کمیته مردمی هانوی مراسمی را برای بهره‌برداری تجاری از بخش مرتفع ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی (مترو) برگزار کرد. بنابراین، پس از بیش از 10 سال ساخت و ساز، اکنون پایتخت رسماً دارای دو خط مترو (ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی و کات لین - ها دونگ) است که به مردم خدمت‌رسانی می‌کنند و به کاهش ازدحام ترافیک در محور شعاعی کوانگ ترونگ - نگوین تری و بزرگراه ملی 32 - شوان توی - کائو گیای کمک می‌کنند. آقای وو نگوین ترونگ، مدیر کل متروی هانوی، در گفتگو با خبرنگار VietNamNet گفت که در دو هفته اول سفر رایگان، تعداد مسافران در بخش مرتفع خط متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی بسیار بالا بود و در 11 آگوست با بیش از 100000 نفر به رکورد رسید. هنگام تغییر به فروش بلیط، تعداد مسافران کاهش یافت، اما همه آنها افرادی با نیازهای واقعی سفر بودند.

در حال حاضر، هر روز هفته، خط متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی به ۱۸ تا ۱۹ هزار مسافر خدمات‌رسانی می‌کند. عکس: هوانگ ها

به طور خاص، تعداد فعلی مسافران حدود ۴۰٪ از زمانی است که مشتریان آن را تجربه می‌کنند. از دوشنبه تا جمعه، خط متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی به طور متوسط ​​روزانه ۱۸ تا ۱۹ هزار مسافر را جابجا می‌کند. در روزهای شنبه و یکشنبه، این خط به حدود ۱۲ تا ۱۴ هزار مسافر خدمات ارائه می‌دهد. آقای ترونگ گفت: «نکته مهم این است که مسافرانی که از دوشنبه تا جمعه با خط متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی سفر می‌کنند، دارندگان بلیط ماهانه و در ساعات شلوغی هستند. این امر به کاهش ازدحام ترافیک در بزرگراه ۳۲ - شوان توی - کائو گیای کمک می‌کند.» وی افزود که خط متروی تازه افتتاح شده هنوز فضای زیادی برای خدمت‌رسانی به مسافران دارد. مدیر کل متروی هانوی در مورد خط متروی کت لین - ها دونگ گفت که پس از ۳ سال فعالیت تجاری، این خط اثربخشی واضحی را نشان داده است، بسیاری از مردم به تدریج عادت خود را به استفاده از وسایل نقلیه شخصی تغییر داده و به استفاده از قطار روی آورده‌اند و در نتیجه به کاهش ازدحام ترافیک در منطقه غربی هانوی کمک کرده‌اند. در حال حاضر، به طور متوسط، این خط راه‌آهن در طول هفته روزانه به ۴۳۰۰۰ تا ۴۴۰۰۰ مسافر و در آخر هفته‌ها به ۲۲۰۰۰ تا ۲۴۰۰۰ مسافر خدمات ارائه می‌دهد. دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی، گفت که خط متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی نقش مهمی در برنامه‌ریزی حمل و نقل شهری ایفا می‌کند و هدف آن حل فشار ترافیک، کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی مردم پایتخت است. آقای دونگ دوک توان در مورد اثربخشی خط دوم راه‌آهن شهری پایتخت گفت: «با طول بیش از ۱۲.۵ کیلومتر، بخش مرتفع آن ۸.۵ کیلومتر از نون تا کائو گیای است و پس از ۳ ماه بهره‌برداری تجاری، این خط به بیش از ۲ میلیون مسافر خدمات ارائه داده است که نشان دهنده تقاضای زیاد و حمایت قوی مردم است.» سفر دشوار، آینده‌ای روشن را می‌گشاید. به گفته دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی، واقعیت ثابت کرده است که راه‌آهن شهری وسیله مهمی برای حمل و نقل است و یک سیستم حمل و نقل عمومی با کیفیت بالا با ظرفیت حمل و نقل بالا، پایداری، قابلیت اطمینان، ایمنی و سازگاری با محیط زیست ارائه می‌دهد.

رهبران وزارتخانه‌ها، بخش‌ها، شهر هانوی و سفرای فرانسه و اتحادیه اروپا قطار مترو را تجربه می‌کنند. عکس: هوانگ مین

آقای توآن گفت، در کنار این، تحول سبز سفری چالش‌برانگیز است، اما در همین لحظات دشوار است که ما فرصت ایجاد تغییرات نقطه عطف را داریم و آینده‌ای روشن و پایدار را برای نسل‌های آینده رقم می‌زنیم. آقای توآن گفت: «مراسم بهره‌برداری تجاری از بخش مرتفع خط متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی، که متعهد به توسعه سیستم راه‌آهن شهری پایتخت به سمت هدف خالص صفر تا سال ۲۰۵۰ است، نه تنها یک رویداد مهم ترافیکی را نشان می‌دهد، بلکه چشم‌انداز پایدار شهر را نیز نشان می‌دهد.» دونگ دوک توآن، نایب رئیس کمیته خلق هانوی، از سرمایه‌گذار و پیمانکاران خواسته است تا ساخت و ساز، از جمله حفاری تونل، تکمیل بخش تونل زیرزمینی طبق برنامه و راه‌اندازی همزمان کل خط را تسریع کنند.
تکمیل خط متروی زیرزمینی ۴ کیلومتری از نون تا ایستگاه هانوی تا سال ۲۰۲۷
پروژه متروی ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی توسط هیئت مدیره راه‌آهن شهری هانوی به طول ۱۲.۵ کیلومتر سرمایه‌گذاری شده است. از این تعداد، بخش مرتفع (نهون - کائو گیای) ۸.۵ کیلومتر و بخش زیرزمینی (کائو گیای - ایستگاه راه‌آهن هانوی) ۴ کیلومتر طول دارد. در ۸ آگوست، بخش مرتفع به بهره‌برداری تجاری رسید. در حال حاضر، سرمایه‌گذار و پیمانکار در حال ساخت بخش زیرزمینی هستند که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۷ تکمیل شود.

Vietnamnet.vn

منبع: https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html