تانگ بین: شروع مجدد پروژه جاده تیو لا

به دنبال دستورالعمل‌های رهبران کمیته مردمی شهر دانانگ و اجماع مردم، پروژه جاده تیو لا (تو تیت - بین کوی) در کمون تانگ بین، اکنون با مقیاس سرمایه‌گذاری صحیح و سطح مقطع اصلی، مجدداً آغاز شده است.

آب باران جایی برای تخلیه ندارد و باعث می‌شود سطح جاده به سرعت خراب شود. عکس: CONG TU

طولانی شدن ... تا رکود

در طول اولین باران‌های فصل، جاده طولانی تیو لا (بخش تانگ بین، شهر دا نانگ ) به دلیل مقعر بودن وسط جاده و عدم وجود سیستم زهکشی در اطراف آن، دچار سیل شد. تحت تأثیر آب و هوا و تراکم بالای ترافیک، بستر و سطح جاده شکسته، شیاردار و به چاله تبدیل شد و تله‌های خطرناکی برای کاربران جاده ایجاد کرد.

آقای نگوین ون تین (ساکن محلی) گفت: «در فصل بارندگی اوضاع همین‌طور است، و در فصل خشک، هر بار که ماشینی عبور می‌کند، گرد و غبار همه جا را فرا می‌گیرد. ما باید تابلویی نصب کنیم که روی آن نوشته شده باشد: «جاده غبارآلود است، لطفاً آهسته برانید».

ساکنان محلی گفتند که این جاده نزدیک به ده سال است که آسیب دیده و تخریب شده است و بر زندگی روزمره، ایمنی ترافیک و زیبایی شهری تأثیر گذاشته است.

سطح جاده در حال کنده شدن است و فقط شن و ماسه باقی مانده است. عکس: CONG TU

بر اساس واقعیت فوق، کمیته مردمی منطقه تانگ بین (قدیمی) منابع سرمایه‌گذاری را برای ارتقا و گسترش بخشی از جاده تیئو لا بسیج کرد. برای بخش اتصال از جاده تیئو لا به بزرگراه ملی 14E، این منطقه در 11 دسامبر 2020 پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده تیئو لا (تو تیت - بین کوی) را تصویب کرد؛ این تعدیل در 13 آگوست 2021 با مبلغ کل نزدیک به 20 میلیارد دونگ ویتنامی تصویب شد. هیئت مدیریت پروژه - منطقه شهری منطقه تانگ بین (که اکنون هیئت مدیریت پروژه برای سرمایه‌گذاری و ساخت منطقه تانگ بین است) به عنوان سرمایه‌گذار تعیین شد.

شایان ذکر است که دوره اجرای پروژه ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ است، اما به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل، در ۱۱ مارس ۲۰۲۴، این منطقه مجبور شد خود را با دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ وفق دهد. اما پس از آن، پروژه همچنان قابل ساخت نبود. نه تنها این، بلکه شلوغی محل به علاوه طولانی شدن زمان ساخت و ساز، افزایش قیمت مواد اولیه، ماشین آلات، تجهیزات و نیروی کار، باعث شد که پیمانکار ساختمانی درخواست فسخ قرارداد را بدهد.

طبق دستورالعمل مرجع ذیصلاح، سرمایه‌گذار با واحدهای مربوطه هماهنگی کرد تا پیشنهاد تنظیم سطح مقطع پروژه از ۱۴.۵ متر به ۹.۵ متر، حذف سیستم زهکشی در دو طرف و پیگیری وضعیت بستر جاده قدیمی را ارائه دهد.

محتوای پیشنهادی توسط کمیته مردمی منطقه تانگ بین (قدیمی) برای تنظیم سیاست سرمایه‌گذاری در تصمیم شماره ۷۰۳، مورخ ۲۵ آوریل ۲۰۲۵ و تنظیم اجرای پروژه برای سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۶ تصویب شد. در ۱ ژوئیه ۲۰۲۵، سطح منطقه دیگر وجود ندارد، پروژه متوقف شده است و این امر تأثیر زیادی بر زندگی، فعالیت‌ها و سفرهای مردم دارد.

