نین بین با فوریت در حال تکمیل بزرگترین مسیر ترافیکی تاریخ است.

چشم‌انداز استراتژیک

قطعنامه بیست و دومین کنگره حزب استانی نین بین، یکی از سه گام «پیشرفت» را تمرکز تمام منابع بر توسعه زیرساخت‌های اجتماعی -اقتصادی، به ویژه زیرساخت‌های حمل و نقل همزمان، مدرن، درون منطقه‌ای و بین منطقه‌ای، تعیین کرد. به طور خاص، تمرکز بر سرمایه‌گذاری در کارهای مهم حمل و نقل برای ایجاد انگیزه در جذب سرمایه‌گذاری، یک پیشرفت استراتژیک، عامل مهمی در ترویج توسعه اجتماعی-اقتصادی و بازسازی اقتصاد است و نین بین را به استانی نسبتاً توسعه‌یافته در منطقه دلتای رودخانه سرخ تبدیل می‌کند.

نین بین بزرگترین مسیر ترافیکی تاریخ را افتتاح کرد — رفیق فام کوانگ نگوک، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، از پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت مسیر شرق-غرب از طریق منطقه نهو کوان بازدید کرد. عکس: آنه توان

کمیته حزبی استانی، شورای مردمی و کمیته مردمی با اجرای قطعنامه بیست و دومین کنگره حزبی استانی، بر مطالعه و شناسایی مزایای تقاطع با بزرگراه شمال-جنوب در شرق در دونگ جیائو (شهر تام دیپ) و مسیرهای بین منطقه‌ای، گسترش فضای شهری، ایجاد فضا و نیروی محرکه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی تمرکز کرده‌اند. در جلسه فوق‌العاده در ۱۲ مه ۲۰۲۱، چهاردهمین شورای مردمی استانی، سیاست سرمایه‌گذاری برای مسیر شرق-غرب، فاز اول، را تصویب کرد. این یک جلسه فوق‌العاده پس از خلاصه دوره شورای مردمی استانی است که نشان دهنده عزم و اراده استان و اصلاحات اداری همزمان است.

کمیته مردمی استان با روحیه عمل، ریاست و هماهنگی با واحدهای مربوطه را برای تحقیق، بررسی، ارزیابی و برنامه‌ریزی مسیر و مقیاس مسیر به اداره حمل و نقل واگذار کرد. رهبران کمیته مردمی استان، ریاست سازماندهی بازرسی‌ها و بررسی‌های میدانی با ادارات، شعب، بخش‌ها و مناطق را بر عهده داشتند؛ جلساتی برگزار کردند و نظرات کارشناسان و مشاوران برجسته سراسر کشور در زمینه حمل و نقل را جمع‌آوری کردند.

بر اساس نتایج اجرا، کمیته حزبی کمیته مردمی استان با پیشنهاد سرمایه‌گذاری در ساخت مسیر شرق-غرب، فاز اول بخش تام دیپ - نهو کوان، موافقت کرد و کمیته دائمی کمیته حزبی استان، بررسی میدانی انجام داد و در مورد طرح سرمایه‌گذاری پروژه به توافق رسید. طول کل مسیر این پروژه ۲۲.۹۵ کیلومتر است؛ مقیاس سرمایه‌گذاری فاز اول ۴ خط است؛ پاکسازی محل طبق طرح ۸ خط با عرض ۷۰ متر انجام می‌شود؛ این پروژه از شهر تام دیپ و منطقه نهو کوان با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۹۰۰ میلیارد دونگ عبور می‌کند.

نقطه شروع این پروژه از طریق خیابان دونگ جیائو در بخش تای سون، شهر تام دیپ به بزرگراه ملی ۱ متصل می‌شود؛ نقطه پایان آن به بزرگراه ملی ۱۲ در کمون ون فونگ، منطقه نهو کوان متصل می‌شود؛ طول کل آن ۲۲.۹ کیلومتر است. این مسیر همچنین در شرق، در تقاطع دونگ جیائو به بزرگراه شمال-جنوب متصل می‌شود.

این همچنین بزرگترین پروژه حمل و نقل در مقیاس بزرگ است که تاکنون در استان مورد تأیید محلی قرار گرفته است، با الزامات فنی بالا و بیشترین حجم پاکسازی سایت. تنها پس از 10 ماه از صدور این سیاست، این پروژه مراحل سرمایه‌گذاری را تکمیل کرد و به مناسبت دویستمین سالگرد نام نین بین و سی‌امین سالگرد تأسیس مجدد استان نین بین، ساخت و ساز را آغاز کرد و 50٪ از زمان تکمیل مراحل سرمایه‌گذاری را طبق مقررات پروژه‌های معادل کوتاه کرد.

