شهر هوشی مین در شرف راه‌اندازی یک مسیر کشتی پرسرعت از اسکله باخ دانگ به کان جیو است.

این مسیر کشتی پرسرعت به توسعه حمل و نقل آبی و گردشگری شهری کمک خواهد کرد، ضمن اینکه گزینه‌های بیشتری برای ساکنان و گردشگران برای بازدید و تجربه گردشگری در منطقه کان جیو ایجاد خواهد کرد.

اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین به تازگی سیاست بهره‌برداری از مسیر حمل و نقل مسافر با قایق‌های تندرو از اسکله شماره ۴ - اسکله قایق‌های تندرو باخ دانگ تا اسکله آبراه داخلی تام تون هیپ (کمون بینه خان، شهر هوشی مین) را که توسط شرکت سهامی گردشگری شهری کان جیو پیشنهاد شده است، تصویب کرده است.

این مسیر حمل و نقل به توسعه حمل و نقل آبی و گردشگری در شهر کمک خواهد کرد، ضمن اینکه گزینه‌های بیشتری برای مردم و گردشگران برای بازدید و تجربه گردشگری در منطقه کان جیو ایجاد خواهد کرد.

وزارت ساخت و ساز از شرکت سهامی گردشگری شهری کان جیو درخواست کرد تا به طور فعال با کمیته مردمی کمون بین خان تماس بگیرد تا قایق تندروی شرکت گرین‌لاین‌دی‌پی (که به شرکت سهامی گردشگری شهری کان جیو اجاره داده شده است) را برای پهلوگیری در اسکله آبراه داخلی تام تون هیپ برای سوار و پیاده کردن مسافران بررسی و تأیید کند؛ و طرحی برای ارتقاء زیرساخت اسکله تدوین کند.

طرح بهره‌برداری همچنین باید امکان پذیرش قایق‌های تندرو با ظرفیت حداکثر ۱۵۱ مسافر را تضمین کند و ایمنی مسافران در هنگام سوار و پیاده شدن از اسکله را تضمین کند؛ در عین حال، تأثیر بر فعالیت‌های روزانه افراد هنگام استفاده مشترک از اسکله را محدود کند.

وزارت ساخت و ساز پیشنهاد داد که کمیته مردمی کمون بینه خان شرایطی را ایجاد کند و راهنمایی مشاغل را برای پهلوگیری در اسکله آبراه داخلی تام تون هیپ در نظر بگیرد و با شرکت سهامی گردشگری شهری کان جیو هماهنگی کند تا تعدادی از کارها، زیرساخت‌ها و خدمات کمکی را برای فعالیت‌های بهره‌برداری از مسیر مانند اتاق‌های انتظار، سرویس‌های بهداشتی، پارکینگ‌ها؛ غرفه‌های غذا که غذاهای ویژه منطقه‌ای را معرفی می‌کنند؛ فعالیت‌های فرهنگی برای توسعه حمل و نقل مسافر و محصولات گردشگری در منطقه مستقر کند.

پیش از این، شرکت سهامی گردشگری شهری کان جیو نیز پیشنهاد حمایت مالی از ۳ کشتی ۲۰۰ تنی برای ترمینال کشتی بین خان را به منظور افزایش ارتباط ترافیکی در منطقه کان جیو ارائه داده بود. این وسایل نقلیه توسط نیروی داوطلب جوانان مدیریت و اداره خواهند شد و از افزایش ظرفیت خدمات مسیر کشتی بین خان حمایت می‌کنند.

این بودجه هزینه‌های سوخت، هزینه‌های نیروی کار و سایر هزینه‌های عملیاتی را پوشش می‌دهد. دوره عملیاتی ۲.۵ سال تخمین زده می‌شود که به تکمیل پروژه‌های کلیدی زیرساختی در شهر هوشی مین مانند پل کان جیو و خط آهن مرتفع از منطقه ۷ به کان جیو بستگی دارد.

(TTXVN/ویتنام+)

منبع: https://www.vietnamplus.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sap-co-tuyen-tau-cao-toc-tu-ben-bach-dang-di-can-gio-post1070988.vnp