راه اندازی مجدد

تران چی کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، پس از یک سفر بازرسی میدانی اخیر، کمیته مردمی کمون تانگ بین را موظف کرد تا با ادارات و واحدهای مربوطه هماهنگی لازم را انجام دهد تا با خانوارهای آسیب دیده از این پروژه ملاقات کرده، مزایا و محدودیت‌های دو گزینه سرمایه‌گذاری با عرض‌های ۱۴.۵ و ۹.۵ متر را تجزیه و تحلیل و به روشنی توضیح دهند.

در روزهای بارانی، مردم برای تردد در جاده با مشکل مواجه می‌شوند. عکس: CONG TU

تبلیغات و بسیج مردم برای رعایت سیاست‌ها و دستورالعمل‌های مربوط به پاکسازی محل هنگام سرمایه‌گذاری در یک مقطع عرضی ۱۴.۵ متری (سطح جاده ۱۰.۵ متر عرض؛ پیاده‌رو ۲ متر عرض در هر طرف) مطابق با مصوبه منطقه تانگ بین (قدیمی) در تصمیم شماره ۲۲۲۲، مورخ ۱۳ آگوست ۲۰۲۱.

وزارت دارایی اعلام کرد که کمیته مردمی کمون تانگ بین گزارش داده است که پس از برگزاری جلسه‌ای برای جمع‌آوری نظرات خانوارهای آسیب‌دیده، همه مردم موافقت کردند که طبق مقطع عرضی اولیه ۱۴.۵ متر سرمایه‌گذاری کنند. پس از بررسی، وزارت دارایی به کمیته مردمی شهر توصیه کرد که ادامه سرمایه‌گذاری در پروژه جاده تیئو لا (تو تیت - بین کوی) را طبق مقطع عرضی ۱۴.۵ متر بررسی و با آن موافقت کند.

در ۱۳ اکتبر، کمیته مردمی شهر سند شماره ۲۸۴۴ را صادر کرد که در آن با ادامه سرمایه‌گذاری در پروژه مصوب در تصمیم شماره ۲۲۲۲ مورخ ۱۳ آگوست ۲۰۲۱ کمیته مردمی منطقه تانگ بین (قدیمی) موافقت شده بود. هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی کوانگ نام مسئول هماهنگی برای بررسی، مرور و به‌روزرسانی قیمت واحد تخمینی در زمان فعلی شد تا به عنوان مبنایی برای اجرا و انجام رویه‌های تنظیم سیاست سرمایه‌گذاری طبق مقررات عمل کند.

هیئت هماهنگی، کارهای مربوط به جبران خسارت و پاکسازی محل را انجام می‌دهد، پیشرفت حجم باقیمانده را سرعت می‌بخشد، زمان تکمیل را تعیین می‌کند، سرمایه را پرداخت می‌کند، تکمیل پروژه را تضمین می‌کند و آن را به طور مؤثر به کار می‌گیرد. مرکز توسعه صندوق زمین شهر با کمون تانگ بین هماهنگی می‌کند تا فوراً یک طرح جبران خسارت و پاکسازی محل برای خانوارهای باقیمانده تدوین کند؛ طرح را ترکیب و برای تأیید ارائه می‌دهد، پرداخت‌ها را انجام می‌دهد و محل را برای اجرا طبق دستورالعمل و رویه‌های تعیین‌شده تحویل می‌دهد.

آقای دوآن تان خیت، رئیس کمیته مردمی کمون تانگ بین، گفت که مقیاس عرض ۱۴.۵ متری برای برنامه‌ریزی مناسب است، زیرساخت‌های فنی همزمان و ارتباط با پروژه‌های همسایه، نیازهای ترافیکی فعلی و آینده را برآورده می‌کند. واحد مربوطه، علائم قدیمی پاکسازی محل را بازیابی کرده و آمار قبلی را به طور عمومی منتشر کرده است تا مردم بتوانند در صورت مشاهده هرگونه نقص، اطلاعات بیشتری درخواست کنند و سپس اقدامات بعدی را انجام دهند.

منبع: https://baodanang.vn/thang-binh-tai-khoi-dong-du-an-duong-tieu-la-3307974.html