صندوق جهانی دانمارک در لجستیک هوایی ویتنام سرمایه‌گذاری می‌کند

شرکت مدیریت صندوق جهانی AP Moller Capital (دانمارک) به تازگی از همکاری با گروه VinaCapital برای سرمایه‌گذاری استراتژیک در شرکت سهامی ترمینال بار ALS (ALSC) - یک شرکت بزرگ در زمینه لجستیک هوایی در ویتنام - خبر داده است.

این سرمایه از طریق صندوق زیرساخت بازارهای نوظهور II متعلق به AP Moller Capital و صندوق لجستیک VinaCapital تأمین شد. این اولین سرمایه‌گذاری توسط یک صندوق بین‌المللی در بخش لجستیک هوانوردی در ویتنام است.

به گفته آقای لو ویت های - مدیر صندوق لجستیک (ویناکپیتال)، ویتنام به لطف نیروی محرکه تولید و صادرات، به عنوان یکی از سریع‌ترین اقتصادهای در حال رشد جهان در حال ظهور است. اقلام با ارزش بالا مانند لوازم الکترونیکی و کالاهای مصرفی به طور فزاینده‌ای بخش بزرگی از این اقتصاد را تشکیل می‌دهند.

Quỹ toàn cầu Đan Mạch rót vốn vào logistics hàng không Việt Nam - 1 — ۲۰ اقتصاد برتر جهان با سریع‌ترین رشد اقتصادی (عکس: Visual Capitalist/منبع: صندوق بین‌المللی پول (IMF).

داده‌های منتشر شده توسط صندوق بین‌المللی پول (IMF) در ژانویه ۲۰۲۵ نشان می‌دهد که ویتنام جزو ۲۰ اقتصاد با سریع‌ترین رشد در جهان است. صادرات الکترونیک به تنهایی در دوره ۲۰۱۰-۲۰۲۴ به طور متوسط سالانه ۲۵ درصد رشد داشته است و در حال حاضر ۱/۳ از کل گردش مالی صادرات کشور را تشکیل می‌دهد.

با این حال، حمل و نقل هوایی بار - که حلقه مهمی در زنجیره لجستیک است - هنوز به طور متناسب توسعه نیافته است. اگر بر اساس میانگین حجم بار هوایی سرانه محاسبه شود، ویتنام در مقایسه با مراکز تجاری منطقه‌ای مانند سنگاپور، هنگ کنگ (چین)، تایوان (چین) یا کره جنوبی هنوز بسیار پایین است.

آقای های تأکید کرد: «این تفاوت، پتانسیل رشد عظیم لجستیک هوایی ویتنام را در سال‌های آینده نشان می‌دهد.»

شرکت ALSC در حال حاضر یکی از معتبرترین شرکت‌ها در زمینه عملیات بار هوایی در فرودگاه بین‌المللی نوی بای ( هانوی ) است. این شرکت با بسیاری از خطوط هوایی بزرگ بین‌المللی همکاری می‌کند و سالانه حدود ۲۵۰،۰۰۰ تن بار را جابجا می‌کند.

به گفته نماینده AP Moller Capital، تزریق سرمایه به ALSC فقط یک معامله مالی نیست، بلکه آغاز یک استراتژی بلندمدت است که حضور این صندوق را در ویتنام در زمینه حمل و نقل و لجستیک گسترش می‌دهد.

آقای های گفت: «سرمایه‌گذاری در ALSC تعهد ما را نشان می‌دهد: نه تنها برای مشارکت مستقیم، بلکه برای عمل به عنوان پلی برای جذب جریان‌های سرمایه بین‌المللی با کیفیت بالا به ویتنام. ما معتقدیم که قطعنامه ۶۸ رقابت سالم بین تأمین‌کنندگان سرمایه را تشویق می‌کند و فرصت‌های توسعه بیشتری را برای کسب‌وکارها ایجاد می‌کند.»

سه نیروی محرکه برای لجستیک ویتنام

آقای لو ویت های به سه نیروی محرکه اصلی که صنعت لجستیک ویتنام را شتاب خواهند داد، اشاره کرد:

اقتصاد صادرات‌محور: کل تجارت اکنون دو برابر تولید ناخالص داخلی است و لجستیک را به یک حلقه کلیدی در پیشبرد تجارت و تولید تبدیل می‌کند.

تغییر زنجیره‌های تأمین جهانی: تنش‌های تجاری ایالات متحده و چین و سیاست‌های تعرفه‌ای باعث شده است که بسیاری از شرکت‌های بین‌المللی ویتنام را به عنوان پایگاه تولید انتخاب کنند و «محتوای ویتنامی» را در محصولات خود افزایش دهند.

پیشرفت چشمگیر در زیرساخت‌ها: فرودگاه لانگ تان در شرف بهره‌برداری است، به همراه سرمایه‌گذاری در بزرگراه شمال-جنوب، راه‌آهن، بندر دریایی و منطقه آزاد تجاری که زیرساخت‌ها را ارتقا داده و موقعیت لجستیکی جهانی ویتنام را تقویت خواهد کرد.

علاوه بر این، انتظار می‌رود قطعنامه ۶۸ در مورد توسعه اقتصاد خصوصی، جریان‌های سرمایه‌گذاری بیشتری را آزاد کند و حرکت جدیدی را برای لجستیک ایجاد کند - بخشی که به منابع بلندمدت نیاز دارد اما ثباتی مشابه دارایی‌های زیرساختی در اقتصادهای توسعه‌یافته به ارمغان می‌آورد.

منبع: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/quy-toan-cau-dan-mach-rot-von-vao-logistics-hang-khong-viet-nam-20250925150523801.htm