حجم بار خروجی از طریق بندر کوانگ نین به طور پیوسته در حال افزایش است

علیرغم مواجهه با تحولات پیچیده تجاری، به ویژه تعدیل نرخ‌های جدید مالیات توسط ایالات متحده با بسیاری از کشورها، از جمله ویتنام، در 6 ماه اول سال 2025، تولید کالا از طریق بنادر دریایی کوانگ نین همچنان رشد خوبی را حفظ کرده و تقریباً 10 درصد افزایش یافته است.

بارگیری و تخلیه کالا از طریق بندر CICT Cai Lan.

در ماه‌های اول سال ۲۰۲۵، شرایط بین‌المللی و منطقه‌ای همچنان با تحولات پیچیده‌ای همراه بود، کوانگ نین با مشکلات و چالش‌هایی روبرو شد و تعدادی از مشکلات فراتر از پیش‌بینی‌ها بروز کرد. با این حال، فعالیت‌های بندری و لجستیکی در استان همچنان روند رو به رشد خود را حفظ کرد. به طور خاص، بنادر این استان پذیرای نزدیک به ۷۷۵۰۰ کشتی از انواع مختلف بودند که نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، افزایشی ۳.۱۲ درصدی را نشان می‌دهد. خروجی بار به سطح نسبتاً بالایی بیش از ۸۲ میلیون تن رسید که نسبت به مدت مشابه ۹.۷۲ درصد افزایش نشان می‌دهد.

اقلام اصلی با رشد قوی، کالاهای وارداتی، اقلام استراتژیک مانند زغال سنگ، نفت، ماشین آلات و محصولات کشاورزی برای تأمین تقاضای بازار، تضمین امنیت انرژی، امنیت غذایی هستند... برای کالاهای کانتینری، اگرچه میزان تولید کم است، اما آنها هنوز هم به طور منظم در بندر CICT Cai Lan و برخی از بنادر کوچک حضور دارند. در مورد فعالیت‌های حمل و نقل مسافر دریایی، به لطف توجه به ترویج و اجرای بسیاری از سیاست‌های نوآورانه، شرایط مطلوبی برای جذب مسافران کشتی‌های کروز به ویتنام ایجاد شده است، مانند: ترویج اصلاحات اداری در بنادر دریایی؛ کاهش هزینه‌های بندری برای کشتی‌های ورودی به ویتنام؛ افتتاح برخی نقاط جدید برای بازدید گردشگران خارجی... بنابراین، در 6 ماه اول سال 2025، این استان همچنان از بیش از 86000 بازدیدکننده استقبال کرد. به ویژه، بسیاری از خطوط کشتیرانی بزرگ، کوانگ نین را به عنوان یک نقطه "مهار" مهم در برنامه سفر تورهای گردشگری شناسایی کرده‌اند.

با توجه به نقش بندر کوانگ نین در جابجایی بیش از 40 درصد از کل حجم کالا و مسافر در منطقه شمالی، در 6 ماه اول سال 2025، فعالیت‌های بندری این استان به حفظ شتاب رشد خود ادامه داده و به طور قابل توجهی به رشد اقتصادی کلی استان کمک کرده است. این امر به این دلیل محقق شد که مناطق و سازمان‌های محلی در استان به طور مداوم بسیج شده و با صاحبان بنادر هماهنگی نزدیکی داشته‌اند تا به طور مؤثر کار جذب کالا را انجام دهند؛ جذب سرمایه‌گذاری را ارتقا دهند، کارخانه‌ها و کارگاه‌ها را به زودی راه‌اندازی کنند؛ زیرساخت‌های ترافیکی را که پارک‌های صنعتی و مناطق اقتصادی را به سیستم زیرساخت‌های بندری متصل می‌کند، تکمیل کنند و به ایجاد شرایط مطلوب برای گردش و حمل و نقل کالا کمک کنند...

