معاون دبیر کمیته حزب شهر و رئیس کمیته مردمی شهر هوئه ، فان تین دین، ریاست نقطه پل شهر هوئه را بر عهده داشت.

نخست وزیر فام مین چین در سخنرانی افتتاحیه خود تأکید کرد: «توسعه راه‌آهن یکی از وظایف کلیدی است که در قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب مشخص شده است و هدف آن رفع تنگناها در سیستم زیرساخت حمل و نقل ملی است.»

نخست وزیر از وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی درخواست کرد تا پیشرفت اجرا را به دقت ارزیابی کنند، مشکلات و موانع را مشخص کرده و راه‌حل‌های مشخصی پیشنهاد دهند. در عین حال، آنها باید به طور فعال محتوای گزارش را به‌روزرسانی و تکمیل کنند تا برای بررسی و الحاق به قطعنامه به مجلس ملی ارائه دهند.

رئیس دولت از سازمان‌های مربوطه درخواست کرد تا بر تکمیل چارچوب قانونی مربوط به توسعه راه‌آهن تمرکز کنند؛ پیشرفت مسیر لائو کای - هانوی - های فونگ را تسریع بخشند، بررسی شرایط لازم برای پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال - جنوب را انجام دهند؛ و به طور فعال گامی به جلو بردارند تا مراحل بعدی را تسهیل کنند.

بر اساس دستور نخست وزیر، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی پس از جلسه سوم، اجرای وظایف، به ویژه در مورد پروژه‌های راه‌آهن شهری، راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب و مسیر لائو کای-هانوی-های فونگ را مورد بحث و بررسی قرار دادند.

این بحث بر روی مسائل زیر متمرکز بود: پیشرفت در پاکسازی سایت، ترتیبات سرمایه‌گذاری، جابجایی سیستم‌های برق ۱۱۰ کیلوولت و بالاتر، همکاری بین‌المللی در بخش راه‌آهن، تجربه در توسعه صنعت راه‌آهن و سیستم‌های اطلاعاتی و سیگنالینگ سایر کشورها.

در پل شهر هوئه، کمیته مردمی شهر سندی را به وزارت ساخت و ساز و هیئت مدیره مدیریت پروژه راه آهن ارائه داده است که در آن درخواست تخصیص سرمایه بودجه مرکزی در سال 2025 برای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد برای خدمت به پروژه راه آهن پرسرعت شمال-جنوب شده است، با کل تقاضای سرمایه در سال 2025: 290 میلیارد دونگ ویتنامی (که 60 میلیارد دونگ ویتنامی آن به بودجه شهر بازپرداخت می‌شود)؛ در سال 2026: 6065 میلیارد دونگ ویتنامی.

در حال حاضر، این شهر ساخت ۴ منطقه اسکان مجدد و گورستان را برای خدمت به این پروژه آغاز کرده است. برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، کمیته مردمی شهر هوئه ۶۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه محلی پیش پرداخت کرده و همزمان رویه‌های سرمایه‌گذاری را برای ساخت مناطق اسکان مجدد باقی مانده، گورستان‌ها، بازارها و مدارس اجرا کرده است و اطمینان حاصل می‌کند که ساخت و ساز قبل از ۳۰ نوامبر ۲۰۲۵ آغاز شود.

شهر هوئه همچنین از هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن درخواست کرد تا مکان‌های مسیر و ایستگاه‌ها (در فو می و چان می) را به‌روزرسانی کند تا با برنامه‌ریزی استانی و برنامه‌ریزی شهری عمومی توا تین هوئه (که اکنون شهر هوئه نام دارد) که توسط نخست وزیر تأیید شده است، مطابقت داشته باشد. در عین حال، از هیئت مدیریت پروژه درخواست شد تا به سرعت محل را تحویل دهد تا مسئولین محلی بتوانند مرزها، تعداد خانوارهای اسکان داده شده، صندوق زمین و کریدور ایمنی پروژه را تعیین کنند.

شهر هوئه ساخت منطقه اسکان مجدد و گورستان را برای پروژه راه آهن پرسرعت شمال-جنوب آغاز کرد.

در پایان این جلسه، نخست وزیر فام مین چین از تلاش‌های وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی در انجام وظایف محوله قدردانی کرد؛ در عین حال، از واحدهایی که به طور فعال منابع سرمایه‌ای را برای دو پروژه کلیدی بسیج و سازماندهی کردند، تقدیر نمود: لائو کای - هانوی - های فونگ و راه‌آهن سریع‌السیر شمال - جنوب.
نخست وزیر همچنین از رویکرد استان نین بین در پاکسازی محل و کارهای پاکسازی محل بسیار قدردانی کرد و پیشنهاد داد که مردم محلی به آن مراجعه کرده و از آن بیاموزند تا آن را به صورت انعطاف‌پذیر و مؤثر به کار گیرند.

نخست وزیر از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا با هماهنگی وزارت علوم و فناوری، 37 استاندارد ویتنامی (TCVN) در مورد راه آهن های پرسرعت - بر اساس استانداردهای سازمان بین المللی استاندارد (ISO) - را در اکتبر 2025 به عنوان مبنایی برای اجرای مراحل بعدی پروژه، فوراً تکمیل و منتشر کند.

خبر و عکس: PHONG ANH

منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/thuc-day-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-159105.html