کاربردهای اینترنت اشیا در حمل و نقل هوشمند

عنوان عکس — افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در حال انجام وظیفه، تخلفات رانندگی را از طریق سیستم دوربین در مرکز کنترل ترافیک هانوی بررسی می‌کنند. عکس: دوآن تان/TTXVN

هدف این پروژه ایجاد یک پلتفرم کاربردی یکپارچه، امن و کارآمد اینترنت اشیا برای مدیریت، بهره‌برداری و بهره‌برداری از سیستم حمل و نقل هوشمند تحت مدیریت وزارت راه و شهرسازی و همچنین به اشتراک‌گذاری داده‌ها با سازمان‌ها و واحدهای مربوطه است.

هدف برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۸، انتخاب حداقل دو شهر برای اجرای آزمایشی یک مرکز عملیات ترافیک هوشمند با ادغام داده‌های اینترنت اشیا است. ۱۰۰٪ از بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) دارای یک سیستم جمع‌آوری عوارض الکترونیکی کاملاً پیاده‌سازی شده خواهد بود و ۱۰۰٪ از داده‌های جمع‌آوری عوارض الکترونیکی در یک سیستم اشتراک‌گذاری داده‌های ترافیک هوشمند مشترک ادغام خواهند شد. ۹۰٪ از اسناد قانونی ملی، استانداردها و مقررات فنی در مورد اینترنت اشیا در حمل و نقل، تدوین، اعلام یا برای اعلام ارائه خواهند شد.

هدف این است که در طول دوره ۲۰۲۹-۲۰۳۵، حداقل ۵ شهر و ۱۰ استان، مراکز عملیات هوشمند را برای ادغام داده‌های ترافیکی اینترنت اشیا مستقر و عملیاتی کنند. ۱۰۰٪ داده‌های ترافیکی اینترنت اشیا استانداردسازی شده و برای اتصال و اشتراک‌گذاری بین وزارت ساخت و ساز، وزارت امنیت عمومی و مقامات محلی آماده خواهند بود. حداقل ۵۰٪ از مسیرهای اصلی حمل و نقل (بزرگراه‌ها، جاده‌های کمربندی) دارای زیرساخت حسگر اینترنت اشیا برای مدیریت، نظارت و نگهداری زیرساخت‌های جاده‌ای خواهند بود.

برای دستیابی به اهداف فوق، این طرح وظایف مشخصی را برای وزارتخانه‌ها، ادارات، مناطق و سازمان‌های مربوطه به شرح زیر تعیین می‌کند:

در خصوص تحقیقات، پیشنهادات و اصلاح چارچوب قانونی برای به‌کارگیری اینترنت اشیا در حوزه حمل‌ونقل هوشمند، این پروژه از وزارت ساخت‌وساز می‌خواهد تا با وزارت امنیت عمومی، وزارت علوم و فناوری، وزارت دارایی و وزارت دادگستری برای تکمیل سیستم اسناد قانونی هماهنگی کند. این شامل تدوین فرمانی در مورد آزمایش کنترل‌شده کاربردهای اینترنت اشیا در حمل‌ونقل هوشمند برای ارائه راهنمایی‌های دقیق در مورد بند ۳، ماده ۲۱ قانون علم، فناوری و نوآوری است. به‌طور همزمان، این پروژه شامل بررسی و تکمیل محتوای مربوط به تحول دیجیتال و کاربردهای اینترنت اشیا در اسناد قانونی است. همچنین مستلزم تحقیق و پیشنهاداتی برای سازوکارهایی (مالی و فنی) برای ارتقا، تبدیل یا ساخت زیرساخت‌های جدید اینترنت اشیا، با تضمین قابلیت همکاری و همگام‌سازی داده‌ها است.

وزارت ساخت و ساز، با هماهنگی وزارت امنیت عمومی، وزارت علوم و فناوری و وزارت صنعت و تجارت، سیستم استانداردهای فنی را نهایی خواهد کرد. آنها مجموعه‌ای ملی از استانداردهای فنی برای اینترنت اشیا در حوزه حمل و نقل هوشمند را تدوین خواهند کرد که ثبات، سازگاری و انطباق با استانداردهای بین‌المللی را تضمین می‌کند.

در خصوص توسعه زیرساخت‌های اینترنت اشیا در حمل و نقل هوشمند، برنامه برای دوره 2026-2030 مستلزم آن است که وزارت علوم و فناوری با شرکت‌های مخابرات و فناوری اطلاعات برای ارتقاء زیرساخت‌های مخابراتی و ارتباطی هماهنگی لازم را انجام دهد. همچنین، این برنامه خواستار توسعه زیرساخت‌های انتقال داده با سرعت بالا، پهنای باند وسیع و تأخیر کم با استفاده از فناوری 5G و شبکه‌های انتقال نوری برای پاسخگویی به تقاضا برای اتصال مداوم و همزمان، افزایش ظرفیت شبکه‌های ارتباطی اختصاصی برای حمل و نقل هوشمند، با تضمین اتصال پایدار بین دستگاه‌ها، مراکز کنترل و پلتفرم‌های داده، خواهد بود. مناطق شهری، بزرگراه‌ها و ایستگاه‌های اتوبوس برای استقرار زیرساخت‌های اتصال همزمان اینترنت اشیا که مقیاس‌پذیر و قادر به مدیریت بارهای زیاد باشند، در اولویت قرار خواهند گرفت.

