معرفی i2C - شاسی‌بلند برقی ملی اندونزی، با قیمت ۷۹۰ میلیون یوان.

خودروی برقی i2C از شرکت PT Teknologi Militer Indonesia (PT TMI) که برای اولین بار در نمایشگاه بین‌المللی خودرو GIIAS 2025 رونمایی شد، توجه رسانه‌ها را به خود جلب کرد.

در نمایشگاه بین‌المللی خودروی اندونزی (GIIAS) 2025 که در حال برگزاری است، از خودروی برقی i2C که "خودروی ملی" لقب گرفته است، به عنوان یک ماکت سفالی در مقیاس 1:1 رونمایی شد. نام این مدل مخفف "خودروی بومی اندونزی" است.

طراحی بیرونی i2C از پرنده افسانه‌ای گارودا - نمادی مقدس در فرهنگ اندونزی و مجسمه باستانی چامپا - الهام گرفته شده است. جزئیات طراحی شبیه سر شیر، منقار پرنده، بدن انسان و پاهای حیوانات، همراه با الگوهای سنتی باتیک، ظاهری منحصر به فرد ایجاد می‌کند که به ندرت در بخش SUV های برقی فعلی دیده می‌شود.

شاسی‌بلند الکتریکی جدید i2C از طراحی قدرتمند و زاویه‌داری بهره می‌برد. اگرچه طراحی داخلی آن هنوز فاش نشده است، اما انتظار می‌رود دارای سه ردیف صندلی باشد که در مجموع هفت سرنشین را در خود جای می‌دهد.

i2C نه تنها از نظر طراحی چشمگیر است، بلکه از مشخصات فنی قابل توجهی نیز برخوردار است. این SUV از باتری لیتیومی ۸۳.۴ کیلووات ساعتی NMC استفاده می‌کند که طبق استانداردهای CLTC برد رانندگی تا ۶۱۷ کیلومتر را فراهم می‌کند.

این خودرو از یک موتور الکتریکی نصب شده در عقب بهره می‌برد و حداکثر قدرت 204 اسب بخار و حداکثر گشتاور 310 نیوتن متر، معادل مدل BYD Atto 3، را فراهم می‌کند.

با این قدرت، i2C قادر است در حدود ۹.۱ ثانیه از سرعت ۰ به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و به حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. سیستم شارژ سریع DC از حداکثر توان ۱۵۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند، در حالی که شارژ AC به ۱۱ کیلووات می‌رسد و زمان شارژ را برای کاربران به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد.

طبق گفته PT TMI، خودروی الکتریکی i2C به زودی مرحله آزمایش خود را تکمیل خواهد کرد و نسخه نهایی آن به طور رسمی در نمایشگاه خودروی 2026 عرضه خواهد شد.

این شرکت قصد دارد تولید انبوه را در اواخر سال 2027 یا اوایل سال 2028 با قیمت فروش پیش‌بینی‌شده کمتر از 500 میلیون روپیه (تقریباً 790 میلیون دونگ ویتنام) آغاز کند و بخش بازار انبوه را هدف قرار دهد.

نکته قابل توجه این است که بسیاری از قطعات مانند آینه‌های دید عقب و سیستم‌های روشنایی بومی‌سازی شده‌اند که در راستای هدف کنترل هزینه و توسعه زنجیره تأمین داخلی است. آقای هارسوسانتو، رئیس و مدیرعامل PT TMI، اظهار داشت که هر طرح با دقت بررسی شده است تا از مناسب بودن آن با ظرفیت تولید داخلی و قیمت‌گذاری معقول اطمینان حاصل شود.

این شرکت همچنین اظهار داشت که تقریباً ۴۰ تا ۵۰ نمونه اولیه خودرو برای آزمایش تصادف، ارزیابی امکان‌سنجی تولید و تأیید فناوری تولید خواهد کرد. کل این فرآیند توسط شبیه‌سازی دیجیتال پیشرفته، مشابه آنچه در صنعت هوافضا استفاده می‌شود، پشتیبانی می‌شود.

ویدیو : i2C - شاسی‌بلند برقی ملی اندونزی، با قیمت ۷۹۰ میلیون روپیه.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-i2c-suv-dien-quoc-dan-indonesia-gia-790-trieu-dong-post2149041340.html