نخست وزیر: پیشرفت ساخت و ساز پروژه های کلیدی ترافیکی را تسریع کنید

نخست وزیر درخواست کرد که در صورت بروز مشکلات یا موانع، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران باید متحد باشند و با هم متحد شوند، «فقط در مورد کار بحث کنند، عقب‌نشینی نکنند»، جرات فکر کردن و اقدام داشته باشند و پروژه را طبق برنامه به پایان برسانند.

نخست وزیر فام مین چین از پیشرفت پروژه ساخت ترمینال مسافربری T3 در فرودگاه بین المللی تان سون نهات بازدید می کند. (عکس: دونگ جیانگ/VNA)

دفتر دولت به تازگی اطلاعیه 70/TB-VPCP مورخ 28 فوریه 2024 را صادر کرده است که سفر کاری نخست وزیر فام مین چین برای بازرسی و کار بر روی اجرای کارها و پروژه‌های کلیدی در بخش حمل و نقل را به پایان می‌رساند. نخست وزیر درخواست کرد که به حفظ روحیه میهن‌پرستی و مسئولیت‌پذیری برای تلاش و عزم بیشتر ادامه دهند، با روحیه "غلبه بر آفتاب و باران"، "سریع غذا خوردن و سریع خوابیدن"، "کار در 3 شیفت"، "در طول تعطیلات و تت"، کار در روزهای شنبه و یکشنبه برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز، تلاش برای تکمیل زودتر از موعد هر مورد کاری و کل پروژه. روحیه "تفکر روشن، عزم بالا، تلاش‌های زیاد، اقدامات جدی و مؤثر" را کاملاً درک کنند. در تمام موارد مشکلات، مسائل و موانع، سرمایه‌گذاران، پیمانکاران و شرکت‌کنندگان در پروژه باید متحد باشند، با هم کار کنند، «فقط بحث کنند، عقب‌نشینی نکنند»، بالاترین عزم و اراده را داشته باشند، فعال و خلاق باشند، جرات فکر کردن و انجام دادن برای غلبه بر همه چالش‌ها را داشته باشند و پروژه را طبق برنامه به پایان برسانند. در عدم تقسیم بسته‌های پیشنهادی، مطالعه و از تجربیات درس بگیرید، شرایط مطلوبی برای مدیریت و اجرا ایجاد کنید. مدیریت، بازرسی، نظارت و بهبود کیفیت پروژه را تقویت کنید و مطلقاً اجازه ندهید منفی‌گرایی، فساد و اتلاف رخ دهد. بهداشت محیط را تضمین کنید. بر ایجاد مناظر محیطی و فضاهای مشترک برای پروژه‌های تکمیل‌شده تمرکز کنید، آثار و ارزش‌های فرهنگی ملت و هویت‌های منحصر به فرد هر منطقه و محل را نشان دهید.

قبل از 30 آوریل 2025، پروژه ترمینال مسافربری T3 فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات را تکمیل کنید.

در خصوص پروژه ترمینال مسافربری T3 فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات، شرکت ACV تلاش‌های زیادی برای اجرای پروژه و رسیدن به برنامه زمانی مورد نیاز انجام داده است. با این حال، نیاز به بهره‌برداری زودهنگام پروژه برای کاهش بار بر روی ترمینال T1 بسیار ضروری است. بنابراین، لازم است تلاش شود تا پیشرفت پروژه کوتاه شود، پروژه تکمیل و قبل از 30 آوریل 2025، برای جشن پنجاهمین سالگرد آزادسازی کامل جنوب و اتحاد ملی (30 آوریل 1975) به بهره‌برداری برسد. برای اطمینان از پیشرفت، کیفیت، فنی و زیبایی‌شناسی پروژه و بهره‌برداری مؤثر از پروژه، نخست وزیر از شرکت ACV درخواست کرد تا فوراً طرح اتصال بین 3 ترمینال فرودگاه تان سون نهات را بررسی و مطالعه کند تا راحتی، جریان سریع و عدم ازدحام محلی تضمین شود. پیمانکاران و واحدهای مرتبط را مستقیماً به بازسازی پیشرفت جزئی و پیشرفت کلی با یک مسیر "بحرانی" مطابق با هدف جدید زمان تکمیل پروژه هدایت کند. یک جنبش تقلید را تا 30 آوریل 2025، سالگرد آزادسازی کامل جنوب و اتحاد ملی، از جمله اشکال مناسب تشویق، پاداش و آموزش برای آژانس‌ها، واحدها، افسران، مهندسان، کارگران و زحمتکشان، آغاز کنید.

