخت و ساز، ترمینال مسافربری با الهام از تصویر نیلوفر آبی فرودگاه لانگ تان، شکل گرفته است. این پروژه در زمینی به مساحت ۳۷۶۰۰۰ متر مربع ساخته شده است و با دو طبقه جداگانه برای پروازهای ورودی و خروجی، شامل ۱ طبقه همکف و ۳ طبقه فوقانی طراحی شده است. ارتفاع سقف ۴۵.۵۵ متر است و ۴۰ جای پارک در نزدیکی هواپیما فراهم می‌کند. پیش‌بینی می‌شود این پروژه در ۳۹ ماه ساخته شود و در سال ۲۰۲۶ به پایان برسد.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 2
پروژه ترمینال مسافربری (بسته ۵.۱۰، بخشی از پروژه جزء ۳، فاز ۱ فرودگاه لانگ تان) در پایان آگوست ۲۰۲۳ آغاز به ساخت کرد. این پروژه در مجموع بیش از ۳۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد و پس از تکمیل، سالانه به ۲۵ میلیون مسافر و ۱.۲ میلیون تن بار خدمات‌رسانی خواهد کرد.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 3
طبق اعلام شرکت فرودگاه‌های ویتنام، تاکنون بسته‌های پیشنهادی اولیه طبق برنامه تعیین‌شده ارائه شده‌اند. پیمانکار همچنین ماشین‌آلات و تجهیزات زیادی را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت موارد، جمع‌آوری، نصب و راه‌اندازی کرده است.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 4
در پروژه ترمینال مسافربری، پیمانکاران نزدیک به ۳۳۰۰ پرسنل و بیش از ۱۱۰۰ قطعه تجهیزات را برای ساخت و ساز بسیج کردند. پس از نزدیک به ۱۰ ماه «۳ شیفت، ۴ خدمه»، ترمینال مسافربری تمام ستون‌ها و تیرهای بتن مسلح در طبقه اول را تکمیل کرده است؛ تیرهای بتن مسلح در طبقه دوم به ۷۶ درصد رسیده و تیرهای بتن مسلح در طبقه سوم در حال ساخت هستند.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 5
پیشرفت ساخت ترمینال مسافربری ۲۰ روز از برنامه ساخت اولیه و ۱۰ روز از برنامه کلی قرارداد جلوتر است. در آینده، ACV و پیمانکاران به سرعت بخشیدن به ساخت سازه‌های باقی‌مانده ادامه خواهند داد. انتظار می‌رود تا پایان ژوئن، ۱۰۰٪ تیرهای طبقه دوم و تا پایان ژوئیه، ۱۰۰٪ تیرهای طبقه سوم ترمینال تکمیل شوند.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 6
طبق گزارش ACV، ساخت سازه سقف فولادی در حال انجام است تا نصب آن در ماه اوت آغاز شود. این مورد حدود ۱ ماه از برنامه مصوب جلوتر است. ACV همچنین در حال هماهنگی با پیمانکار برای بازرسی کارخانه‌ها و سفارش تجهیزات برای نصب در ترمینال است تا در زمان آینده مطابق با برنامه ساخت و ساز باشد.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 7
آقای اورن ایزیت بینگول، رئیس کنسرسیوم پیمانکار ویتور، گفت: «در طول فصل بارندگی، پیمانکار با مشکلاتی مواجه شد اما همچنان سعی کرد بر آنها غلبه کند تا پیشرفت ساخت و ساز را افزایش دهد. من می‌دانم که این یک پروژه کلیدی ملی است و نقش مهمی در صنعت حمل و نقل ایفا می‌کند، بنابراین پیمانکاران در حال ساخت برنامه‌های زیادی برای تضمین ایمنی و کیفیت محل ساخت و ساز هستند. هدف، تضمین پیشرفت و کیفیت است.»
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 8
در طول 10 ماه گذشته، کنسرسیوم پیمانکاران بیش از 5430 افسر، مهندس، کارگر و 1496 ماشین‌آلات و تجهیزات را برای ساخت بسته‌های (5.10، 4.6 و 6.12) از پروژه جزء 3، فاز 1 فرودگاه لانگ تان، بسیج کرد.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 9
