شهر هوشی مین و دونگ نای ترافیک را به هم متصل میکنند
بعدازظهر ۲۱ اکتبر، در دونگ نای، کمیته حزبی شهر هوشی مین و کمیته حزبی استانی دونگ نای کنفرانسی در مورد اتصال زیرساختهای حمل و نقل بین دو محل برگزار کردند. خبر در روزنامه نگوئی لائو دونگ.

در این کنفرانس، تران لو کوانگ، دبیر کمیته حزب شهر هوشی مین، پیشنهاد داد که دو طرف باید برنامههای مشخصی برای همکاری، به ویژه موانع اصلی، به اشتراک بگذارند و دستورالعملهایی برای حل آنها داشته باشند. به طور خاص، لازم است به کار پاکسازی محل برای پروژههای ترافیکی، به ویژه تفاوت در قیمتهای جبران خسارت بین دو محل برای جهتدهی به راهحلها توجه شود.
به گفته دبیر کمیته حزبی استان دونگ نای، هماهنگسازی اتصال سیستم زیرساخت حمل و نقل بین شهر هوشی مین و دونگ نای از اهمیت ویژهای برخوردار است. در حال حاضر، برای اتصال به فرودگاه بینالمللی لانگ تان، دونگ نای و شهر هوشی مین در حال هماهنگی با وزارت ساخت و ساز برای اجرای بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، بزرگراه بن لوک - لانگ تان، جاده کمربندی ۳ - شهر هوشی مین، جاده کمربندی ۴ - شهر هوشی مین و گسترش بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای هستند...
وقتی فرودگاه لانگ تان به بهرهبرداری برسد، لازم است در پل کات لای، پل فو می، پل لانگ هونگ و خطوط راهآهن استراتژیک مانند متروی بن تان - سوئی تین که تا مرکز اداری استان دونگ نای و فرودگاه لانگ تان امتداد دارد، سرمایهگذاری شود... این پروژهها نه تنها به حمل و نقل کمک میکنند، بلکه محوری برای توسعه صنعتی، شهری، لجستیک و خدمات با کیفیت بالا ایجاد میکنند و یک فضای توسعه پایدار و یکپارچه بین دو مرکز اقتصادی اصلی منطقه ایجاد میکنند.
رئیس شهر هوشی مین وظیفه تعریض جاده مرگبار در شرق به 30 متر و 6 لاین را بر عهده گرفت.
به گزارش روزنامه لائو دونگ، نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، به تازگی دستور اجرای مصوبه شورای مردمی شهر هوشی مین در مورد تنظیم سیاست سرمایهگذاری برای پروژه ارتقاء و گسترش خیابان نگوین دوی ترین (بخشی از جاده کمربندی ۲ تا ورودی پارک صنعتی فو هو) را صادر کرده است.

پروژه گسترش خیابان نگوین دوی ترین در سال ۲۰۱۵ توسط شورای خلق شهر هوشی مین با سرمایهگذاری کل بیش از ۸۳۲ میلیارد دونگ ویتنام و با دوره اجرای ۲۰۱۷-۲۰۲۱ تصویب شد. با این حال، به دلیل مشکلات مربوط به جبران خسارت و پاکسازی محل، این پروژه سالها به تعویق افتاد. تا پایان سپتامبر ۲۰۲۵، شورای خلق شهر هوشی مین تعدیلی در سیاست سرمایهگذاری را تصویب کرد که کل سرمایهگذاری را به ۱۸۵۹ میلیارد دونگ ویتنام افزایش داد و دوره اجرا را تا سال ۲۰۲۸ تمدید کرد.
طبق این طرح، انتظار میرود کارهای مربوط به جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد در سال ۲۰۲۶ انجام شود. ساخت این پروژه در پایان سال ۲۰۲۶ آغاز و در پایان سال ۲۰۲۷ تکمیل خواهد شد. برای اطمینان از پیشرفت، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک (سرمایهگذار) را موظف کرد تا با کمیته مردمی لانگ ترونگ وارد هماهنگی لازم را برای بررسی طرحهای منطقهبندی انجام دهد و اطمینان حاصل کند که پروژه با برنامهریزی مصوب نخست وزیر مطابقت دارد.
افزایش حمایت از ساخت خانه برای خانوارهای فقیر به ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون واحد مسکونی
روزنامه Tuoi Tre گزارش داد که کمیته حزبی شهر هوشی مین به تازگی نتیجه گیری کمیته دائمی کمیته حزبی شهر را در مورد پیشنهاد افزایش بودجه برای حمایت از ساخت مسکن برای خانوارهای فقیر، خانوارهای نزدیک به فقر و خانوارهای در شرایط دشوار در منطقه اعلام کرده است.