نخست وزیر فام مین چین از پیشرفت پروژه ساخت ترمینال مسافربری T3 در فرودگاه بین المللی تان سون نهات بازدید می کند. (عکس: دونگ جیانگ/VNA)

تحقیقات بیشتر در مورد طراحی معماری، ایجاد نکات برجسته زیبایی‌شناختی برای ترمینال؛ افزایش روشنایی، فضای سبز، ایجاد مناظر، بهداشت محیطی، تضمین هماهنگی معماری پروژه. همیشه به تضمین ایمنی نیروی کار در سراسر محل ساخت و ساز، در همه زمان‌ها توجه کنید و مطلقاً اجازه ندهید حوادث ایمنی نیروی کار رخ دهد. برنامه‌ریزی و ساخت مناطق خدماتی متمدن، مدرن، منحصر به فرد، سبز، تمیز و زیبا؛ انجام کار انتخاب واحدها برای بهره‌برداری از خدمات در ترمینال مطابق با مقررات، تضمین انصاف، تبلیغات و شفافیت. وزارت دفاع ملی طرح جابجایی مرکز فرماندهی لشکر ۳۷۰ نیروی هوایی را برای انتقال فضا به هوانوردی غیرنظامی به منظور تسهیل ترافیک، چشم‌انداز منطقه ترمینال T3 و بهره‌برداری مؤثر از فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات مطالعه می‌کند؛ همزمان، ایجاد راه‌حل‌های عملیاتی برای برآورده کردن وظیفه تضمین امنیت و دفاع ملی، گزارش به نخست وزیر در آوریل ۲۰۲۴...

فاز اول پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان: سال ۲۰۲۴ سال شتاب و سال ۲۰۲۵ سال پیشرفت است تا بر تکمیل و تحویل در ۶ ماه اول ۲۰۲۶ تمرکز شود.

در مورد فاز اول پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، این یک پروژه ملی مهم است که در سال ۲۰۱۷ توسط مجلس ملی تصویب شد و نخست وزیر نیز در سال ۲۰۲۰ این پروژه سرمایه‌گذاری را تأیید کرد، اما روند اجرا در فاز اول به دلایل زیادی، از جمله دلایل شخصی سرمایه‌گذار، بسیار کند بود. به لطف جهت‌گیری قاطع دولت و نخست وزیر، مشارکت فعال، حمایت و توجه همه سطوح و بخش‌ها از سطوح مرکزی تا محلی، به ویژه وزارت حمل و نقل ، کمیته مدیریت سرمایه دولتی، و همزمان با حس مسئولیت‌پذیری و غلبه فعال بر محدودیت‌های ACV، تغییرات بسیار مثبتی رخ داده است. پس از ۲ سال، حجم زیادی از کار اجرا شده است، به ویژه، یک پیمانکار بین‌المللی برای بزرگترین و مهمترین بسته پروژه (بسته ترمینال مسافربری ۵.۱۰) انتخاب شده است. بسیاری از وظایف اجرا شده و نتایج مثبتی داشته‌اند. در آینده، نخست وزیر از وزارتخانه‌ها، شعب، ادارات محلی، کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها و ACV درخواست کرد تا بر اجرای وظایف تمرکز کنند. در مورد پیشرفت، به واحدهای مربوطه (پیمانکاران، مشاوران، سرپرستان و غیره)، هر افسر، مهندس، کارگر و کارمند، کاملاً اطلاع دهید که سال 2024 را به عنوان سال شتاب و سال 2025 را به عنوان سال پیشرفت مشخص کنند تا 6 ماه اول سال 2026 بر تکمیل، تحویل و بهره‌برداری متمرکز شود. وزارتخانه‌ها و شعب فوراً پروژه‌های جزئی را راه‌اندازی می‌کنند و تکمیل همزمان با اقلام اصلی پروژه را هنگام بهره‌برداری تضمین می‌کنند. تلاش کنید و سعی کنید برنامه تکمیل را کوتاه کنید، ساخت و ساز فوری را انجام دهید و در زمان ساخت و ساز صرفه‌جویی کنید. سرمایه‌گذاران فوراً برنامه کلی، برنامه دقیق مراحل تکمیل جدید اقلام و پروژه‌های جزئی را به عنوان مبنایی برای اجرا، بازرسی و نظارت، بازسازی کنند.

