اخبار صبح ۹-۱۰: طلا نرخ بازگشت سرمایه بالاتری نسبت به زمین دارد؟

چند خبر قابل توجه: اقتصاد ویتنام علیرغم همه شک و تردیدها رشد کرده است؛ سرمایه‌گذاران خارجی و افراد خوداشتغال برای فروش با هم رقابت می‌کنند؛ نصب نرده‌های آهنی موج‌دار در برخی مکان‌ها برای ساخت بزرگراه توسعه شهر هوشی مین - لانگ تان...

Báo Tuổi Trẻ•08/10/2025

اچ‌اس‌بی‌سی: اقتصاد ویتنام علیرغم همه تردیدها رشد کرده است

در خبری که اخیراً در گزارش منتشر شده با عنوان «ویتنام به لطف اصلاحات قوی بازار سرمایه در دهه‌های آینده سود خواهد برد» منتشر شده است، آقای گری هارون - رئیس خدمات اوراق بهادار، HSBC ویتنام - گفت که اقتصاد ویتنام در برابر همه شک و تردیدها قد علم کرده است و بار دیگر جایگاه خود را به عنوان یک اقتصاد برجسته در گروه بازارهای مرزی و نوظهور با نرخ رشد تولید ناخالص داخلی 8.23 درصد در سه ماهه سوم، که بالاترین سطح از سال 2011 است، تأیید کرد، به جز سال 2022 (14.38 درصد) که ویتنام شروع به بهبودی از بیماری همه‌گیر کووید-19 می‌کند.

آقای گری هارون همچنین اشاره کرد که در 7 اکتبر، FTSE Russell نتایج مورد انتظار ارزیابی طبقه‌بندی بازار سهام خود را اعلام کرد، پس از آنکه ویتنام را از سپتامبر 2018 در لیست انتظار برای بررسی طبقه‌بندی قرار داد.

کارشناسان HSBC با این ارتقا اعلام کردند که با وجود شرایط، ویتنام تنها دو رتبه با گروه پیشرو «بازارهای توسعه‌یافته» فاصله دارد و این نتیجه همچنین نشان‌دهنده تلاش‌های مشترک دولت ، سازمان‌های مدیریتی و اعضای بازار است.

در شش ماه گذشته از آخرین گزارش FTSE Russell، بانک HSBC شاهد روحیه قوی همکاری و اتحاد بین مقامات مربوطه، سرمایه‌گذاران خارجی و فعالان بازار برای رفع موانع نهایی برای ارتقاء ویتنام به وضعیت بازار نوظهور ثانویه بوده است.

مقامات مربوطه به همین جا بسنده نکرده و برنامه‌هایی را برای دستیابی به طبقه‌بندی بازارهای نوظهور MSCI تا سال 2030 اعلام کرده‌اند که انتظار می‌رود جریان‌های سرمایه حتی بزرگ‌تری را ایجاد کند.

سرمایه‌گذاران خارجی و افراد خوداشتغال برای فروش خالص با هم رقابت می‌کنند

بورس هانوی (HNX) اعلام کرد که بازار UPCoM در سپتامبر 2025 روند نزولی را هم در امتیاز و هم در نقدینگی ثبت کرده است.

در پایان آخرین جلسه معاملاتی ماه (30 سپتامبر)، شاخص UPCoM در سطح 110.01 واحد متوقف شد که در مقایسه با 111 واحد در پایان ماه اوت، 0.99 واحد کاهش یافته است.

نقدینگی زمانی که میانگین حجم معاملات تنها 54.43 میلیون سهم در هر جلسه بود، به شدت کاهش یافت که در مقایسه با سطح بیش از 106.5 میلیون سهم در هر جلسه ماه قبل، 48.9 درصد کاهش یافته است.

میانگین ارزش معاملات نیز بر این اساس کاهش یافت و به ۷۹۷.۳ میلیارد دونگ در هر جلسه رسید که ۴۷ درصد کمتر از ۱۵۰۴.۸ میلیارد دونگ در هر جلسه در ماه آگوست است.

نکته قابل توجه این است که سرمایه‌گذاران خارجی در ماه سپتامبر همچنان روند فروش خالص خود را حفظ کردند.

tin tức - Ảnh 3. — بازارهای سهام آسیا غرق در رنگ سبز شدند - عکس: تان ون خا

به طور خاص، سرمایه‌گذاران خارجی بیش از ۸.۰۶ میلیون سهم خریداری کردند، اما نزدیک به ۳۲ میلیون سهم فروختند. ارزش کل خرید به حدود ۲۸۰.۳ میلیارد دانگ رسید، در حالی که ارزش فروش به ۸۲۳.۱ میلیارد دانگ رسید که معادل ارزش خالص فروش بیش از ۵۴۲.۸ میلیارد دانگ است.

در ماه سپتامبر امسال، بخش معاملات خودگردان شرکت‌های اوراق بهادار افزایش قابل توجهی در حجم معاملات ثبت کرد. بر این اساس، ارزش کل معاملات خودگردان به ۵۶۸.۸ میلیارد دانگ رسید که تقریباً ۳ برابر بیشتر از ۲۰۰.۸ میلیارد دانگ در ماه اوت است.