در زمینه ادغام اقتصادی جهانی و توسعه مستمر تجارت بین‌المللی، بهبود ظرفیت بهره‌برداری در بنادر دریایی نقش تعیین‌کننده‌ای در رقابت‌پذیری و توانایی پاسخگویی به تقاضاهای روزافزون زنجیره‌های تأمین مدرن ایفا می‌کند... از این منظر، اداره بندر دریایی کوانگ نین، کاربرد و اجرای مؤثر نرم‌افزارهایی مانند موارد زیر را افزایش داده است: رویه‌های کشتی، رسیدهای الکترونیکی، ردیابی کشتی، ترتیب لنگر انداختن، نظارت بر فعالیت‌های راهنماها، یدک‌کش‌ها... همزمان، شفاف‌سازی رویه‌های اداری از طریق انتشار عمومی، واضح، کامل و دقیق رویه‌ها و دستورالعمل‌های مربوط به رویه‌های رسیدگی.

کشتی کروز پاسیفیک ورلد در تاریخ ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ حدود ۱۷۰۰ گردشگر (عمدتاً ژاپنی) را به کوانگ نین آورد.

همزمان، ساختار سازمانی را کامل کنید، وظایف مشخصی را به هر گروه و فرد حرفه‌ای مسئول بررسی، نظارت متقابل و راهنمایی در حل مشکلات و مسائل برای کسانی که رویه‌ها را انجام می‌دهند، اختصاص دهید؛ به طور فعال اخلاق عمومی را حفظ کنید، فرهنگ رفتاری و ارتباطی را با روحیه "4 درخواست"، "4 همیشه" مطابق با دستورالعمل وزارت ساخت و ساز، اجرا کنید و اثربخشی و محتوا را تضمین کنید؛ به صورت دوره‌ای کنفرانس‌هایی را برای تبادل، تجزیه و تحلیل و ارزیابی کار رسیدگی به رویه‌های اداری ترتیب دهید... از آنجا، به سرعت نارسایی‌ها و مشکلات را برای اصلاح شناسایی کنید، به حذف رویه‌های اداری غیرضروری کمک کنید، یک سیستم رویه اداری مؤثر، عمومی و شفاف در بخش دریایی ایجاد کنید، حداکثر راحتی را برای افراد و سازمان‌ها برای دسترسی و اجرای مقررات ایجاد کنید و حقوق و منافع مشروع را تضمین کنید.

راهکارهای خاص، اثربخشی آشکاری را نشان داده‌اند. در حالی که پیش از این، تکمیل مراحل دریایی برای کشتی‌ها چندین ساعت طول می‌کشید، اکنون زمان تکمیل مراحل پهلوگیری یا خروج از بندر به ۱۵ دقیقه برای هر کشتی کاهش یافته است. مالکان کشتی که مراحل پهلوگیری یا خروج از بندر را تکمیل می‌کنند، به جای بردن اسناد به هر بخش عملیاتی، اکنون فقط باید این کار را در بخش یک مرحله‌ای اداره بنادر دریایی انجام دهند. مراحل و اسناد درست در طول فرآیند ورود به بندر در پورتال اطلاعات الکترونیکی اعلام می‌شوند. بر اساس اطلاعات ثبت، اداره بندر از نرم‌افزاری برای بررسی، مقایسه و پردازش اطلاعات مربوط به سوابق و اسناد کشتی‌ها و اعضای خدمه در سیستم اطلاعات ملی و داده‌های بین‌المللی استفاده می‌کند. از آنجا، با سازمان‌های تخصصی برای پردازش مراحل مربوط به کشتی‌ها هماهنگی کنید.

راهکارهای اصلی فوق در کوتاه کردن زمان، کاهش مجموعه‌ای از شرایط دست و پاگیر تجاری در رویه‌های اعلام بار برای کشتی‌ها و همچنین تضمین ورود یا خروج سریع کشتی‌ها از بندر، افزایش بهره‌وری بهره‌برداری از کشتی‌ها، مطابق با روند توسعه ترافیک دریایی بین‌المللی، نقش داشته‌اند و مورد استقبال شدید مردم و مشاغل قرار گرفته‌اند. این امر به طور قابل توجهی در افزایش برند و شهرت بندر کوانگ نین نقش داشته و به شرکت‌های حمل و نقل و لجستیک کمک کرده است تا با اطمینان و اعتماد کامل، کالاها را به استان منتقل کنند.

دو فوئونگ

منبع: https://baoquangninh.vn/san-luong-hang-hoa-qua-cang-bien-quang-ninh-tang-truong-on-dinh-3365906.html