نخست وزیر فام مین چین با پیمانکاران و واحدهای ساختمانی پروژه سرمایه گذاری ساخت فرودگاه بین المللی لانگ تان همکاری می کند. (عکس: دونگ جیانگ/VNA)

از هم اکنون تا 30 آوریل 2025 به مناسبت پنجاهمین سالگرد آزادسازی کامل جنوب و اتحاد ملی، یک جنبش تقلید با وظایف و اهداف مشخص راه‌اندازی کنید. در مورد کیفیت، سازمان‌های مربوطه باید مرتباً بازرسی، بازرسی، نظارت را تقویت کرده و کیفیت آثار را طبق مقررات تضمین کنند. در مورد هنرهای زیبا و بهداشت محیط: باید الزامات هنرهای زیبا و بهداشت محیط را تضمین کنند؛ آثار باید دارای نشان‌های معماری باشند، مناظر سبز مناسب با شرایط طبیعی منطقه را ترتیب دهند تا به افزایش زیبایی آثار کمک کنند؛ مدیریت ایمنی کار را در کارگاه‌های ساختمانی تقویت کنند، به ویژه هنگامی که بسیاری از اقلام ساختمانی به طور همزمان مستقر می‌شوند؛ به راه‌اندازی جنبش 1 میلیون ساعت کار ایمن در کارگاه‌های ساختمانی ادامه دهید. کمیته مردمی استان دونگ نای به طور فوری برنامه‌ریزی برای توسعه شهر لانگ تان به عنوان یک شهر فرودگاهی را بررسی می‌کند؛ موضوعاتی را که نیاز به تغییر شغل دارند، ساماندهی نیروی کار، اولویت‌بندی آموزش‌های حرفه‌ای، استخدام، ایجاد شغل و معیشت برای حل رژیم برای افراد اسکان داده شده طبق مقررات بررسی می‌کند. به واحدهای مربوطه دستور دهید تا پرونده‌های ستادهای سازمان‌های مدیریت دولتی تحت پروژه جزء ۱ را به عنوان مبنایی برای اجرا و با توجه به پیشرفت کلی پروژه، فوراً ارزیابی کنند. کارهای پاکسازی محل را تکمیل کرده و به سرعت به سرمایه‌گذاران تحویل دهند. وزارت حمل و نقل ریاست و هماهنگی با کمیته مردمی استان دونگ نای را بر عهده خواهد داشت تا ترتیبات اسکان مجدد خانوارهای آسیب دیده از سایر پروژه‌ها در مناطق مسکونی، اسکان مجدد لوک آن-بین سون را پیشنهاد دهد و طبق مقررات برای بررسی به مقامات ذیصلاح گزارش دهد. ریاست و هماهنگی با سازمان‌های مربوطه را برای مطالعه طرح اجرایی فاز ۲ پروژه و باند دوم بر عهده خواهد داشت تا بلافاصله پس از تکمیل فاز ۱ پروژه، برای سرمایه‌گذاری به مقامات ذیصلاح گزارش دهد. اجرای فوری پروژه جزء ۴ (سایر کارها)؛ داشتن برنامه‌ای برای طراحی، ساخت و مدیریت ساخت با استفاده از فناوری BIM. وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری باید فوراً پروژه را برای تنظیم سیاست اسکان مجدد ارزیابی کند؛ پیش‌نویس را تکمیل کرده و آن را برای بررسی و تصمیم‌گیری به نخست وزیر ارائه دهد. وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها و ادارات محلی مربوطه باید دستورالعمل معاون نخست‌وزیر، تران هونگ ها - رئیس گروه کاری فاز ۱ پروژه سرمایه‌گذاری ساخت فرودگاه بین‌المللی لانگ تان - را در جلسه گروه کاری در ۲۹ دسامبر ۲۰۲۳ به طور دقیق اجرا کنند. در مورد پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه، از جمله پروژه جاده کمربندی ۳ شهر هوشی مین، کمیته مردمی شهر هوشی مین باید طرحی را برای تأمین شن و ماسه برای پر کردن جاده به منظور تأمین پروژه‌ای که قرار است قبل از ۲۸ فوریه ۲۰۲۴ تکمیل شود، بررسی و پیشنهاد دهد. معاون نخست‌وزیر، تران هونگ ها را به ریاست و هدایت جلسه وزارتخانه‌های منابع طبیعی و محیط زیست، حمل و نقل، ساخت و ساز و ادارات محلی (آن گیانگ، لانگ آن، وین لانگ، دونگ تاپ، تای نین، تین گیانگ، بن تره، ترا وین ...) منصوب کنید تا طرحی برای هماهنگی و حل و فصل شن و ماسه برای پر کردن بستر جاده داشته باشند تا از تأمین کافی و به موقع برای پروژه (که قرار است حداکثر تا مارس ۲۰۲۴ تکمیل شود) اطمینان حاصل شود. کمیته مردمی استان دونگ نای با فوریت کار پاکسازی محل را به پایان می‌رساند و ۱۰۰٪ منطقه را برای ساخت پروژه قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۴ (که در آن بخش تان وان-نهون تراچ حداکثر تا ۳۱ مارس ۲۰۲۴ تکمیل خواهد شد) تحویل می‌دهد. وزارت حمل و نقل و مناطق محلی (استان‌های بین دونگ و دونگ نای) در فرآیند اجرای سرمایه‌گذاری در جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، از