در پروژه ترمینال مسافربری فرودگاه، شرکت مشترک ویتور نزدیک به ۳۳۰۰ کارگر و ۹۵۰ قطعه تجهیزات ساختمانی را به محل ساخت و ساز بسیج کرده است. از این تعداد، بیش از ۱۰۰ کارگر زن در این کارگاه ساختمانی بزرگ مشغول به کار هستند.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 10
سیستم داربست ساختمانی کاملاً جدید ساخته شده است تا کیفیت و ایمنی پروژه ترمینال مسافربری فرودگاه لانگ تان را تضمین کند.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 11
پیمانکار مشترک ترمینال فرودگاه لانگ تان، استانداردهای ایمنی سختگیرانه‌ای را در طول ساخت و ساز، به ویژه برای پروژه‌های بزرگ با تعداد زیادی کارگر و ماشین آلات که همزمان کار می‌کنند، الزامی می‌داند. منطقه ساخت و ساز همیشه با طناب‌های هشدار دهنده برای محدود کردن منطقه و تابلوهایی با عنوان "منطقه خطر - ورود ممنوع" محصور شده است.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 12
در بخش باند و تاکسی‌وی، پیمانکاران ۱۷۰۰ پرسنل و ۳۵۰ قطعه تجهیزات را به همراه ۵۰ تیم ساختمانی بسیج کردند. انتظار می‌رود باند فرودگاه قبل از ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل و به بهره‌برداری فنی برسد. تا به امروز، بخش باند ۲ ماه از برنامه زمانی قرارداد فراتر رفته است.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 13
آقای لو وان تین (شرکت ACC - پیمانکار بسته ۴.۶) گفت که پیمانکار سرمایه‌گذاری مشترک، فونداسیون و لایه بتنی M150 سازه باند را تکمیل کرده است. سطح بتن سیمانی نیز از ابتدای ماه مه، مطابق با برنامه تعیین شده، آزمایش شده است. برای سازه باند، فونداسیون به ۶۲.۲۲٪ از لایه بتن سیمانی M150 رسیده است.
Ngắm trái tim sân bay Long Thành sau 10 tháng khởi công - 14
به گفته آقای تین، از هم اکنون تا 30 آوریل 2025، واحد ساختمانی عمدتاً بتن‌ریزی، ساخت سیستم‌های زهکشی، روشنایی... را انجام خواهد داد، هنوز موارد زیادی وجود دارد که باید اجرا شوند، بنابراین پیمانکاران برنامه‌ها، طرح‌ها، نیروها، تجهیزات و پرسنل را برای دستیابی به اهداف تعیین شده اجرا خواهند کرد. فرودگاه بین‌المللی لانگ تان (استان دونگ نای ) یک پروژه کلیدی ملی با مقیاس سرمایه‌ای حدود 5 میلیارد دلار (حدود 110 تریلیون دونگ ویتنام) است. این فرودگاه با مساحت 5364 هکتار و ظرفیت خدمات‌رسانی به 100 میلیون مسافر در سال، بزرگترین فرودگاه ویتنام در آینده خواهد بود. این پروژه به 3 مرحله ساختمانی تقسیم شده است: مرحله 1 (2021-2025)؛ مرحله 2 (2025-2030)؛ مرحله 3 (2035-2040).

Dantri.com.vn

منبع: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-trai-tim-san-bay-long-thanh-sau-10-thang-khoi-cong-20240621131352983.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

بازسازی جشنواره نیمه پاییز سلسله لی در ارگ امپراتوری تانگ لانگ
گردشگران غربی از خرید اسباب‌بازی‌های جشنواره نیمه پاییز در خیابان هانگ ما برای هدیه دادن به فرزندان و نوه‌هایشان لذت می‌برند.
خیابان هانگ ما با رنگ‌های اواسط پاییزی درخشان است، جوانان با هیجان بی‌وقفه در حال ورود به آنجا هستند
پیام تاریخی: بلوک‌های چوبی پاگودای وین نگیم - میراث مستند بشریت

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول