معاون دبیر کمیته حزب شهر و رئیس کمیته مردمی شهر هوئه، فان تین دین، ریاست این جلسه را در محل شهر هوئه بر عهده داشت.

نخست وزیر فام مین چین در سخنان افتتاحیه خود تأکید کرد: «توسعه سیستم راه‌آهن یکی از وظایف کلیدی است که در قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب مشخص شده است و هدف آن رفع تنگناها در سیستم زیرساخت حمل و نقل ملی است.»

نخست وزیر از وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و ادارات محلی درخواست کرد که پیشرفت اجرا را به دقت ارزیابی کنند، مشکلات و موانع را به روشنی شناسایی کرده و راه‌حل‌های مشخصی پیشنهاد دهند. در عین حال، آنها باید به طور فعال محتوای گزارش‌ها را برای ارائه به مجلس ملی جهت بررسی و گنجاندن در قطعنامه، به‌روزرسانی و اصلاح کنند.

رئیس دولت از سازمان‌های مربوطه درخواست کرد تا بر تکمیل چارچوب قانونی مربوط به توسعه راه‌آهن تمرکز کنند؛ پیشرفت خط لائو کای - هانوی - های فونگ را تسریع بخشند؛ کارهای مربوط به آزادسازی زمین برای پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب را بررسی کنند؛ و به طور فعال گامی به جلو برای تسهیل مراحل بعدی بردارند.

به دنبال دستورالعمل‌های نخست وزیر، وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و ادارات محلی پس از جلسه سوم، پیشرفت وظایف، به ویژه در مورد پروژه‌های راه‌آهن شهری، راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب و خط لائو کای-هانوی-های فونگ را مورد بحث و بررسی قرار دادند.

مباحث بر موضوعات زیر متمرکز بود: پیشرفت در آزادسازی زمین، تخصیص سرمایه، جابجایی سیستم‌های برق ۱۱۰ کیلوولت و بالاتر، همکاری بین‌المللی در بخش راه‌آهن و تجربیات در توسعه صنایع ریلی و سیستم‌های اطلاعاتی و سیگنالینگ در سایر کشورها.

در محل برگزاری جلسه شهر هوئه، کمیته مردمی شهر پیشنهادی را به وزارت ساخت و ساز و هیئت مدیره مدیریت پروژه راه آهن ارائه داد و درخواست تخصیص بودجه دولت مرکزی در سال 2025 برای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد پروژه راه آهن پرسرعت شمال-جنوب را کرد. کل سرمایه مورد نیاز برای سال 2025، 290 میلیارد دونگ ویتنامی (شامل 60 میلیارد دونگ ویتنامی برای بازپرداخت از بودجه شهر) و برای سال 2026، 6065 میلیارد دونگ ویتنامی است.

در حال حاضر، این شهر ساخت و ساز در چهار منطقه اسکان مجدد و یک گورستان را برای خدمت به این پروژه آغاز کرده است. برای تسریع پیشرفت، کمیته مردمی شهر هوئه 60 میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه محلی پیش پرداخت کرده و همزمان در حال اجرای رویه‌های سرمایه‌گذاری برای مناطق اسکان مجدد باقی مانده، گورستان‌ها، بازارها و مدارس است و اطمینان حاصل می‌کند که ساخت و ساز قبل از 30 نوامبر 2025 آغاز شود.

شهر هوئه همچنین از هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن درخواست کرد تا مکان‌های مسیر و ایستگاه‌ها (در فو می و چان می) را به‌روزرسانی کند تا با برنامه‌ریزی استانی و طرح جامع شهری توا تین هوئه (که اکنون شهر هوئه نام دارد) که توسط نخست وزیر تأیید شده است، مطابقت داشته باشد. در عین حال، آنها از هیئت مدیریت پروژه درخواست کردند که فوراً محل را تحویل دهد تا مقامات محلی بتوانند مرزها، تعداد خانوارهایی که باید اسکان داده شوند را تعیین کنند و صندوق زمین و کریدور ایمنی پروژه را مدیریت کنند.

شهر هوئه ساخت یک منطقه اسکان مجدد و گورستان را برای خدمت به پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب آغاز می‌کند.

در پایان این جلسه، نخست وزیر فام مین چین از تلاش‌های وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و ادارات محلی در انجام وظایف محوله قدردانی کرد و از واحدهایی که به طور فعال سرمایه را برای دو پروژه کلیدی بسیج و تأمین کردند، تقدیر نمود: بزرگراه لائو کای - هانوی - های فونگ و راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب.
نخست وزیر همچنین از رویکرد استان نین بین در کار پاکسازی زمین بسیار قدردانی کرد و پیشنهاد داد که سایر مناطق به آن مراجعه کرده و از آن بیاموزند تا آن را به صورت انعطاف‌پذیر و مؤثر به کار گیرند.

نخست وزیر از وزارت ساخت و ساز، با هماهنگی وزارت علوم و فناوری، درخواست کرد تا 37 استاندارد ویتنامی (TCVN) در مورد راه آهن های پرسرعت - بر اساس استانداردهای سازمان بین المللی استاندارد (ISO) - را تا اکتبر 2025 به عنوان مبنایی برای اجرای مراحل بعدی پروژه، فوراً نهایی و منتشر کنند.

متن و عکس‌ها: فونگ آن

منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/thuc-day-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-159105.html