نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان، مای شوان لیم، هیئتی از شرکت آستراتو ویتنام را به حضور پذیرفت و با آنها همکاری کرد.

بعدازظهر روز یازدهم دسامبر، آقای مای شوان لیم، عضو کمیته دائمی کمیته حزبی استان و نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان تان هوآ، با هیئتی از شرکت آستراتو ویتنام به سرپرستی آقای نهای ویتالی، مدیر کل، دیدار و گفتگو کرد.

مای شوان لیم، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان، به همراه نمایندگانی از بخش‌های مختلف استان تان هوآ ، از هیئت نمایندگی شرکت آستراتو ویتنام استقبال و با آنها همکاری کردند.

مای شوان لیم، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان، به همراه نمایندگانی از استان تان هوآ، از هیئت نمایندگی شرکت آستراتو ویتنام استقبال و با آنها همکاری کردند.

آستراتو ویتنام (برند خودرو لادا در ویتنام) متعلق به گروه آوتوواز، فدراسیون روسیه است.

لادا برند پرچمدار شرکت خودروسازی آوتوواز است که بیشتر به خاطر مدل‌های معمولی و شاسی‌بلندهای آفرود مانند نیوا شناخته می‌شود.

گروه آوتوواز (AvtoVAZ) در سال ۱۹۶۶ با تصمیم اتحاد جماهیر شوروی تأسیس شد و کارخانه‌ای را در تولیاتی (کنار رودخانه ولگا) ساخت و از نظر فنی با فیات (ایتالیا) برای توسعه مدل‌های خودرو برای بازار انبوه همکاری کرد.

در طول این جلسه، نمایندگانی از شرکت آستراتو ویتنام، مقیاس و فرآیند توسعه گروه آوتوواز را معرفی کردند؛ اطلاعاتی در مورد مدل‌های خودروی لادا که برای بازار ویتنام، از جمله استان تان هوآ، برنامه‌ریزی شده‌اند، ارائه دادند؛ و در مورد برنامه‌های مربوط به خدمات گارانتی و نگهداری و همچنین توسعه ایستگاه‌های خدمات در تان هوآ هنگام فعالیت در این استان بحث و گفتگو کردند.

آقای نهای ویتالی، مدیر کل آستراتو ویتنام، در این نشست سخنرانی کرد.

به گفته نماینده‌ای از AsterAuto Vietnam، خودروهای LADA در ویتنام طی دهه‌های ۱۹۸۰ تا ۲۰۰۰ نمادی از خودروهای بادوام و مقرون‌به‌صرفه روسی بودند که در سازمان‌های دولتی، خدمات عمومی و مصارف غیرنظامی محبوب بودند، به‌ویژه مدل Niva و سدان‌های کلاسیک.

پس از غیبت طولانی از بازار ویتنام، در سال ۲۰۲۵، لادا رسماً با مدل‌های مدرنی مانند نیوا لجند، نیوا تراول، گرانتا و وستا بازگشت و بخش خودروهای آفرود مقرون‌به‌صرفه را با تمرکز بر دوام، هزینه معقول و عملکرد در جاده‌های ناهموار هدف قرار داد، اگرچه هنوز با چالش‌هایی در مورد شبکه اولیه پس از فروش مواجه است. در حال حاضر، این شرکت ۹ خودرو را از طریق بندر های فونگ برای آزمایش ایمنی، نمایش و رانندگی آزمایشی مشتری به ویتنام وارد کرده است.

نماینده‌ای از آستراتو ویتنام اظهار داشت که این شرکت قصد دارد چندین مدل لادا را در اوایل سال ۲۰۲۶ در بازار ویتنام بفروشد و ابراز امیدواری کرد که استان تان هوآ در آینده به «دفتر مرکزی» برند لادا تبدیل شود.

مای شوان لیم، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان تان هوآ، در سخنانی در این نشست، از استقبال هیئت نمایندگی آستراتو ویتنام برای بازدید و کار در این استان ابراز خرسندی کرد.

رفیق اطلاعات اولیه‌ای در مورد روند تقاضا و مصرف خودرو در بازار تان هوآ ارائه داد و تحسین خود را از خودروهای ساخت روسیه از دهه‌های ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ ابراز کرد. مای شوان لیم، نایب رئیس کمیته مردمی استان، برای بازگرداندن مدل‌های لادا به بازار، ابراز امیدواری کرد که شرکت آستراتو ویتنام طرحی را برای هماهنگی با واحدهای مربوطه در داخل و خارج از استان تدوین کند تا مونتاژ این خودروها را درست در تان هوآ سازماندهی کند.

مای شوان لیم، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان، در جلسه کاری سخنرانی کرد.

این رفیق تأیید کرد که استان تان هوآ تمام شرایط را برای دسترسی و توسعه محصولات آستراتو ویتنام در بازار تان هوآ فراهم خواهد کرد، از جمله سازماندهی یک برنامه معرفی محصول به زودی تا مشتریان بتوانند مستقیماً مدل‌های خودروی لادا را تجربه و در مورد آنها اطلاعات کسب کنند. این همچنین فرصتی برای مشتریان است تا تغییرات و پیشرفت‌های لادا امروز را در مقایسه با 30 سال پیش ارزیابی کنند.

مای شوان لیم، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان، هدیه‌ای به رسم یادبود به هیئت اعزامی اهدا کرد.

نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان خاطرنشان کرد که علاوه بر مشتریان خصوصی، شرکت آستراتو ویتنام باید گزینه‌هایی را برای عرضه خودرو به سازمان‌ها و واحدهای دولتی بررسی کند. به ویژه، قبل از عرضه محصول به بازار، این شرکت باید طرحی را برای ایجاد یک سیستم نگهداری و تعمیر خودرو به دقت بررسی کند تا حقوق و منافع مصرف‌کنندگان تضمین شود.

فونگ ساک

منبع: https://baothanhhoa.vn/pho-chu-tich-thuong-truc-ubnd-tinh-mai-xuan-liem-tiep-va-lam-viec-voi-doan-cong-tac-cong-ty-asterauto-vietnam-271456.htm