تمرکز بر بررسی و حفاظت از زیرساخت‌های ترافیکی

اخیراً، بسیاری از بزرگراه‌های ملی و جاده‌های استانی زیرساخت‌های آسیب‌دیده و تخریب‌شده‌ای داشته‌اند که بر ترافیک تأثیر گذاشته است.

بازرسان ترافیک (وزارت حمل و نقل) در حال بازرسی از کف کامیون در حال حرکت در جاده اختصاصی به سمت معدن تان کانگ (بخش فوک تان، شهر بین هوا). عکس: D.TUNG

برای حل این مشکل، دو وظیفه فوری که توسط مقامات تعیین شده است، تعمیر سریع بخش‌های تخریب‌شده جاده و تقویت کنترل بار وسایل نقلیه برای جلوگیری از آسیب رساندن وسایل نقلیه با بار بیش از حد به جاده‌ها است.

* چاله‌های فراوان در بزرگراه

آقای V.D.H. (ساکن شهر ترانگ بوم، منطقه ترانگ بوم) اغلب از بزرگراه ملی ۱ برای رفتن به محل کار خود در شهر بین هوا رانندگی می‌کند. آقای H. گفت که در چند هفته گذشته، در بزرگراه ملی ۱، از کمون باک سون (منطقه ترانگ بوم) تا بخش تان بین (شهر بین هوا)، تعداد زیادی «چاله» بزرگ و کوچک ظاهر شده است. قطر اکثر آنها حدود ۳۰ سانتی‌متر است و باعث می‌شود بسیاری از رانندگان غافلگیر شوند و مجبور شوند به سرعت بچرخند یا ناگهان سرعت خود را کاهش دهند تا از «چاله‌ها» جلوگیری کنند، که این امر برای سایر وسایل نقلیه در جاده بسیار خطرناک است.

به طور مشابه، در امتداد بزرگراه ۵۱ از بخش آن هوآ (شهر بین هوآ) تا بخش لونگ آن (منطقه لونگ تان)، چاله‌ها نیز به طور مداوم ظاهر می‌شوند و تردد در جاده فوق را بسیار ناامن می‌کنند. به طور خاص، مکان‌هایی که توسط مقامات با بیشترین چاله‌ها ثبت شده‌اند، منطقه جلوی منطقه گردشگری سون تین، تقاطع زمین گلف لونگ تان (بخش فوک تان، شهر بین هوآ) و میدان منتهی به بزرگراه شهر هوشی مین - لونگ تان - دائو گیای (بخش لونگ آن، منطقه لونگ تان) هستند.

این وضعیت توسط کمیته مردمی شهر بین هوا و مناطق لانگ تان، ترانگ بوم... به مقامات و واحدهای مربوطه پیشنهاد شده است تا به زودی اقدامات اصلاحی را انجام دهند.

دو نگوک نام، نایب رئیس کمیته مردمی منطقه ترانگ بوم، گفت که با توجه به وضعیت فعلی زیرساخت‌های بزرگراه ملی ۱ که به طور مداوم در حال تخریب و آسیب دیدن است، کمیته مردمی منطقه به وزارت حمل و نقل و کمیته ایمنی ترافیک استان پیشنهاد داده است تا راه‌حل‌هایی پیدا کنند. به طور خاص، تمرکز بر مقابله با فرونشست و مسیرهای چرخ در بزرگراه ملی ۱، از کمون هو نای ۳ تا منطقه شهر ترانگ بوم.

تاکنون، بسیاری از «چاله‌ها» و فرونشست‌ها در بزرگراه ملی ۱ و بزرگراه ملی ۵۱ به تدریج توسط مقامات در حال تعمیر هستند. با این حال، بسیاری از مکان‌هایی که به تازگی توسط واحد مدیریت تعمیر شده‌اند، تنها چند روز بعد دوباره فرو نشسته‌اند یا ترک‌ها و فرونشست‌های جدیدی درست در کنار آنها ظاهر شده است.

* کنترل بار پیشرفته - محافظت از سطح جاده

در جلسات کاری ایمنی ترافیک در دونگ نای در ژوئیه و اوت 2023، نمایندگان منطقه مدیریت جاده IV (اداره راه ویتنام، وزارت حمل و نقل) گفتند که توصیه‌های مقامات در مورد وضعیت "چاله‌ها"ی ظاهر شده در بزرگراه‌های ملی را مشاهده کرده‌اند و از واحد مدیریت مسیر درخواست رسیدگی به آنها را دارند. به طور خاص، "چاله‌هایی" که اخیراً در بزرگراه ملی 1 و بزرگراه ملی 51 ظاهر شده‌اند، به طور مداوم تعمیر و اصلاح شده‌اند.

در جلسه کاری با کمیته ایمنی ترافیک ناحیه شوان لوک در تاریخ 9 آگوست، نائو تین آن مین، معاون رئیس کمیته ایمنی ترافیک استان، درخواست کرد که واحدهای مسئول نگهداری و تعمیر بزرگراه ملی 1 به هماهنگی با مقامات محلی در بازرسی و تشخیص خسارات و کاستی‌های زیرساختی ادامه دهند. از این طریق، می‌توان تنظیمات و تعمیرات به موقع را برای اطمینان از ایمنی ترافیک و زیرساخت‌های جاده‌ای انجام داد.

با این حال، به دلیل فشار ناشی از جریان مداوم خودروها، منطقه چهارم مدیریت جاده‌ها همچنین از نیروهای عملیاتی مسئول تضمین ایمنی ترافیک در بزرگراه‌های ملی درخواست کرد تا هرگونه نقص و آسیب زیرساختی که به تازگی رخ داده است را به سرعت شناسایی و گزارش کنند. بدین ترتیب، این منطقه اقداماتی را برای بازرسی و درخواست از واحد مسئول برای رسیدگی و تضمین ایمنی ترافیک در مسیر انجام خواهد داد.

در کنار آن، پلیس راهنمایی و رانندگی استان و اداره بازرسی راهنمایی و رانندگی استان به طور فعال بار کامیون‌ها و تریلرهایی را که در بزرگراه ملی تردد می‌کنند، بررسی و کنترل می‌کنند تا از زیرساخت‌های جاده‌ای محافظت کنند. این امر توسط سیستم دوربین کمیته ایمنی ترافیک استان و تیم‌های بازرسی نیروهای عملیاتی از معادن، بنادر، انبارها و ... کنترل می‌شود تا اطمینان حاصل شود که وسایل نقلیه هنگام حرکت در بزرگراه ملی از بار مجاز تجاوز نمی‌کنند.

نگوین فان ترونگ، بازرس ارشد ترافیک (وزارت حمل و نقل)، گفت که به دلیل قاطعیت در رسیدگی به پرونده‌های وسایل نقلیه با وزن بیش از حد مجاز و بار بیش از حد مجاز، در دوره اوج بازرسی و رسیدگی به تخلفات وزن خودرو و بارگیری کالا در خودروها در نقاط بارگیری و تخلیه بار (از ۱ تا ۳۱ ژوئیه)، هیچ وسیله نقلیه با وزن بیش از حد مجاز یا بار بیش از حد مجاز ثبت نشده است. این امر در آینده نیز به طور جدی توسط بازرسی ترافیک اجرا خواهد شد و به حفاظت از زیرساخت‌های جاده‌ای کمک خواهد کرد.

دانگ تونگ

لینک منبع