مهندسی هوانوردی: کار زیاد، حقوق بالا

خطوط هوایی و فرودگاه‌ها تشنه‌ی پرسنل فنی باکیفیت هستند و این امر فرصت‌های شغلی بسیار خوبی را ایجاد می‌کند. فارغ‌التحصیلان این رشته اغلب حقوق اولیه‌ی ۱۵ میلیون دونگ ویتنامی دارند.

طبق گزارش انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (IATA)، در دوره ۲۰۱۵-۲۰۳۵، ویتنام در بین ۴ بازار برتر با بالاترین نرخ رشد مسافران هوایی در جهان قرار دارد. این امر فرصت‌های شغلی زیادی را ایجاد می‌کند. با این حال، عرضه منابع انسانی برای صنعت هوانوردی ویتنام در حال حاضر تنها ۴۰ درصد از تقاضا را برآورده می‌کند.

پس از کووید-۱۹، شرکت‌های هواپیمایی در حال برنامه‌ریزی برای گسترش سریع ناوگان خود هستند و ده‌ها آشیانه - کارگاه تعمیر و نگهداری هواپیما (هر آشیانه مساحتی حدود ۱ هکتار دارد و حداقل به ۳۰۰ کارمند نیاز دارد) در فرودگاه لانگ تان ساخته‌اند. در حال حاضر، به دلیل زیرساخت‌های محدود و کمبود منابع انسانی، اکثر شرکت‌های هواپیمایی ویتنامی مجبورند هواپیماهای خود را برای تعمیر و نگهداری به خارج از کشور ببرند.

برای حل مشکل کمبود نیروی انسانی، برخی دانشگاه‌ها مانند دانشگاه علوم و فناوری هانوی (USTH)، دانشگاه علوم و فناوری هانوی، دانشگاه فناوری شهر هوشی مین و آکادمی هوانوردی ویتنام، دوره‌های آموزشی در رشته مهندسی هوانوردی راه‌اندازی کرده‌اند. با این حال، سهمیه آموزشی هر دانشکده زیاد نیست و فقط از ۴۰ تا ۱۵۰ دانشجو در هر دوره متغیر است.

دکتر نگو کوانگ مین، دانشیار و معاون رئیس دانشکده هوانوردی دانشگاه علوم و فناوری هانوی ، گفت که مهندسی هوانوردی یک رشته تخصصی و محدود است که باید استانداردهای ایمنی سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام را برآورده کند؛ برای تمرین به ماشین‌آلات و تجهیزات مدرن نیاز است، بنابراین دانشگاه‌های زیادی این رشته را ارائه نمی‌دهند. به عنوان مثال، در دانشگاه USTH، برای سرمایه‌گذاری در یک آزمایشگاه پایه برای تمرین مهندسی هوانوردی، این دانشکده باید حدود ۱ میلیون دلار آمریکا سرمایه‌گذاری می‌کرد.

برنامه درسی

در دانشگاه علم و فناوری هانوی، برنامه‌ی آموزشی که ۱۰۰٪ به زبان انگلیسی تدریس می‌شود، شامل مباحث نظری و عملی پایه است که بر نگهداری هواپیما و سیستم، بازرسی و پشتیبانی فنی، کیفیت، وضعیت هواپیما و عملیات هوانوردی تمرکز دارد.

دانشجویان می‌توانند یکی از سه رشته اصلی را انتخاب کنند. در میان آنها، رشته مهندسی مواد دارای برخی موضوعات معمول مانند: عملیات پرواز؛ ایمنی پرواز؛ نظارت پرواز؛ ناوبری و ارتباطات؛ مدیریت ترافیک هوایی؛ مدیریت پروژه؛ مدیریت خطوط هوایی است.

رشته مهندسی تعمیر و نگهداری شامل دروس زیر است: آیرودینامیک؛ مکانیک پرواز و کنترل پرواز؛ سازه‌های هوانوردی؛ سیستم‌های پیشران؛ طراحی و نگهداری هواپیما. رشته مهندسی تعمیر و نگهداری با گواهینامه B1/B2 (گواهینامه مهندسی تعمیر و نگهداری هواپیما) شامل موارد زیر است: محتوای برنامه مهندسی تعمیر و نگهداری و 1329 ساعت آموزش عمیق اضافی در مورد سیستم‌های هواپیما و شیوه‌های تعمیر و نگهداری طبق برنامه B1/B2.

دائو هوای نام، دانشجوی سابق دوره اول رشته مهندسی هوانوردی دانشگاه USTH، به عنوان مهندس تعمیر و نگهداری هواپیما در VAECO کار می‌کند. عکس: ارائه شده توسط مدرسه

دانشگاه فناوری شهر هوشی مین، دروس اصلی و ضروری مهندسی هوانوردی مانند آیرودینامیک، مکانیک پرواز و کنترل پرواز، سازه‌های هوانوردی، سیستم‌های پیشرانش، طراحی و نگهداری هواپیما را ارائه می‌دهد.

بخش مهندسی هوانوردی آکادمی هوانوردی ویتنام، دانشجویان را با دانش و مهارت‌های لازم در زمینه‌ی بهره‌برداری، نگهداری و تعمیر هواپیما و تجهیزات و سیستم‌های موجود در هواپیما مانند بدنه، موتور، تجهیزات و سیستم‌های متعلق به گروه‌های مکانیک و مهندسی، آشنا می‌کند.