بر این اساس، کمیته دائمی کمیته حزبی شهر با پیشنهاد کمیسیون تبلیغات و بسیج عمومی کمیته حزبی شهر و کمیته حزبی شهر جبهه میهن ویتنام برای افزایش سطح حمایت به ۱۰۰ میلیون دونگ ویتنامی به ازای هر خانه موافقت کرد. برای مناطقی با زمین سست، سطح حمایت ۱۲۰ میلیون دونگ ویتنامی به ازای هر خانه است؛ تنها در منطقه ویژه کان دائو، سطح حمایت ۱۵۰ میلیون دونگ ویتنامی به ازای هر خانه است.
کمیته دائمی کمیته حزبی شهر، کمیته حزبی شهر جبهه میهنی ویتنام را موظف کرد تا کمیته شهری جبهه میهنی ویتنام را برای اجرای برنامه هدایت کند تا هدف درست، مقصد درست و اجرای کامل رویهها طبق مقررات عملیاتی کمیته بسیج و هیئت مدیره صندوقهای تحت مدیریت کمیته دائمی کمیته شهری جبهه میهنی ویتنام تضمین شود.
کشتی بین کوی مشغول آماده شدن برای از سرگیری فعالیت خود است.
به گزارش روزنامه زنان، پس از یک تعلیق طولانی، انتظار میرود کشتی بین کوی - یک آبراه آشنا که بخش بین کوی (که قبلاً منطقه بین تان بود) را به بخش تو دوک (که قبلاً شهر تو دوک بود) متصل میکند - فعالیت خود را از نوامبر آینده از سر بگیرد.

در حال حاضر، شرکت بازرگانی خدمات حمل و نقل بن دو بین کوئی لیمیتد - اپراتور تعیین شده - در حال تکمیل فوری موارد لازم است تا کشتی بتواند با خیال راحت به کار خود ادامه دهد.
آقای تران ون هوآنگ - مدیر شرکت بازرگانی خدمات حمل و نقل بن دو بین کوئی لیمیتد - گفت: «ما عجله داریم تا کار را به موقع تمام کنیم تا کشتی را در ماه نوامبر، درست در اوج فصل سفر در پایان سال، برای خدمت به مردم بازگردانیم. مردم مشتاقانه منتظر آن هستند زیرا وقتی کشتی دوباره به کار خود بازگردد، زمان سفر بین تو دوک و بین تان کوتاه میشود، دیگر نیازی به طی کردن حدود ۱۰ کیلومتر و تحمل ترافیک هنگام عبور از پل بین تریو نیست.»
در روزهای اخیر، مردم منطقه بین کوی - تان دا وقتی شنیدند که کشتی قرار است فعالیت خود را از سر بگیرد، نتوانستند شادی خود را پنهان کنند. خانم نگوین تی هوا - ۶۲ ساله، ساکن خیابان بین کوی - گفت: «من بیش از ۳۰ سال است که اینجا زندگی میکنم، این کشتی نسلهای زیادی را همراهی کرده است. از زمانی که کشتی متوقف شد، برای رفتن به تو دوک، مجبور شدم از پل بین تریو عبور کنم که دو برابر پل اصلی است و اغلب ترافیک وجود داشت. حالا که شنیدهام کشتی دوباره در حال حرکت است، همه خوشحال هستند.»
شهر هوشی مین افراد اخراجی از خارج از کشور را برای مراقبت در مراکز کمکهای اجتماعی پذیرش میکند.
به گزارش روزنامه سیتی لا، کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی تصمیمی مبنی بر پذیرش شهروندان ویتنامی که از خارج از کشور اخراج شدهاند و بازگرداندن آنها به شهر هوشی مین برای مراقبت و پرورش در مراکز کمکهای اجتماعی صادر کرده است.

