
بعدازظهر ۴ دسامبر، آقای نگوین کین گیانگ ، معاون رئیس اداره نگهداری و مدیریت عملیات ترافیک، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، گفت که وضعیت ازدحام ترافیک در شهر همچنان پیچیده است و در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، ۲۴ درصد افزایش یافته است. بسیاری از مسیرهای مرکزی مانند پاستور، دین بین فو، نگوین تی مین خای، وو تی ساو... سطح خدمات تا ۱۵۰ درصد را ثبت کردهاند که اغلب در ساعات شلوغی با ترافیک بیش از حد مواجه هستند.
مسیرهای ورودی مهم مانند Vo Nguyen Giap، بزرگراه هانوی، بزرگراه ملی ۱۳، بزرگراه ملی ۱... ترافیک عمدتاً در نقاط حساسی مانند تقاطع Thu Duc، Binh Thai، منطقه Cat Lai - Phu Huu Port، منطقه در حال ساخت پل Binh Trieu و تقاطع An Suong - Quang Trung متمرکز شدهاند. همه اینها مکانهایی با تراکم ترافیک بالا، تقاطعهای پیچیده یا تحت تأثیر کارهای ساختمانی هستند.

به گفته آقای نگوین کین گیانگ، علت اصلی ازدحام ترافیک، افزایش ناگهانی حجم ترافیک در پایان سال است، در حالی که زیرساختهای ترافیکی با تقاضا همگام نبوده است. برخی از پروژههای ساختمانی باعث باریک شدن سطح جادهها شدهاند، تصادفات رانندگی و کندی رسیدگی به حوادث نیز باعث طولانی شدن ازدحام شده است. علاوه بر این، آگاهی بخشی از مردم از رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی هنوز محدود است و این امر به طور قابل توجهی بر ظرفیت ترافیک تأثیر میگذارد.
به منظور کاهش ازدحام، این اداره با واحدهای عملیاتی برای استقرار بسیاری از راهحلهای کلیدی، از جمله تنظیم جریان ترافیک، افزودن سیستمهای چراغ راهنمایی در مناطق پیچیده، تسریع پیشرفت ساختوساز برای بازسازی زودهنگام سطح جادهها، هماهنگی کرده است. این شهر همچنین کاربرد فناوری را افزایش داده و نظارت دوربینها را برای تنظیم و مدیریت سریع نقاط ازدحام گسترش داده است.
علاوه بر این، سازمانهای مدیریت جادهای نیز مرتباً اطلاعات ترافیکی را بهروزرسانی میکنند تا مردم بتوانند به طور فعال مسیرهای مناسب را انتخاب کنند و به کاهش فشار بر جادههای پرترافیک کمک کنند. پایان سال زمانی کلیدی برای حمل و نقل کالا و سفر محسوب میشود، بنابراین شهر هوشی مین قصد دارد ترافیک روان را تضمین کرده و ترافیک طولانی مدت را به حداقل برساند.
منبع: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-tang-cuong-giai-phap-keo-giam-un-tac-giao-thong-dip-cuoi-nam-20251204191842128.htm






نظر (0)