با این حال، این بلوک هنوز در حالت فروش خالص است، زمانی که ارزش خرید به ۱۳۹.۸ میلیارد دانگ رسید، در حالی که ارزش فروش به ۴۲۹.۱ میلیارد دانگ رسید، که معادل فروش خالص ۲۸۹.۳ میلیارد دانگ در ماه است.

طلا نرخ بازگشت سرمایه بالاتری نسبت به زمین دارد

در گزارش خبری که اخیراً منتشر شده است، کانال بات‌دونگسان همبستگی نرخ سرمایه‌گذاری بین املاک و مستغلات و مجموعه‌ای از کانال‌های دیگر را مقایسه کرده است.

به طور خاص، این گزارش به نکته قابل توجهی اشاره می‌کند: در دوره ۲۰۱۵-۲۰۲۵، کانال‌های سرمایه‌گذاری در ویتنام تمایز زیادی داشته‌اند و سال ۲۰۲۵ به یک «تغییر اساسی» در همبستگی نرخ‌ها بین کانال‌های دارایی تبدیل شده است.

طلا با افزایش ۳.۵۷ برابری نسبت به سال ۲۰۱۵، پیشتاز بود و پس از آن زمین با افزایش ۳.۱۲ برابری قرار گرفت که نشان‌دهنده جریان نقدی قوی به دارایی‌های واقعی مرتبط با انتظارات زیرساختی و انباشت بلندمدت است.

اگرچه بخش آپارتمان‌ها قوی‌ترین رشد را نداشت، اما به دلیل برآورده کردن نیازهای واقعی مسکن و داشتن پتانسیل سرمایه‌گذاری، سرعت گرفت و به تدریج به زمین‌های کشاورزی رسید. اوراق بهادار با افزایشی 2.78 برابری، جایگاه خود را در این بازار تثبیت کرد و نقش خود را به عنوان یک کانال سرمایه‌گذاری جذاب در زمینه بهبود اقتصادی و نوسانات جهانی تثبیت کرد.

در مقابل، سپرده‌های پس‌انداز و دلار آمریکا به ترتیب تنها ۶۷٪ و ۲۴٪ افزایش یافتند و رقابت‌پذیری کمتری پیدا کردند که نشان می‌دهد نرخ‌های بهره و ارزهای خارجی دیگر پناهگاه‌های مؤثری نیستند.

بر اساس این گزارش، در مجموع، سال ۲۰۲۵ سال برقراری مجدد نظم در میان کانال‌های دارایی است، به طوری که طلا، زمین و آپارتمان به عنوان پیشرو ظاهر می‌شوند، در حالی که سهام نقش پایداری را حفظ می‌کنند و پس‌انداز و دلار آمریکا به کف بازدهی تبدیل می‌شوند.

نصب نرده‌های آهنی موج‌دار در برخی نقاط برای ساخت و ساز توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان

شرکت سهامی خدمات مهندسی بزرگراه ویتنام (VEC-E) به تازگی اطلاعیه‌ای ارسال کرده است مبنی بر اینکه پیمانکار از 9 اکتبر در بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان، نرده‌های آهنی موجدار را در محدوده بسته XL02 (از 13+900 کیلومتر تا 25+920 کیلومتر) نصب خواهد کرد.

tin tức - Ảnh 5. — ازدحام شدید ترافیک در پای پل لانگ تان، درست بعد از ایستگاه عوارضی لانگ فوک، از استان دونگ نای به شهر هوشی مین در بعد از ظهر ۲ سپتامبر - عکس: MINH HOA

در مکان‌هایی که نرده‌ها نصب می‌شوند، تابلوهای محدودیت سرعت طبق مقررات نصب می‌شوند تا ایمنی ترافیک برای وسایل نقلیه‌ای که در بزرگراه تردد می‌کنند، تضمین شود.

VEC-E اعلام کرد که اطلاعات کامل و به‌موقع در مورد مکان‌های نصب نرده‌های آهنی موج‌دار و همچنین توصیه‌هایی برای تسهیل سفر را در اختیار VOV Traffic و مشتریان قرار خواهد داد.

پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان یک پروژه ساختمانی فوری است که از 19 آگوست آغاز شده است.

از نظر مقیاس، بخش ۴.۸ کیلومتری از محل اتصال جاده کمربندی ۲ تا محل اتصال جاده کمربندی ۳ شهر هوشی مین از ۴ خط به ۸ خط گسترش خواهد یافت.

این بخش از تقاطع جاده کمربندی ۳ تا تقاطع بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، ۱۴.۷ کیلومتر طول دارد و به ۱۰ خط گسترش خواهد یافت. پل لانگ تان به همراه یک پل ۵ خطه جدید از شهر هوشی مین به لانگ تان، در سمت راست پل موجود، ساخته خواهد شد.

در مورد پیشرفت ساخت و ساز، انتظار می‌رود این پروژه در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود تا به طور همزمان و مؤثر به فرودگاه لانگ تان متصل شود. در مورد پل لانگ تان، انتظار می‌رود پل اصلی در دسامبر ۲۰۲۶ تکمیل شود و موارد باقی مانده در سه ماهه اول ۲۰۲۷ تکمیل خواهند شد.