قایق‌های کانو سنتی به پیست مسابقه سبز بازخواهند گشت.

در آستانه جشنواره اوک-اوم-بوک ۲۰۲۵ - مسابقه سنتی قایق‌رانی نگو - بسیاری از معابد بودایی خمر تراوادا در شهر کان تو، مقدمات کار را از قبل آغاز کرده‌اند. نکته قابل توجه این است که به جای استفاده صرف از قایق‌های چوبی مانند سال‌های اخیر، برخی از معابد تصمیم گرفته‌اند در ساخت قایق‌های کانو جدید سرمایه‌گذاری کنند و روحیه‌ای جدید را تأیید کرده و هویت فرهنگی ملی را احیا کنند.

در هنگام به آب انداختن یک قایق کانوی تازه ساخته شده برای آزمایش سرعت، فضای پر جنب و جوشی در بتکده Chrôi Tưm Chắs (بخش Mỹ Xuyên) حاکم بود.

در اواخر ماه اوت، محوطه‌ی بتکده‌ی Chrôi Tưm Chắs (بخش Mỹ Xuyên) به طور غیرمعمولی شلوغ بود. زیر سایبان درختان روغنی باستانی، صدای تراشیدن و رنده کردن در سراسر حیاط طنین‌انداز می‌شد. عرق از صنعتگران و صنعتگران می‌چکید، زیرا آنها با دقت هر بلوک بزرگ چوب ساج را اندازه می‌گرفتند، شکل می‌دادند و می‌تراشیدند و به تنه بی‌جان آن جان می‌بخشیدند تا به تدریج یک قایق منحصر به فرد Ngo خلق کنند.

محترم تاچ بن، راهب بزرگ معبد چروی توم چاس، گفت: «امسال، به لطف تلاش‌های مشترک پیروان بودایی، این معبد از صنعتگران دعوت کرد تا یک قایق کانوی به طول بیش از 30 متر، که از یک بلوک تنه درخت ساج تراشیده شده است، بسازند. این نه تنها یک قایق برای مسابقه است، بلکه نمادی فرهنگی از مردم خمر نیز می‌باشد.»

علاوه بر این، معبد قایق‌های چوبی قدیمی نیز داشت که توسط صنعتگران برای اهداف آموزشی تعمیر شده بودند. از زمانی که قایق‌های جدید به تدریج تکمیل شدند، محوطه معبد هر بعد از ظهر مملو از خنده و صدای سوت بوده است. کادر مربیگری نزدیک به ۱۰۰ ورزشکار را برای تمرین قدرت بدنی و تقویت مهارت‌هایشان بسیج کرده است. بازوهای قوی به طور هماهنگ بالا می‌روند، به صورت ریتمیک شعار می‌دهند و حرکت پارو زدن را با دستورات طنین‌انداز تقلید می‌کنند.

مربی سون تای هین، که بیش از 10 سال در تیم مسابقات قایق‌رانی سنتی معبد بوده است، گفت: «روحیه تیم بسیار بالاست. معبد قایق‌های جدید و قدیمی را برای آزمایش سرعت به رودخانه ماسپرو انداخته است. همه مشتاق و مصمم هستند تا برای معبد و جامعه محلی افتخارآفرینی کنند.»

قایق کانوی سنتی خمر (ghe ngo độc mộc) از یک تنه درخت بزرگ به طول بیش از 30 متر ساخته شده و ظرفیت بیش از 60 پاروزن را دارد. این قایق همیشه مایه افتخار مردم خمر است. صنعتگران و سازندگان برای تکمیل هر قایق یک ماه کامل وقت صرف می‌کنند. هر قایق اوج تکنیک‌های عامیانه، دستان ماهر و پیگیر و گنجینه‌ای از خاطرات اجدادشان است.

پاگودای سری کاندال (بخش وین فوک) نیز تصمیم گرفته است که امسال روی یک قایق کانو سرمایه‌گذاری کند. پس از تکمیل مقدمات، هنرمندان خمر مشغول نقاشی الگوهای پر جنب و جوش هستند و قایق را به یک اثر هنری چشمگیر در رودخانه تبدیل می‌کنند. محترم تاچ هونگ، راهب پاگودا، اظهار داشت: «ما نه تنها برای کسب جوایز شرکت می‌کنیم، بلکه می‌خواهیم قایق کانو را به عنوان بخشی از خاطره جشنواره برای نسل‌های آینده نیز احیا کنیم تا ادامه یابد.»

در حال حاضر، سرمایه‌گذاری در ساخت قایق‌های کانو جدید برای شرکت در مسابقات قایق‌رانی سنتی در بسیاری از معابد خمر در شهر، مانند: بانگ کرو چاپ تامای (بخش تان تان)، توک پرای (بخش لانگ فو)، پرک اون دوک (بخش نهو گیا)، پرک تا کول (بخش گیا هوآ)، بانگ تون سا (بخش تای وان) و... هر قایق بیش از ۵۰۰ میلیون دونگ ویتنامی هزینه دارد.

بازگشت قایق‌های کانو سنتی در کنار قایق‌های چوبی در جشنواره Ok-Om-Bok - مسابقه قایق‌رانی Ngo 2025 نویدبخش برگزاری مسابقاتی هیجان‌انگیز و غنی از نظر فرهنگی است. مهم‌تر از آن، این رویداد نشان‌دهنده تداوم سنت و تأییدی بر سرزندگی پایدار فرهنگ خمر در منطقه جنوبی ویتنام است.

متن و عکس‌ها: تاچ پیچ

منبع: https://baocantho.com.vn/nhung-ghe-ngo-doc-moc-se-tro-lai-บน-duong-dua-xanh-a190377.html