پس از بیش از ۲ سال اجرا، این پروژه اساساً مسیری را در زمین شکل داده و به تدریج در حال تحقق بخشیدن به ارتقای کریدور اقتصادی شرق-غرب در جنوب استان نین بین است و در ابتدا قطب رشد جدیدی را برای مناطق نهو کوان و تام دیپ ایجاد می‌کند، فضای جدیدی ایجاد می‌کند و منطقه‌ای مورد توجه بسیاری از سرمایه‌گذاران است که توسعه اقتصادی، صنعتی و خدماتی را ارتقا می‌دهد.

یک پیشرفت غیرمنتظره داشته باشید

مسیر شرق-غرب به عنوان یک پروژه کلیدی شناسایی شده است که باید در اسرع وقت تکمیل شود تا شتاب و پیشرفتی در توسعه اجتماعی-اقتصادی فوری و استراتژیک استان در درازمدت ایجاد کند. پس از تکمیل، این مسیر فضا، فضا و شتاب جدیدی را برای ارتقای توسعه منطقه جنوبی استان ایجاد خواهد کرد و به کاهش توسعه سریع در منطقه میراث، به ویژه حفاظت از محیط زیست برای میراث فرهنگی و طبیعی جهانی ترانگ آن، کمک خواهد کرد. به تدریج مسیری را که غربی‌ترین تا شرقی‌ترین بخش استان نین بین را از منطقه کوهستانی ناحیه نهو کوان به ناحیه ساحلی کیم سون متصل می‌کند، محقق می‌کند و یک ارتباط بین منطقه‌ای بین منطقه شمال غربی و دلتای رودخانه سرخ ایجاد می‌کند. در عین حال، به طور همزمان با محورهای مهم ترافیکی ملی مانند بزرگراه شمال-جنوب شرقی، جاده هوشی مین، بزرگراه ملی 1A و جاده‌های ساحلی ارتباط برقرار می‌کند و یک محور ترافیکی استراتژیک ایجاد می‌کند که به طور همزمان با سیستم ترافیکی استان نین بین ارتباط برقرار می‌کند.

کار پاکسازی محل به عنوان یک شرط مهم تعیین کننده اثربخشی، پیشرفت و موفقیت پروژه شناخته شده است. کمیته مردمی استان با حس مسئولیت، همبستگی، اتحاد و ادامه نوآوری در روش‌های رهبری و هدایت در جهت تضمین "افراد مشخص، کار مشخص، نتایج مشخص، زمان مشخص، مسئولیت‌های مشخص"، بر رهبری و هدایت ادارات، شعب، بخش‌ها، کمیته مردمی شهر تام دیپ، منطقه نهو کوان که مسیر از آنجا عبور می‌کند، برای تکمیل زودهنگام کار پاکسازی محل جهت خدمت به ساخت و ساز تمرکز کرده است. کمیته مردمی استان یک گروه کاری برای پشتیبانی مستقیم و حل مشکلات در کار پاکسازی محل در مناطق ایجاد کرده است. در عین حال، رهبری و هدایت ادارات، شعب، بخش‌ها و مناطق برای رفع سریع مشکلات، با تمرکز بر سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز پروژه.

تاکنون، کل سایت برای ساخت پروژه تحویل داده شده است. از این تعداد، مساحت زمینی که باید در شهر تام دیپ پاکسازی شود ۴۸.۲۰ هکتار و در منطقه نهو کوان ۱۲۸.۶۵ هکتار است.

رفیق دانگ شوان نگوین، دبیر کمیته حزبی ناحیه نهو کوان، تأکید کرد: پس از ۲ سال اجرای کار پاکسازی محل برای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده شرق-غرب، استان نین بین (مرحله اول) از طریق ناحیه نهو کوان اساساً ۱.۵ ماه زودتر از برنامه‌ای که توسط کمیته مردمی استان به این منطقه محول شده بود، تکمیل شده است. این نشان دهنده تلاش‌های فراوان کمیته‌ها و مقامات حزبی در تمام سطوح، همبستگی و اجماع کادرها، اعضای حزب و مردم ناحیه نهو کوان است؛ به ویژه هماهنگی منظم، مسئولانه و به موقع سرمایه‌گذار و پیمانکار با مقامات محلی با تمایل مشترک برای مشارکت در ساخت بزرگترین جاده ارتباطی تاکنون، باز کردن فضا، ایجاد فضای جدید و حرکت برای ارتقای توسعه سریع و پایدار اجتماعی-اقتصادی استان نین بین به طور کلی و مناطقی که پروژه از آنها عبور می‌کند، به طور خاص است.