در دانشگاه علم و فناوری هانوی، این برنامه همچنین دارای دروس اصلی و تخصصی است که دانشجویان را به دانش علوم پایه، مهندسی مکانیک و مهندسی هوانوردی مجهز می‌کند و به دانشجویان کمک می‌کند تا مهارت‌های عملی حرفه‌ای و توانایی به‌کارگیری دانش را برای بهره‌برداری، نگهداری، طراحی و استقرار سیستم‌ها و تجهیزات مرتبط با مکانیک هوانوردی کسب کنند.

مدت زمان آموزش و شهریه

در دانشگاه علوم و فناوری هانوی، دانشجویان به مدت ۳ سال در رشته مهندسی بهره‌برداری و مهندسی نگهداری با ۱۸۰ واحد درسی تحصیل می‌کنند؛ شهریه سالانه ۱۰۰ میلیون دونگ ویتنام است.

دانشجویان مهندسی تعمیر و نگهداری با گواهینامه‌های B1/B2 به مدت ۳ سال در این مدرسه با ۱۸۰ واحد درسی و ۱۰ ماه مطالعه و تمرین اضافی در شرکت مهندسی هواپیما (VAECO) تحصیل می‌کنند. این تنها سازمانی است که توسط سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام برای آموزش و صدور گواهینامه‌های B1/B2 در ویتنام تأیید شده است. USTH تنها مدرسه‌ای است که با VAECO قرارداد همکاری آموزشی دارد. شهریه ۱۲۵ میلیون دونگ ویتنام است.

در دانشگاه علوم و فناوری هانوی، دوره کارشناسی ۴ سال و دوره مهندسی ۵ سال طول می‌کشد و شهریه سال تحصیلی بعدی ۲۶ تا ۲۹ میلیون دونگ ویتنام است.

دانشگاه فناوری شهر هوشی مین دوره آموزشی 5 ساله با شهریه حدود 30 میلیون دونگ ویتنام در سال ارائه می‌دهد.

آکادمی هوانوردی ویتنام دوره آموزشی ۵ ساله با شهریه ۲۵ میلیون دونگ ویتنام در سال ارائه می‌دهد.

فرصت‌های شغلی

فارغ التحصیلان رشته مهندسی هوانوردی می‌توانند در بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی مانند Vietnam Airlines، Bamboo Airways، Vietjet Air، HaiAu Aviation؛ فرودگاه‌های داخلی و بین‌المللی؛ سایر شرکت‌های فعال در زمینه مدیریت، بهره‌برداری و نگهداری هواپیما؛ و شرکت‌های تحقیقاتی، طراحی و تولیدی، سمت‌های مختلفی را بر عهده بگیرند.

علاوه بر این، دانشجویان می‌توانند در مراکز، مؤسسات، دانشگاه‌ها، کالج‌ها در زمینه مهندسی هوانوردی و رشته‌های تخصصی مرتبط، افسر، محقق، مدرس شوند.

دانشجویان همچنین این فرصت را دارند که از بسیاری از دانشگاه‌های معتبر جهان بورسیه تحصیلی در مقطع کارشناسی ارشد دریافت کنند. به عنوان مثال، دانشجویان دانشگاه علوم و فناوری هانوی می‌توانند در مقطع کارشناسی ارشد رشته مدیریت حمل و نقل هوایی بین‌المللی (IATOM) در این دانشکده و دانشکده ملی هوانوردی غیرنظامی فرانسه (ENAC) ادامه تحصیل دهند تا به مدیران ارشد خطوط هوایی داخلی و خارجی تبدیل شوند.

درآمد

دانشگاه علوم و فناوری هانوی اعلام کرد که ۱۰۰٪ دانشجویان یک سال پس از فارغ‌التحصیلی شغل‌هایی با میانگین حقوق ۱۰ تا ۱۵ میلیون دونگ ویتنام در ماه دارند.

آقای تا مین ترونگ، رئیس دپارتمان استانداردهای ایمنی پرواز، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، در ماه مه با VnExpress به اشتراک گذاشت و گفت که پرسنل صنعت مهندسی هوانوردی می‌توانند با سطح مقدماتی و انجام کارهای ساده‌ای مانند تعویض روغن و لاستیک هواپیما، ماهانه 15 تا 20 میلیون دونگ ویتنامی حقوق دریافت کنند.

برای کسانی که گواهینامه B1/B2 دارند و می‌توانند پس از اتمام کار تعمیر و نگهداری، تأییدیه امضا کنند، حقوق می‌تواند تا 50 میلیون دانگ ویتنام یا حتی بیشتر باشد.

اگر می‌خواهید با هر حرفه‌ای آشنا شوید، لطفاً در بخش نظرات زیر بنویسید. VnExpress از متخصصان آموزش و راهنمایی شغلی برای کمک به شما دعوت خواهد کرد.

دونگ تام

لینک منبع: https://vnexpress.net/nganh-ky-thuat-hang-khong-viec-nhieu-luong-cao-4634568.html