نزدیک با کمیته مردمی شهر هوشی مین هماهنگی می‌کنند تا از پیشرفت تکمیل پروژه‌های جزئی برای بهره‌برداری همزمان از آنها و ارتقای اثربخشی مسیر به زودی اطمینان حاصل شود. وزارت حمل و نقل به هیئت مدیره مدیریت پروژه مای توآن دستور می‌دهد تا پیشرفت ساخت پل نون تراچ در بخش تان وان-نهون تراچ را تسریع کند و تلاش کند تا آن را تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۵، به مناسبت پنجاهمین سالگرد آزادسازی کامل جنوب و اتحاد ملی، تکمیل کند. همزمان، یک بررسی جامع برای یافتن راه‌حل‌هایی جهت تسریع پیشرفت ساخت بخش‌های اتصال به پل جهت افتتاح مسیر انجام دهید و به زودی پروژه را به بهره‌برداری برسانید. یک گروه کاری برای رفتن به دونگ نای تشکیل دهید تا از کمیته مردمی استان دونگ نای برای پاکسازی محل پروژه بزرگراه بین هوا-وونگ تاو حمایت و راهنمایی کند. با پروژه بزرگراه بین هوا-وونگ تاو، ساخت این پروژه در ژوئن 2023 آغاز شد، اگرچه پیمانکاران تجهیزات و منابع انسانی را آماده کرده‌اند، اما هیچ سایتی وجود ندارد و کمبود مصالح خاکریزی در پروژه‌های جزئی در استان دونگ نای وجود دارد. کار پاکسازی محل برای این پروژه در استان دونگ نای بسیار کند است. 6 منطقه اسکان مجدد در حال اجرا است که از این تعداد، 2 منطقه اسکان مجدد در شهر بین هوا، استان دونگ نای، به تازگی برنامه‌ریزی دقیق ساخت و ساز را در مقیاس 1/500 تصویب کرده‌اند، اما هنوز ساخت و ساز را آغاز نکرده‌اند. برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه، نخست وزیر درخواست کرد که برای پاکسازی و اسکان مجدد محل، وزارت صنعت و تجارت و گروه برق ویتنام یک هیئت کاری را به دونگ نای اعزام کنند تا مستقیماً از کمیته مردمی استان دونگ نای و سرمایه‌گذاران برای تسریع پیشرفت جابجایی خطوط برق ولتاژ بالا حمایت و راهنمایی کنند. وزارت منابع طبیعی و محیط زیست یک هیئت کاری به رهبری معاون وزیر برای کار در دونگ نای تشکیل داد تا مستقیماً از کمیته مردمی استان دونگ نای در پاکسازی محل پروژه حمایت و راهنمایی کند. کمیته مردمی استان دونگ نای مسئول تسریع روند پرداخت غرامت، پشتیبانی و اسکان مجدد (تشویق مردم به اسکان داوطلبانه) و تکمیل تحویل کل سایت حداکثر تا 30 ژوئن 2024 است. در مورد معادن مصالح رایج در خدمت پروژه، کمیته مردمی استان دونگ نای مسئول تعیین فوری منابع کافی مصالح پرکننده برای پروژه‌ها و تکمیل سریع رویه‌ها برای واگذاری پیمانکاران جهت بهره‌برداری از آنها طبق سازوکار خاص در قطعنامه شماره 106/2023/QH14 مجلس ملی و مصوبات دولت است. در مورد پیشنهاد استفاده از زمین در بخشی از منطقه برنامه‌ریزی ترمینال T3 فرودگاه بین‌المللی لانگ تان (فاز 2)، ایجاد منبعی از خاک پرکننده برای خدمت به ساخت پروژه بین هوا-وونگ تاو، کمیته مردمی استان دونگ نای مسئول اجرای سریع پروژه در چارچوب اختیارات خود است. وزارت منابع طبیعی و محیط زیست موظف است مسئولیت هدایت و پشتیبانی از کمیته مردمی استان دونگ نای، رسیدگی سریع به مشکلات در فرآیند اجرا، هماهنگی با وزارت حمل و نقل و سازمان‌های مربوطه برای گزارش به نخست وزیر و مقامات ذیصلاح جهت بررسی و تصمیم‌گیری در مورد مسائلی که خارج از اختیارات آنهاست را بر عهده بگیرد. در مورد طرح سرمایه برای سال 2024، نخست وزیر وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری را موظف کرد تا مسئولیت ایجاد تعادل و تخصیص منابع برای سال 2024 را به کمیته مردمی استان با ریا-وونگ تاو واگذار کند تا سرمایه در طرحی که انتظار می‌رود در سال 2024 افزایش یابد، تأمین شود تا ساخت پروژه تضمین شود و به دلیل کمبود سرمایه، مطلقاً بر پیشرفت ساخت و ساز تأثیر نگذارد. در مورد ترتیب تقاطع‌های اضافی: وزارت حمل و نقل با کمیته‌های مردمی استان‌های دونگ نای و با ریا-وونگ تاو هماهنگی خواهد کرد تا تقاطع‌ها را برای بهره‌برداری مؤثر از بزرگراه بررسی و اضافه کنند و فضای توسعه را گسترش دهند (تحقیقات برای ترتیب دادن به طور متوسط ​​حدود 10 کیلومتر در هر تقاطع).

