دو عضو تیم مسابقه قایق موتوری F1H2O بین دین - ویتنام. عکس: F1H2O
آراند در اولین حضور خود در مسابقات F1H2O (مسابقات قهرمانی جهان برای مسابقات قایقهای موتوری)، عملکرد فوقالعادهای داشت و به طور مداوم در جایگاه چهارم جایزه بزرگ اندونزی قرار گرفت. عملکرد آراند، همراه با عملکرد اندرسون، به تیم بین دین - ویتنام کمک کرده است تا موقتاً در صدر جدول ردهبندی تیمی مسابقات قهرمانی جهان F1H2O 2024 UIM قرار گیرد. بر اساس عملکرد آنها، هواداران ویتنامی انتظار دارند که هر دو راننده در مسابقه پیش رو در ویتنام حتی بهتر عمل کنند. هر دو راننده پس از پیوستن به تیم بین دین - ویتنام در ژانویه 2024، عزم خود را برای رقابت و کسب افتخار برای تیم خود ابراز کردند. آنها قصد دارند به بین دین - ویتنام کمک کنند تا جایگاه برتر خود را در جدول ردهبندی حفظ کند و شخصاً در مسابقه Thi Nai Bay، Quy Nhon، بین دین از 29 تا 31 مارس، در بین رانندگان پیشتاز باشد. جوناس در مورد نقص موتور قایق موتوری در طول اولین مرحله از فصل 2024 در دریاچه توبا، اندونزی، نظرات خود را به اشتراک گذاشت و گفت: «ما با این قایق جدید با چند چالش روبرو شدیم که هنگام عادت کردن به تجهیزات جدید کاملاً طبیعی است. با این حال، ما به سرعت این مشکلات را حل کردیم و اطمینان حاصل کردیم که قایق تنظیم شده و آماده رقابت است.» با نگاهی به پیش رو برای جایزه بزرگ بین دین در ویتنام، جوناس و استفان در حال گذراندن جلسات تمرینی دقیق برای تنظیم دقیق قایق و استراتژی مسابقه خود هستند. وی اظهار داشت: «ما بر حل مشکلات باقی مانده با قایق جدید تمرکز داریم و اطمینان حاصل میکنیم که در روز مسابقه به خوبی عمل خواهد کرد. در مورد استراتژی، ما هنوز در حال تجزیه و تحلیل مسیر، مطالعه رقبای خود و تنظیم تاکتیکهای خود برای به حداکثر رساندن شانس پیروزی در مسابقه هستیم.» هر دو راننده هدف بالایی دارند و قصد دارند پرچم پایان را لمس کنند و پیشتازی خود را در مسابقات قهرمانی جهان UIM F1H2O برای تیم خود حفظ کنند. در میان رقبای قدرتمند مسابقات قهرمانی جهان F1H2O در مسابقات گرند پری بین دین ، ماریت استروموی شایستهی تقدیر به عنوان زن شجاعی است که ماشین ۱۸ میلیارد وندی F1H2O را "رام" کرد. او که در سال ۱۹۷۶ متولد شده است، تنها رانندهی زن با استعدادی است که میتواند در کنار همتایان مرد خود در رویداد F1H2O رقابت کند. در مسابقهای که در اوایل ماه مارس در اندونزی برگزار شد، این زن نروژی در جایگاه هفتم قرار گرفت و با مجموع ۱۱ امتیاز، مسابقه را به پایان رساند و در ردهبندی کلی رانندگان در جایگاه ششم قرار گرفت.راننده ماریت استرووی. عکس: F1H2O
«بانوی آهنین» در سال ۲۰۰۷ در مسابقات قهرمانی جهان F1H2O شرکت کرد و در ۱۰۳ مسابقه گرند پری شرکت کرد و بهترین فصل دوران حرفهای خود را در سال ۲۰۱۹ پشت سر گذاشت و در مجموع سوم شد. راستی وایات، راننده کانادایی متولد ۱۹۹۴، البته رقیب سرسختی است. در گرند پری اخیر اندونزی، وایات با سبقت گرفتن از اندرسون و اریک استارک (سوئدی) در دور آخر، به مقام اول رسید.راننده راستی وایات. عکس: F1H2O
نکته قابل توجه این است که این اولین فصل حضور این راننده کانادایی در مسابقات فرمول یک هندبال UIM است و او به سرعت با شکست دادن قهرمان فعلی، اندرسون، و پیروزی در اولین مسابقه خود، شگفتی آفرید. وایات که اهل اینیسفیل در انتاریو است، پیش از این در مسابقات قایق موتوری در ایالات متحده شرکت کرده بود و بهترین نتیجهاش مقام سوم بود. با توجه به عملکردش در گرند پری اندونزی، وایات در این فصل رقیب قدرتمندی برای ستارههای F1H2O است. یکی دیگر از حریفان قدرتمند، اریک استارک، راننده ۳۶ ساله و هموطن اندرسون، است. این ستاره در گرند پری اخیر اندونزی دوم شد و همچنین نایب قهرمان فصل ۲۰۲۳ است. استارک از سال ۲۰۱۲ در مسابقات فرمول یک هندبال شرکت میکند و ۴ برد، ۵ مقام دوم و ۴ مقام سوم را در کارنامه خود دارد. این راننده ۳۶ ساله سوئدی پیش از شرکت در مسابقات فرمول یک هندبال، چهار بار قهرمان جهان در این مسابقات شده بود.راننده اریک استارک. عکس: F1H2O
بارتک مارسالک، راننده ۴۱ ساله لهستانی، نیز حریف قدرتمندی است. مارسالک که از سال ۲۰۱۱ مسابقه در مسابقات F1H2O را آغاز کرده است، در ۶۱ مسابقه شرکت کرده است که شامل ۵۶ مسابقه رسمی، یک برد در مسابقه و چهار مقام اول در سکو میشود. او به همراه راننده زن، ماریت استروموی، برای تیم Stromoy Racing (نروژ) رقابت میکند. سامی سلیو، راننده فنلاندی که یک سال از راننده ویتنامی کوچکتر است، نیز دو قهرمانی جهان را کسب کرده است. سلیو اندرسون که در سال ۱۹۹۸ به فرمول ۱ پیوست، دو بار در سالهای ۲۰۰۷ و ۲۰۱۰ قهرمان جهان شد. این راننده فنلاندی در ۲۶ سال رقابت، ۱۶۴ مسابقه را آغاز کرده و ۱۳ برد در مسابقه داشته است و در سال ۲۰۲۲ از مرز ۱۰۰۰ امتیاز عبور کرد. در سال ۲۰۲۳، این راننده ۴۸ ساله فصل را در جایگاه نهم به پایان رساند. اگر بخواهیم بیطرفانه صحبت کنیم، اندرسون رانندهای است که در مقایسه با سایر رقبا، بیشترین دستاوردها و تجربه را دارد. مشکل موتور مانع از پیروزی این راننده ۴۹ ساله در مسابقه شد، اما فرصت او در پیست خانگیاش در تی نای بی، کوی نون از ۲۹ تا ۳۱ مارس به دست خواهد آمد. اگر اندرسون در مسابقه پیروز شود و بین دین - ویتنام پس از مسابقه پیش رو، همچنان در صدر جدول ردهبندی باقی بماند، فوقالعاده خواهد بود.آن نهین - baobinhdinh.vn
منبع





نظر (0)