رفیق فام کوک چین، مدیر هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان، به نمایندگی از سرمایه‌گذار، گفت: مسیر شرق به غرب بزرگترین مسیر ارتباطی است که استان نین بین برای ساخت آن اقدام کرده است. بنابراین، به عنوان سرمایه‌گذار پروژه، این واحد با روحیه مسئولیت‌پذیری، به طور فعال و پیگیر توجه، راهنمایی و کمک کمیته حزب استان، شورای مردم و کمیته مردم استان نین بین، هماهنگی و کمک بخش‌ها و مناطق مربوطه را برای هدایت واحدهای مربوطه و پیمانکاران به منظور تمرکز منابع و غلبه بر مشکلات اجرای پروژه، از مرحله ایجاد اسناد رویه سرمایه‌گذاری تا سازماندهی ساخت و ساز، دنبال کرده است.

در حال حاضر، مسیر افتتاح شده است، کارهای خاکبرداری و خاکریزی و تمام پل‌ها و آبگذرهای مسیر اساساً تکمیل شده‌اند. به طور خاص، بخشی که از تقاطع دونگ گیائو در بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ به بزرگراه ملی ۱A متصل می‌شود و با طول کلی ۷ کیلومتر به منطقه نهو کوان متصل می‌شود، تکمیل شده و واجد شرایط بهره‌برداری و بازگشایی ترافیک در طول سال نو قمری ۲۰۲۴ است. در حال حاضر، پیمانکاران بر تکمیل کارهای باقی مانده تمرکز دارند. سازماندهی بازگشایی ترافیک به مناسبت دهمین سالگرد شناسایی مجموعه مناظر طبیعی ترانگ آن توسط یونسکو به عنوان میراث فرهنگی و طبیعی جهانی، از اهمیت بالایی در تقدیر و ستایش تلاش‌های ادارات، شعب، محلات و واحدهای شرکت‌کننده در اجرای پروژه در تکمیل مراحل سرمایه‌گذاری، پاکسازی محل و سازماندهی ساخت و ساز برخوردار است.

استان نین بین با ادامه اجرای دیدگاه کمیته دائمی حزب در استان در مورد تقویت رهبری و هدایت کار سرمایه‌گذاری عمومی، با تمرکز بر اجرای سریع و کامل هر پروژه، بهره‌برداری و استفاده از آن، ارتقای بهره‌وری سرمایه‌گذاری در اسرع وقت، ایجاد پایه و نیروی محرکه برای جذب سرمایه‌گذاری و توسعه اقتصادی-اجتماعی، در آینده منابع خود را برای تکمیل کل مسیر شرق به غرب متمرکز خواهد کرد.

این مسیر از ۴ منطقه و شهر عبور خواهد کرد و غربی‌ترین نقطه استان نین بین را به شرقی‌ترین نقطه آن، از منطقه کوهستانی منطقه نهو کوان تا منطقه ساحلی کیم سون، متصل می‌کند و فضا، وسعت و انگیزه توسعه را برای حدود ۵۰،۰۰۰ هکتار در جنوب استان نین بین، به ویژه مناطق کوهستانی و زیست‌محیطی منطقه نهو کوان، شهر تام دیپ، منطقه ین مو و کل منطقه ساحلی منطقه کیم سون، فراهم می‌کند. در عین حال، یک محور ترافیکی استراتژیک ایجاد می‌کند که همزمان با سیستم ترافیک استان در ارتباط است؛ مراکز اقتصادی را با مجموعه میراث فرهنگی و طبیعی جهانی ترانگ آن، منطقه کوهستانی کوک فونگ و منطقه ساحلی کیم سون با پتانسیل بالا متصل می‌کند؛ فضا را باز می‌کند، فضای جدید و انگیزه‌ای برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی سریع و پایدار استان نین بین ایجاد می‌کند.

به طور خاص، این مسیر به طور همزمان با محورهای مهم ترافیکی ملی مانند: بزرگراه شمال-جنوب شرقی، بزرگراه ملی 1A، جاده‌های ساحلی، راه‌آهن شمال-جنوب و ... متصل می‌شود؛ یک مسیر ارتباطی با مسیر هوشی مین و ارتباط بین منطقه‌ای بین منطقه شمال غربی (هوابین، سون لا) و دلتای رودخانه سرخ ایجاد می‌کند...

نگوین تام

منبع