در ۲۸ مارس، شرکت نوپای آمریکایی هرمیوس (Hermeus) از کوارترهورس امکی۱ (Quarterhorse Mk1)، نمونه اولیه یک هواپیمای جت بدون سرنشین پرسرعت جدید، در کارخانه خود در آتلانتا رونمایی کرد.
هواپیمای کوارتر هورس Mk1 هرمیوس. عکس: X/Hermuscorp
به گفته هرمیوس، کوارترهورس Mk1 گامی به سوی هدف بلندمدت این شرکت است: ساخت اولین هواپیمای هایپرسونیک قابل استفاده مجدد (پنج برابر سرعت صوت یا بیشتر).
کوارترهورس Mk1 اولین هواپیمای تولید شده توسط هرمیوس خواهد بود که به آسمان پرواز خواهد کرد. پروازهای آزمایشی برای تأیید قابلیتهای برخاستن و فرود با سرعت بالا قرار است اواخر امسال در پایگاه نیروی هوایی ادواردز انجام شود. این شرکت با واحد نوآوری دفاعی (DIU) همکاری میکند تا مانورپذیری با سرعت بالا را از طریق این نمونه اولیه هواپیما نشان دهد.
Mk1 دومین نسخه از هواپیمای Quarterhorse است - یک پلتفرم آزمایشی پرسرعت که هرمیوس با هدف دستیابی به پرواز نزدیک به مافوق صوت و احتمالاً استفاده مجدد از آن تا سال 2026 در حال توسعه آن است. این شرکت سال گذشته آزمایش زمینی نسخه قبلی، Quarterhorse Mk0، را انجام داد.
به گفته ایجی پیپلیکا، بنیانگذار و مدیرعامل هرمیوس، آنها Mk1 را در 204 روز طراحی و ساختهاند. پیپلیکا همچنین اظهار داشت که نسخه بعدی، Quarterhorse Mk2، نیز به بازار عرضه خواهد شد. او گفت که این مدل موتورهای حتی سریعتری خواهد داشت و به سرعت 2.5 ماخ یا بالاتر (2.5 برابر سرعت صوت) خواهد رسید. انتظار میرود Mk2 به موتورهای Pratt & Whitney F100 مجهز شود و تا سال 2025 با سرعت مافوق صوت پرواز کند.
هرمیوس همچنین در حال توسعه دو هواپیمای مافوق صوت در مقیاس بزرگ به نامهای دارکهورس و هالسیون است. دارکهورس یک پهپاد چندمنظوره برای اهداف دفاعی است. در همین حال، هالسیون یک هواپیمای مسافربری است که انتظار میرود بتواند مسیر نیویورک-لندن را تنها در ۹۰ دقیقه طی کند.
پیپلیکا همچنین اظهار داشت که جانشین موتور توسعهیافته تجاری آن، یعنی Chimera، زودتر از آنچه انتظار میرفت، به بازار عرضه خواهد شد. به گفته هرمیوس، Chimera در حال حاضر نیروی محرکه اولین هواپیمای Quarterhorse را تأمین میکند، در حالی که جانشین بزرگتر، Chimera II، نیروی محرکه هواپیمای Darkhorse را تأمین خواهد کرد.
پنجشنبه تائو (طبق گفته مهندسی جالب )
لینک منبع
نظر (0)