بر این اساس، شهر هوشی مین این افراد را در مراکز کمکهای اجتماعی عمومی تحت مدیریت شهر پذیرش و به طور موقت از آنها مراقبت خواهد کرد. دوره مراقبت بیش از ۹۰ روز نخواهد بود. اگر این دوره منقضی شود و آنها نتوانند به خانواده یا جوامع خود بازگردند، مقامات طبق مقررات، راهحلهای مناسبی را در نظر خواهند گرفت.
واحدهایی که برای پذیرش و مراقبت از کودکان اختصاص داده شدهاند عبارتند از: مرکز حمایت اجتماعی، مرکز مددکاری اجتماعی و آموزش حرفهای جوانان، مرکز حمایت از معلولین هیپ بین چان، مرکز مددکاری اجتماعی و صندوق حمایت از کودکان استان بین دونگ (مرکز ۲)، مرکز مددکاری اجتماعی و حمایت (مرکز ۴) و تعدادی از مراکز تحت نظر نیروی داوطلب جوانان و پلیس شهر هوشی مین.
علاوه بر این، کمیته مردمی شهر هوشی مین همچنین از کمیته جبهه میهن ویتنام شهر هوشی مین و سازمانهای اجتماعی-سیاسی درخواست کرد تا در نظارت بر اجرا هماهنگی کنند تا اطمینان حاصل شود که کار پذیرش، مراقبت و پرورش مطابق با مقررات و به صورت انسانی انجام میشود.
پس از طوفان، عرضه سبزیجات قطع شد و قیمتها سر به فلک کشید.
به گزارش روزنامه شهر زنان، در بازار تای بین، بخش بن تان، اقلامی مانند گوجه فرنگی، خیار، خربزه تلخ، کلم چینی، کلم سبز، گشنیز، کاهو و ... همگی از ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم افزایش یافتهاند. به طور خاص، کلم چینی ۲۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم (افزایش ۵۰۰۰ دونگ ویتنامی)، گوجه فرنگی دا لات ۳۳۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم (افزایش ۵۰۰۰ دونگ ویتنامی)، خیار ۲۲۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم (افزایش ۴۰۰۰ دونگ ویتنامی) قیمت دارند. نکته قابل توجه این است که فلفل چیلی با افزایش شدید ۱۰۰۰۰ دونگ ویتنامی به ۵۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم رسیده است.

در بازارهای شهر هوشی مین، عرضه سبزیجات از هوی آن به دلیل تأثیر طوفانهای شماره ۱۰ و ۱۱ به شدت مختل شده است. به گفته غرفه سبزیجات خانم های کونگ (یک تاجر در بازار با هوآ، بخش بای هین)، عرضه کالا از این منطقه به طور کامل قطع شده و او را مجبور کرده است که موقتاً کسب و کار خود را متوقف کند.
به گفته خانم کونگ، طوفانهای اخیر به کل منطقه تازه کاشته شده سبزیجات آسیب رسانده است. خانم کونگ گفت: «اکثر مردم اینجا اکنون منتظرند تا دسامبر و ژانویه، زمانی که هوا پایدارتر است، دوباره کشاورزی را شروع کنند. بنابراین، ممکن است منبع سبزیجات در هوی آن برای مدتی کمیاب شود.»
نماینده بازار عمده فروشی Thu Duc افزود که قیمت سبزیجاتی که عرضه آنها کاهش یافته اما تقاضای آنها ثابت است، افزایش خواهد یافت. در مقابل، قیمت اقلامی که قیمت آنها کاهش یافته و فقط حجم واردات متوسطی دارند و موجودی آنها باقی مانده است، اندکی کاهش خواهد یافت. طی هفته گذشته، قیمت سبزیجاتی که نوسانات شدید قیمت داشتهاند عبارتند از کلم سبز، گوجه فرنگی، خیار، خربزه تلخ، دانه نیلوفر آبی هوئه و فلفل چیلی.
حدود ۵ میلیون کودک در سن مدرسه دارای عیوب انکساری هستند.
طبق گزارش مرکز کنترل بیماریهای شهر هوشی مین (HCDC)، در ویتنام، عیوب انکساری در دانشآموزان به یک نگرانی بهداشتی تبدیل شده است و حدود ۵ میلیون کودک در سن مدرسه (که ۳۰ تا ۴۰ درصد از کل کودکان در این گروه سنی را تشکیل میدهند) از عیوب انکساری مانند نزدیکبینی، دوربینی یا آستیگماتیسم رنج میبرند. اخبار در روزنامه Tuoi Tre.

