نیاز به استخدام ۳۰۰ نفر دیگر از فارغ التحصیلان رشتههای مهندسی و مهندسی هوافضا
بعد از ظهر امروز، 5 مارس، در هانوی، دانشگاه علوم و فناوری هانوی (USTH) با شرکت هواپیمایی ویتنام ( Vietnam Airlines ) و شرکت مهندسی هواپیمای ویتنام (VAECO) توافقنامه همکاری در مورد برنامه آموزش مهندسی هوانوردی برای دوره 2024 تا 2026 امضا کردند.
در جریان بحث پیش از مراسم امضای قرارداد، نمایندگان کسبوکارهای شرکتکننده اطلاعاتی در مورد تقاضا برای منابع انسانی فنی هوانوردی در دوره آتی به اشتراک گذاشتند.
دانشگاه USTH و شرکت هواپیمایی ویتنام، VAECO، توافقنامه همکاری در مورد برنامه آموزشی مهندسی هوانوردی برای دوره 2024 تا 2026 امضا کردند.
به گفته آقای فام مین هیپ، معاون مدیر کل VAECO، با وضعیت فعلی بهرهبرداری از خدمات هوانوردی، این شرکت باید ظرف ۲ سال آینده حداقل ۳۰۰ کادر فنی دیگر استخدام کند. به ویژه، پس از بهرهبرداری از فرودگاه لانگ تان (طبق برنامه دولت ، فرودگاه لانگ تان در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد)، تقاضا برای استخدام کادر فنی هوانوردی به شدت افزایش خواهد یافت.
بنابراین، VAECO به طور فعال و گستردهتری با دانشگاههای داخلی و خارجی همکاری خواهد کرد تا منابع انسانی باکیفیتتری برای صنعت مهندسی هوانوردی داشته باشد و همچنین منابع انسانی را برای این تقاضای رشد پیشبینیشده آماده کند.
مدل همکاری به "صرفه جویی" در 3 سال تحصیل کمک می کند
آقای هیپ همچنین از مدل همکاری بین VAECO، هواپیمایی ویتنام و USTH بسیار قدردانی کرد. به گفته وی، آموزش مهندسان و کارکنان با فناوری پیشرفته برای خدمت به صنعت هوانوردی بسیار دشوار است. معمولاً مهندسان و تکنسینهای هوانوردی باید 5 سال در دانشگاه تحصیل کنند. پس از آن، VAECO 2 سال دیگر برای دانشجویان آموزش خواهد داد تا گواهینامههای اولیه تعمیر و نگهداری هواپیما را در سطوح B1 و B2 کسب کنند (VAECO تنها سازمانی است که توسط سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام برای آموزش و صدور گواهینامههای B1 و B2 در ویتنام تأیید شده است).
آقای فام مین هیپ، معاون مدیر کل VAECO، در مراسم امضای قرارداد سخنرانی کرد.
USTH تنها دانشگاه در ویتنام است که با VAECO در زمینه آموزش B1 و B2 توافقنامه همکاری دارد. بر این اساس، پس از 4 سال دانشجوی USTH بودن، هم مدرک دانشگاهی و هم گواهینامه B1 و B2 خواهید داشت.
آقای هیپ گفت: «بنابراین، در مقایسه با دانشجویان برنامههای آموزشی مشابه در دانشگاههای دیگر، دانشجویان USTH 3 سال در زمان آموزش صرفهجویی میکنند. این مدل برای شرکتها، دانشجویان بسیار مفید است و در عین حال برای جامعه نیز صرفهجویی در هزینهها را به همراه دارد.»
آقای نگوین چین تانگ، معاون مدیر کل هواپیمایی ویتنام، گفت که حوزه تعمیر و نگهداری هواپیما بسیار ویژه است. تکنسینهای هوانوردی باید در محیطی بسیار منظم کار کنند که مستلزم نظم و انضباط بسیار سختگیرانه، تسلط به زبانهای خارجی و تخصص برای تضمین ایمنی مطلق است.
آقای نگوین چین تانگ، معاون مدیر کل هواپیمایی ویتنام (ایستاده)
بنابراین، این حوزهای است که به منابع انسانی باکیفیت نیاز دارد. همکاری بین شرکتهای هوانوردی و دانشگاهها در آموزش نه تنها نیازهای رو به رشد بازار هوانوردی را برآورده میکند، بلکه به دانشجویان کمک میکند تا تجربه بیشتری کسب کنند، با محیط واقعی سازگار شوند و به فناوریهای جدید دسترسی سریع داشته باشند.
برنامه مهندسی هوانوردی در USTH در سال ۲۰۱۸ با حمایت مالی گروه ایرباس، همکاری جامع با خطوط هوایی ویتنام، VAECO، موسسه هوافضای فرانسه (IAS/Bricks) و اتحاد بیش از ۳۰ دانشگاه و موسسه تحقیقاتی معتبر فرانسوی برای توسعه USTH (کنسرسیوم USTH) تأسیس شد.
USTH، هواپیمایی ویتنام و VAECO رسماً اولین توافقنامه همکاری را برای افتتاح برنامههای آموزشی هوانوردی در USTH، از جمله مدرک لیسانس در مهندسی هوانوردی و مدرک کارشناسی ارشد در مدیریت حمل و نقل هوایی بینالمللی، امضا کردند.
تاکنون، دانشگاه USTH شش دوره کارشناسی مهندسی هوانوردی و سه دوره کارشناسی ارشد مدیریت حمل و نقل هوایی بینالمللی داشته است.
لینک منبع






نظر (0)