ارزیابی فوری پروژه بزرگراه هوشی مین-موک بای

در خصوص پروژه‌های ترافیکی مرتبط با شهر هوشی مین و دونگ نای، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری فوراً ارزیابی پروژه بزرگراه شهر هوشی مین-موک بای را که قرار است در فوریه 2024 تکمیل شود، انجام داد. کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها، شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) را موظف کرد تا طرح تحقیقاتی سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شهر هوشی مین-لانگ تان-دائو گیای را تکمیل کند؛ ریاست و هماهنگی با وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه را برای بررسی و گزارش به معاون نخست‌وزیر تران هونگ ها و پیشنهاد حداکثر 02 گزینه عملی برای بررسی و تصمیم‌گیری بر عهده داشته باشد. معاون نخست‌وزیر تران هونگ ها را مأمور ملاقات با وزارتخانه‌ها، شعب و سازمان‌های مربوطه برای ارائه به مقامات ذیصلاح در مارس 2024 برای تصمیم‌گیری به مقامات ذیصلاح خواهد کرد. وزارت حمل و نقل ریاست مطالعه کلی ارتباط ترافیکی بین فرودگاه بین‌المللی تان سون نات و فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، از جمله سرمایه‌گذاری در اتصال راه‌آهن (ارتفاعی یا زیرزمینی) را بر عهده خواهد داشت و بهره‌برداری به موقع و عملکرد همزمان دو فرودگاه را در زمان بهره‌برداری تضمین خواهد کرد.

