عوارض خودروهایی که وارد بزرگترین بندر دونگ نای می‌شوند، برای هر سفر 20،000 تا 110،000 دونگ ویتنامی است.

پروژه جاده‌ای ۶ کیلومتری که به بندر فوک آن (استان دونگ نای ) متصل می‌شود، با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، در سال ۲۰۲۲ آغاز شد و پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری برسد.

پروژه جاده‌ای ۶ کیلومتری که به بندر فوک آن (استان دونگ نای) متصل می‌شود، با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، در سال ۲۰۲۲ آغاز شد و پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری برسد.

در ۱۶ اکتبر، کمیته مردمی استان دونگ نای از صدور حکمی مبنی بر تنظیم هزینه‌های استفاده از جاده برای وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک پروژه ساخت جاده‌ای متصل به بندر فوک آن (از تقاطع با بزرگراه بن لوک-لانگ تان تا بندر فوک آن، منطقه نون تراچ، استان دونگ نای)، تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی، قرارداد BOT، خبر داد.

جدول هزینه‌های خدمات استفاده از جاده به چندین مرحله تقسیم می‌شود که هر کدام ۳ سال طول می‌کشد. به طور خاص، در دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷، از وسایل نقلیه با کمتر از ۱۲ صندلی، کامیون‌هایی با ظرفیت بار کمتر از ۲ تن و اتوبوس‌های مسافربری عمومی، ۲۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر سفر، ۶۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه و ۱،۶۲۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر سه ماه هزینه دریافت خواهد شد.

وسایل نقلیه با ۱۲ تا ۳۰ صندلی و کامیون‌هایی با ظرفیت بار ۲ تن تا کمتر از ۴ تن، ۳۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر، ۹۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه و ۲،۴۳۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر سه ماه هزینه دارند.

وسایل نقلیه با ۳۱ صندلی یا بیشتر و کامیون‌هایی با وزن ۴ تن تا کمتر از ۱۰ تن، ۴۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر، ۱.۲ میلیون دونگ ویتنامی در ماه و ۳،۲۴۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر سه ماه هزینه دارند.

کامیون‌هایی با وزن ۱۰ تن تا کمتر از ۱۸ تن و کامیون‌های کانتینری ۲۰ فوتی، ۸۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر، ۲.۴ میلیون دونگ ویتنامی در ماه یا ۶،۴۸۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر سه ماه هزینه دارند.

بالاترین نرخ‌ها برای کامیون‌های با وزن ۱۸ تن یا بیشتر و کامیون‌های کانتینری ۴۰ فوتی، با ۱۱۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر سفر، ۳.۳ میلیون دونگ ویتنامی در ماه و ۸،۹۱۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر سه ماه است.

قیمت وسایل نقلیه تغییر خواهد کرد و در دوره‌های بعدی (۲۰۲۸-۲۰۳۰؛ ۲۰۳۱-۲۰۳۳؛ ۲۰۳۴-۲۰۳۶؛ ۲۰۳۷-۲۰۳۹ و از ۲۰۴۰ به بعد) افزایش خواهد یافت.

کمیته مردمی استان دونگ نای، هیئت مدیریت پروژه استانی دونگ نای برای سرمایه‌گذاری و ساخت کارهای حمل و نقل را موظف کرده است تا بر جمع‌آوری عوارض استفاده از جاده توسط سرمایه‌گذار پروژه ساخت جاده متصل به بندر فوک آن نظارت و آن را طبق مقررات به استان گزارش دهد.

بخش نهون تراچ مسئول حفظ و تضمین امنیت و نظم در ایستگاه عوارضی است. شرکت فوک آن بی او تی با مسئولیت محدود باید طبق قانون، اطلاعات مربوط به نرخ عوارض، پرداخت‌کنندگان واجد شرایط برای خدمات استفاده از جاده و پرداخت‌کنندگان واجد شرایط معاف از عوارض را در محل فروش بلیط و ایستگاه عوارضی به صورت عمومی اعلام و منتشر کند.

جاده ۶ کیلومتری متصل به بندر فوک آن، با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، در سال ۲۰۲۲ آغاز شد و پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری برسد.

این جاده علاوه بر اتصال مستقیم به بندر فوک آن، به جاده ۳۱۹ (منطقه نون تراچ) نیز متصل می‌شود تا یک محور حمل و نقل را تشکیل دهد که به بزرگراه‌های بن لوک-لانگ تان و هوشی مین سیتی-لانگ تان-دائو گیای متصل می‌شود و در عین حال از تراکم ترافیک در بزرگراه ملی ۵۱ نیز می‌کاهد.

بندر فوک آن، با مساحتی بیش از ۱۸۰ هکتار، در کنار رودخانه تی وای واقع شده است. این بندر بزرگترین بندر دریایی در استان دونگ نای است که طول اسکله آن به ۳۰۵۰ متر می‌رسد و شامل ۶ اسکله کانتینری و ۴ اسکله کالای عمومی است که قادر به پهلوگیری کشتی‌هایی با تناژ مرده ۶۰۰۰۰ DWT می‌باشند.

علاوه بر بندر، یک منطقه صنعتی خدمات لجستیک بندری به مساحت ۵۵۰ هکتار نیز با سیستمی از خدمات انبارداری، ترمینال‌های بارج و ایستگاه‌های حمل و نقل برای ارائه خدمات حمل و نقل و لجستیک برنامه‌ریزی شده است.

انتظار می‌رود بندر فوک آن تا پایان سال جاری به بهره‌برداری برسد.