بلینکن، وزیر امور خارجه آمریکا، پس از حادثه بوئینگ ۷۳۷، هواپیمای خود را تغییر داد.

آقای بلینکن و خدمه‌اش روز چهارشنبه پس از یک روز و نیم حضور در اجلاس جهانی اقتصاد در داووس، سوار بوئینگ ۷۳۷ در زوریخ شدند. با این حال، هواپیما دچار نقص فنی شد و همه مجبور به پیاده شدن از هواپیما شدند.

در خارج از ایالات متحده، بلینکن پس از حادثه جدی مربوط به یک بوئینگ ۷۳۷ (شکل ۱) مجبور به تغییر هواپیما شد. — آنتونی بلینکن، وزیر امور خارجه، پس از ورود به فرودگاه بین‌المللی چدی جاگان برای یک سفر رسمی به جورج تاون، گویان، در ژوئیه ۲۰۲۳، از هواپیما پیاده می‌شود. عکس: AFP

یک هواپیمای کوچک‌تر و متفاوت، آقای بلینکن را به واشنگتن خواهد برد. مت میلر، سخنگوی وزارت امور خارجه ، روز چهارشنبه گفت که هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ دچار نقص فنی شده است. او گفت که انتظار می‌رود آقای بلینکن عصر چهارشنبه به واشنگتن بازگردد.

این آخرین ضربه به اعتبار بوئینگ است. در ۵ ژانویه، چفت کمکی درِ خروج اضطراری یک بوئینگ ۷۳۷ خطوط هوایی آلاسکا در ارتفاع ۱۶۰۰۰ پایی (تقریباً ۵۰۰۰ متری) شل شد و سوراخی در کنار هواپیما ایجاد کرد.

خوشبختانه هیچ کس در صندلی کنار سوراخ ننشسته بود، بنابراین کسی به طور جدی آسیب ندید. با این حال، این حادثه منجر به زمین‌گیر شدن تمام هواپیماهای ۷۳۷ مکس ۹ شد تا مقامات آنها را از نظر نقص‌های احتمالی مونتاژ، مانند شل شدن یا گم شدن پیچ‌ها، بررسی کنند.

در حالی که علت این حادثه هنوز در دست بررسی است، دیو کالهون، مدیرعامل بوئینگ، اذعان کرده است که بوئینگ مرتکب «اشتباهی» شده که منجر به این حادثه شده است.

هواپیمای آلاسکا ایر، نسخه‌ی جدیدتری از ۷۳۷ بود که آقای بلینکن قصد پرواز با آن را داشت. هواپیمای ۷۳۷ حامل آقای بلینکن، مدل قدیمی‌تری بود که برای استفاده نظامی اصلاح شده بود. نسخه‌ی جدیدتر آن، ۷۳۷ مکس، مدت‌ها قبل از حادثه‌ی آلاسکا ایر در این ماه، با یک سری مشکلات جدی مواجه شده بود.

دو سقوط هواپیمای ۷۳۷ مکس، در سال ۲۰۱۸ در اندونزی و اوایل ۲۰۱۹ در اتیوپی، منجر به کشته شدن تمام ۳۴۶ سرنشین آن شد و منجر به زمین‌گیر شدن این هواپیما به مدت ۲۰ ماه شد، در حالی که بوئینگ راهی برای رفع نقص‌های طراحی که باعث این حوادث شده بود، پیدا کرد.

با این حال، از زمان بازگشت به سرویس پس از حادثه آلاسکا ایر، با مشکلات کیفی دیگری نیز مواجه شده است. دسامبر گذشته، بوئینگ از خطوط هوایی خواست تا تمام هواپیماهای ۷۳۷ مکس خود را از نظر شل بودن احتمالی پیچ در سیستم سکان، که برای کنترل هواپیما در هوا بسیار مهم است، بررسی کنند، پس از آنکه یک شرکت هواپیمایی متوجه مشکل احتمالی در یک قطعه حیاتی در دو فروند از هواپیماهای خود شد.

در سال‌های اخیر، بوئینگ نیز با مشکلات کیفی مواجه شده است که منجر به تعلیق تحویل هواپیماهای ۷۸۷ دریم‌لاینر شده است. علاوه بر این، هواپیماهای ۷۷۷ آنها به دلیل نقص موتور موقتاً زمین‌گیر شدند و باعث سقوط قطعات در حین پرواز بر فراز کلرادو، ایالات متحده شدند.

مای آن (طبق گزارش سی‌ان‌ان)

منبع