استفاده از مازاد سرمایه گذاری عمومی در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ را برای کاهش منحنی‌ها و گسترش مسیر Cai Mep-Thi Vai به منظور بهبود ظرفیت پذیرش کشتی در نظر بگیرید.

در خصوص توسعه بنادر و دریانوردی، با بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو، کمیته مردمی شهر هوشی مین ، دستورالعمل نخست‌وزیر در اطلاعیه شماره ۵۲/TB-VPCP مورخ ۱۳ فوریه ۲۰۲۴ دفتر دولت در مورد نتیجه‌گیری نخست‌وزیر در دومین کنفرانس کمیته راهبری برای اجرای قطعنامه شماره ۹۸/۲۰۲۳/QH۱۵ مجلس ملی در مورد اجرای آزمایشی تعدادی از سازوکارها و سیاست‌های خاص برای توسعه شهر هوشی مین را اجرا می‌کند. وزارت حمل و نقل فوراً طبق اختیارات خود یا گزارش به مقامات ذیصلاح، توصیه‌های اداره دریانوردی ویتنام و شرکت سایگون نیوپورت را بررسی و تصمیم‌گیری می‌کند: اجازه استفاده از سرمایه مازاد سرمایه‌گذاری عمومی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ برای کاهش و گسترش کانال کای مپ-تی وای برای بهبود ظرفیت پذیرش کشتی‌ها؛ افزایش سرمایه برای نگهداری کانال‌ها، به ویژه کانال کای مپ-تی وای برای اطمینان از استانداردهای ورود/خروج کشتی‌های بزرگ از بندر؛ اختصاص بودجه برای ساخت شناورهای جدید جستجو و نجات به منظور افزایش پشتیبانی از عملیات دریایی.

کشتی کانتینری غول‌پیکر M/V OOCL SPAIN در بندر گمالینک (مجموعه بنادر کای مپ-تی وای، شهر فو می، استان با ریا-وونگ تاو). (عکس: هوین سون/VNA)

اولویت دادن به سرمایه‌گذاری در سیستم حمل و نقل آبراه‌های داخلی (به ویژه مسیرهای آبراه داخلی که منطقه بندر کای مپ-تی وای را به دلتای مکونگ و منطقه جنوب شرقی متصل می‌کنند)، توسعه بنادر آبراه‌های داخلی، بنادر خشک و مسیرهای راه‌آهن برای تسهیل حمل و نقل کالا به/از بنادر اصلی، در نتیجه کاهش هزینه‌های حمل و نقل، هزینه‌های لجستیک و بهبود رقابت‌پذیری کالاهای ویتنامی در مقایسه با منطقه و جهان . نخست‌وزیر، معاون نخست‌وزیر، تران هونگ ها، را مأمور کرد تا مستقیماً وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی را برای حل فوری مسائل مربوط به اختیاراتشان راهنمایی کند، پیشرفت اجرای پروژه را تسریع بخشد، که در آن باید به هدایت حل و فصل کارهای اسکان مجدد، حفاظت از حقوق و منافع مشروع و قانونی و جان مردم توجه شود؛ سیستم بزرگراه را متصل کند، عوارض بدون توقف در فرودگاه‌ها را جمع‌آوری کند؛ در مورد مشکلاتی که خارج از اختیارات آنهاست به نخست‌وزیر گزارش دهد. دفتر دولت با وزارت حمل و نقل هماهنگ می‌شود تا وزارتخانه‌ها و ادارات محلی را برای اجرای وظایف محوله نظارت و ترغیب کند. نتایج اجرای وظایف را طبق آیین‌نامه کاری دولت، فوراً به نخست‌وزیر و معاون نخست‌وزیر گزارش دهید./.

(ویتنام+)

منبع