نمایندگی تسلا در کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا. (عکس: THX/TTXVN)
دادههای جدید نشان میدهد سهم بازار تسلا در آگوست ۲۰۲۵ به تنها ۳۸ درصد کاهش یافته است که پایینترین سطح آن از اکتبر ۲۰۱۷ است، زمانی که این شرکت تولید انبوه مدل ۳ را آغاز کرد.
تسلا زمانی بیش از ۸۰ درصد سهم بازار خودروهای برقی در ایالات متحده را در اختیار داشت، اما در ماههای اخیر به طور پیوسته سهم خود را از دست داده است.
تنها در تابستان، سهم بازار این شرکت از ۴۸.۷ درصد در ماه ژوئن به ۴۲ درصد در ماه جولای و اکنون به ۳۸ درصد در ماه آگوست کاهش یافته است.
در حالی که فروش تسلا در ماه آگوست تنها ۳.۱ درصد افزایش یافت، بازار کلی خودروهای برقی ۱۴ درصد رشد کرد که ناشی از مشوق مالیاتی فدرال ۷۵۰۰ دلاری و تخفیفهای خودروسازان رقیب بود.
این مشکلات محدود به ایالات متحده نیست. در ماه ژوئیه گذشته، فروش تسلا در اروپا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۴۰ درصد کاهش یافت و هفتمین ماه متوالی کاهش را تجربه کرد.
در همین حال، خودروساز چینی BYD رشد انفجاری را تجربه کرده است و فروش آن در اروپا به لطف گسترش نمایندگیها و عرضه مدلهای با قیمت رقابتی، 225 درصد افزایش یافته است.
یکی دیگر از دلایلی که تسلا در حال از دست دادن نیروی خود است، سبد محصولات قدیمی آن است. جدیدترین مدل این شرکت، وانت سایبرتراک که قرار است در سال ۲۰۲۳ عرضه شود، نتوانسته موفقیت مدل ۳ و مدل Y را تکرار کند. ارتقاء اخیر مدل Y نیز ناامیدکننده بوده و تسلا را در مسیر دومین سال متوالی کاهش فروش قرار داده است.
در همین حال، ایلان ماسک، مدیرعامل این شرکت، به جای عرضه یک خودروی برقی جدید و ارزان قیمت برای بازار انبوه، بر پروژههای جاهطلبانهای مانند روبوتاکسیها و رباتهای انساننما تمرکز کرده است.
ارزش بازار سر به فلک کشیده تسلا اکنون به انتظارات از این پروژهها گره خورده است.
هیئت مدیره تسلا اخیراً یک بسته جبران خسارت بیسابقه ۱ تریلیون دلاری برای ماسک پیشنهاد داده است، به شرطی که ارزش این شرکت در دهه آینده به ۸.۵ تریلیون دلار برسد.
به گزارش وی ان ای
منبع: https://baothanhhoa.vn/thi-phan-cua-tesla-tai-my-roi-xuong-muc-thap-nhat-ke-tu-nam-2017-260956.htm






نظر (0)