وزارت راه و شهرسازی، رهبری پیاده‌سازی کاربردهای اینترنت اشیا در مدیریت و بهره‌برداری هوشمند حمل و نقل را بر عهده دارد: زیرساخت‌های جاده، پل و تونل؛ شرایط آب و هوایی و محیطی در طول مسیر و غیره.

کمیته‌های مردمی محلی، با هماهنگی وزارت ساخت و ساز، وزارت علوم و فناوری و وزارت امنیت عمومی، سازوکارهایی را توسعه داده و مراکز عملیات هوشمند محلی را ارتقا خواهند داد تا برنامه‌های کاربردی اینترنت اشیا را ادغام کرده و با مرکز مدیریت سیستم حمل و نقل هوشمند ارتباط برقرار کنند. این امر تضمین می‌کند که داده‌های اینترنت اشیا جمع‌آوری‌شده در حمل و نقل، یکپارچه و مطابق با مقررات مربوط به مدیریت پایگاه داده بخش حمل و نقل و مقررات عمومی در مورد داده‌های شهر هوشمند باشند تا امنیت و ایمنی داده‌ها تضمین شود.

ایجاد یک سازوکار هماهنگی بین وزارتخانه‌ها، ادارات و مناطق محلی برای شناسایی واضح سازمان‌ها و افراد مسئول مدیریت، بهره‌برداری، نگهداری و تضمین امنیت داده‌ها.

وزارت علوم و فناوری در حال ساخت یک پلتفرم یکپارچه برای اتصال داده‌ها به سیستم حمل و نقل هوشمند است که قبلاً در بزرگراه شمال-جنوب شرقی سرمایه‌گذاری شده است.

وزارت امنیت عمومی در حال ساخت یک مرکز داده برای مدیریت، نظارت، پردازش تخلفات و کنترل ترافیک است.

در خصوص استقرار اینترنت اشیا در حوزه حمل و نقل هوشمند، این پروژه مستلزم آن است که وزارت ساخت و ساز رهبری را بر عهده بگیرد و با وزارت علوم و فناوری، وزارت امنیت عمومی، شرکت‌های فناوری، دانشگاه‌ها، مؤسسات تحقیقاتی و کمیته‌های مردمی محلی هماهنگی لازم را برای پیاده‌سازی کاربردهای اینترنت اشیا در مدیریت زیرساخت‌های حمل و نقل؛ جمع‌آوری عوارض، کنترل وزن و ایمنی ترافیک؛ مدیریت حمل و نقل چندوجهی؛ خدمت‌رسانی به شهروندان و مشاغل؛ و تجربه حمل و نقل سبز و وسایل نقلیه خودران انجام دهد. کمیته‌های مردمی محلی، اینترنت اشیا را در مدیریت و بهره‌برداری از ترافیک به کار خواهند گرفت.

وزارت ساخت و ساز، رهبری توسعه چارچوبی از شاخص‌های کمی و کیفی برای ارزیابی کاربرد اینترنت اشیا در حمل و نقل هوشمند (بر اساس چهار گروه معیار: اقتصادی، اجتماعی، زیست‌محیطی و فناوری) را بر عهده دارد که به عنوان مبنایی برای اندازه‌گیری، نظارت و ارزیابی اثربخشی اجرای پروژه در هر مرحله عمل می‌کند.

بسیج منابع: اولویت‌بندی بسیج اجتماعی و تنوع‌بخشی به تخصیص منابع، ترکیب بودجه دولتی با سرمایه خصوصی، بودجه‌های توسعه رسمی (ODA) و همکاری بین‌المللی برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل هوشمند اینترنت اشیا.

شرکت‌های فناوری داخلی را تشویق کنید تا در توسعه دستگاه‌ها، پلتفرم‌ها و خدمات اینترنت اشیا مشارکت کنند، به تدریج بر این فناوری تسلط پیدا کنند و وابستگی به واردات را کاهش دهند.

سازوکارهای تشویقی و حمایتی برای تحقیق و توسعه (R&D) برای کسب‌وکارها، مؤسسات تحقیقاتی و دانشگاه‌ها در زمینه‌های اینترنت اشیا، هوش مصنوعی، کلان‌داده و امنیت سایبری وجود دارد.

منبع: https://baotintuc.vn/thoi-su/ung-dung-internet-van-vat-trong-linh-vuc-giao-thong-thong-minh-20251211204337998.htm