طبق گزارش HCDC، نزدیکبینی شایعترین عیب انکساری در بین کودکان در سن مدرسه است. اگر به درستی درمان نشود، میتواند بر توانایی کودک در یادگیری، زندگی و رشد جامع تأثیر بگذارد. علاوه بر عوامل ژنتیکی، علل بسیار دیگری نیز برای نزدیکبینی در کودکان در سن مدرسه وجود دارد، مانند شرایط یادگیری، فضای زندگی ناامن یا استفاده مداوم از دستگاههای الکترونیکی برای مدت طولانی.
کودکان خردسال اغلب نمیدانند که نزدیکبینی چیست یا از گفتن آن به والدین خود میترسند و این امر منجر به نزدیکبینی شدید هنگام مراجعه به چشمپزشک میشود. HCDC توصیه میکند که والدین در صورت مشکوک بودن به نزدیکبینی فرزندشان با علائمی مانند: چپ کردن چشم، کج کردن سر هنگام نگاه کردن به اشیاء دور؛ نزدیک شدن هنگام تماشای تلویزیون یا تخته؛ نگاه کردن به پایین هنگام خواندن یا نوشتن؛ نوشتن نادرست کودکان، احساس خستگی چشم، درد چشم، سردرد هنگام مطالعه یا خواندن... فرزندان خود را به بیمارستان یا کلینیک چشم پزشکی ببرند.
تضمین هماهنگی فرهنگی در اطراف خیابان کتاب شهر هوشی مین
روزنامه SGGP گزارش داد که وزارت فرهنگ و ورزش شهر هوشی مین جلسهای کاری با نمایندگان شرکت خیابان کتاب شهر هوشی مین، شرکت مخابرات شهر هوشی مین، کمیته مردمی سایگون و اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین برگزار کرد تا به حل مسائل مرتبط برای رفع موانع در بهرهبرداری از خیابان کتاب شهر هوشی مین ادامه دهند و هماهنگی بین فضای فرهنگ مطالعه و فعالیتهای تجاری در منطقه اطراف را تضمین کنند.

در این جلسه، معاون مدیر شرکت کتابفروشی شهر هوشی مین، بویی شوان دوک، گفت که قبل از تأسیس خیابان کتابفروشی شهر هوشی مین، ضلع ساختمان واقع در ۱۲۵ های با ترونگ (که توسط شرکت مخابرات شهر هوشی مین VNPT اداره میشود) درهای زیادی رو به خیابان نگوین ون بین داشت.
وقتی خیابان کتاب شهر هوشی مین شروع به کار کرد، این درها به تدریج بسته شدند. در اوایل ژوئن ۲۰۲۵، بازگشایی این درها توسط شرکت خیابان کتاب شهر هوشی مین و شرکت مخابرات شهر هوشی مین VNPT مورد بحث و توافق قرار گرفت. با این حال، آنچه خیابان کتاب شهر هوشی مین را نگران میکند، انواع کالاهایی است که در داخل ساختمان در ۱۲۵ های با ترونگ به نمایش گذاشته خواهند شد.
آقای بویی شوان دوک گفت: «فضای خیابان کتاب شهر هوشی مین فضایی برای فرهنگ مطالعه است. اگر اقلام نمایش داده شده در داخل برای این فضا مناسب نباشند، باعث ایجاد حس منفی میشود و بر مردم و گردشگران هنگام ورود به خیابان کتاب تأثیر میگذارد...»
در پاسخ به نگرانیهای نمایندگان خیابان کتاب شهر هوشی مین، رئیس بخش سرمایهگذاری و ارتباطات راه دور شهر هوشی مین، تران آن وی، گفت که خروجیهای خیابان کتاب شهر باز هستند اما هیچ فعالیت تجاری در داخل ساختمان واقع در ۱۲۵ های با ترونگ وجود ندارد. پس از دریافت بازخورد از طرفهای ذیربط و عموم مردم، VNPT تابلوی «بازار روسیه» واقع در خیابان کتاب را حذف کرده است.
همچنین در این جلسه، نمایندگان شرکت خیابان کتاب شهر هوشی مین، بخش سایگون و واحدهای مرتبط، در مورد حل مشکلات موجود برای تسریع در ساخت پارکینگ جدید برای خیابان کتاب بحث و گفتگو کردند.
منبع: https://ttbc-hcm.gov.vn/tong-hop-thong-tin-bao-chi-lien-quan-den-tp-hcm-ngay-22-10-2025-1019822.html
نظر (0)