تدوین سیاست‌هایی برای جذب خطوط هوایی بین‌المللی به فرودگاه لانگ تان.

دفتر دولت نامه رسمی شماره 12290/VPCP-CN مورخ 11 دسامبر 2025 را صادر کرد که در آن نظر معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در مورد اجرای نتایج دبیرکل تو لام در بازدید میدانی از پروژه ساخت فرودگاه بین المللی لانگ تان، ابلاغ شده است.

نمای شیشه‌ای ترمینال مسافربری فرودگاه لانگ تان اساساً تکمیل شده است. عکس: Cong Phong/TTXVN

مطابق با دستورالعمل‌های دبیرکل تو لام در اطلاعیه شماره ۴۲۰-TB/VPTW مورخ ۱۷ نوامبر ۲۰۲۵، از دفتر مرکزی حزب در مورد نتیجه‌گیری‌های دبیرکل در بازدید میدانی از پروژه ساخت فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، تران هونگ ها، عضو دائمی کمیته حزب دولت و معاون نخست‌وزیر، از وزارتخانه‌های امنیت عمومی، عمران، دارایی، امور خارجه ، فرهنگ، ورزش و گردشگری، کشاورزی و محیط زیست، کمیته مردمی شهر هوشی مین، استان دونگ نای و سایر سازمان‌های ذیربط درخواست کرد تا دستورالعمل‌های دبیرکل تو لام در اطلاعیه نتیجه‌گیری فوق‌الذکر را به دقت مطالعه کرده و بر اساس وظایف و اختیارات محوله، آنها را در چارچوب اختیارات خود به سرعت اجرا کنند یا هرگونه موضوعی را که از اختیارات آنها فراتر است، به مقامات ذیصلاح پیشنهاد دهند.

در همین راستا، معاون نخست وزیر از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا به هدف تبدیل فرودگاه بین‌المللی لانگ تان به جذاب‌ترین مقصد هوانوردی در جنوب شرقی آسیا، هم‌تراز و حتی فراتر از فرودگاه‌های پیشرو در منطقه، توجه کند. او به وزارت ساخت و ساز دستور داد تا به شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) و سازمان‌های مربوطه دستور دهد تا مجموعه‌ای از معیارها را برای ارزیابی رقابت‌پذیری بین‌المللی فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، با تأکید ویژه بر سه عامل: کیفیت خدمات و تجربه مسافر؛ بهره‌وری و کارایی عملیاتی؛ و سطح اتصال و ظرفیت ترانزیت در شبکه هوانوردی منطقه‌ای، تدوین کنند؛ معیارهایی که قبل از شروع بهره‌برداری تجاری پروژه تکمیل شوند.

وزارت ساخت و ساز به ACV و سازمان‌های مربوطه دستور داد تا به ارزیابی اثربخشی کلی پروژه ادامه دهند؛ کیفیت و ایمنی را به شدت کنترل کنند و از فساد و اتلاف جلوگیری کنند و اطمینان حاصل کنند که فرودگاه بین‌المللی لانگ تان واقعاً یک "پروژه قرن" شفاف و کارآمد است؛ برای اجرای زودهنگام فاز 2 که شامل سرمایه‌گذاری در یک باند اضافی و یک ترمینال مسافربری دوم، با استفاده از ماشین‌آلات و منابع موجود برای افزایش سریع ظرفیت به 50 میلیون مسافر در سال و 1.5 میلیون تن بار در سال است، آماده شوند و این کار را در سه ماهه اول سال 2026 تکمیل کنند. در عین حال، این وزارتخانه با وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه برای بررسی، مطالعه، تنظیم و نهایی کردن برنامه‌ریزی سیستم‌های زیرساخت حمل و نقل مرتبط (جاده، راه‌آهن و آبراه) در سال 2026، رهبری و هماهنگی خواهد کرد. اجرای و تکمیل زودهنگام بزرگراه‌های بین هوا - وونگ تاو، بن لوک - لانگ تان و جاده‌های کمربندی 3 و 4 شهر هوشی مین را تسریع بخشد... اتصال زیرساخت‌های چندوجهی بین مناطق فرعی و مناطق شهری مرکزی شهر هوشی مین و دونگ نای را تضمین کند.

وزارت دارایی رهبری تحقیق و ارائه مشاوره به نخست وزیر در مورد اصلاحات، به‌روزرسانی‌ها و اضافات لازم در برنامه‌ریزی منطقه جنوب شرقی برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، را بر عهده خواهد داشت و در ژانویه 2026 به نخست وزیر گزارش خواهد داد.

وزارت دارایی و وزارت ساخت و ساز، بر اساس وظایف و اختیارات محوله، باید ACV و سازمان‌های مربوطه را به تدوین سیاست‌هایی برای جذب خطوط هوایی بین‌المللی برای فعالیت در آنجا هدایت کنند؛ و به موارد زیر توجه داشته باشند: ایجاد سازوکارهای رقابتی بین‌المللی در زمینه هزینه و خدمات برای حمل و نقل زمینی، نگهداری و حمل بار؛ و همزمان اجرای یک استراتژی بازاریابی و تبلیغات جهانی برای تبدیل فرودگاه بین‌المللی لانگ تان به مقصدی ترجیحی برای خطوط هوایی بین‌المللی و دروازه‌ای جدید برای ویتنام به جهان؛ و تکمیل این موارد قبل از شروع عملیات تجاری پروژه.

معاون نخست وزیر از کمیته‌های مردمی شهر هوشی مین و استان دونگ نای درخواست کرد تا فوراً برنامه‌ریزی برای دوره 2021-2030 را با چشم‌اندازی تا سال 2050 به‌روزرسانی و تکمیل کنند و از هماهنگی با برنامه‌ریزی منطقه‌ای و بخشی، به‌ویژه برای برنامه‌ریزی در بخش حمل و نقل، اطمینان حاصل کنند.

تسریع در آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و آغاز ساخت خط قطار سبک شهری تو تیم - لانگ تان و خط متروی سوئی تین - مرکز اداری استان دونگ نای - فرودگاه لانگ تان که مستقیماً متروی درون‌شهری هوشی مین را به فرودگاه بین‌المللی لانگ تان در سال ۲۰۲۶ متصل می‌کند.

کمیته مردمی شهر هوشی مین و استان دونگ نای، ریاست و هماهنگی با وزارت ساخت و ساز، وزارت دارایی و سازمان‌های مربوطه را بر عهده خواهند داشت تا در سال ۲۰۲۶، طرح مرکز ترانزیت مسافر و لجستیک منطقه‌ای را در منطقه فرودگاه مطالعه و تدوین کنند؛ این طرح شامل ایجاد یک اکوسیستم خدمات هوانوردی مدرن و یکپارچه، شامل: اقامتگاه‌ها، هتل‌ها، مراکز کنفرانس، مناطق تجاری، امکانات پزشکی، آموزش، نگهداری، لجستیک فنی، منطقه معاف از عوارض و خدمات مالی پشتیبانی، با هدف تشکیل «شهر فرودگاهی لانگ تان» و تبدیل آن به یک مرکز خدماتی، لجستیکی و ترانزیتی در جنوب شرقی آسیا خواهد بود.

وزارت ساخت و ساز، در نقش خود به عنوان نهاد مدیریت دولتی در حوزه حمل و نقل و به عنوان نهاد مرکزی برای مدیریت پروژه جامع، نتایج اجرای دستورالعمل‌های دبیرکل در اطلاعیه 420-TB/VPTW که در بالا ذکر شد را در سه ماهه اول سال 2026 به نخست وزیر گزارش خواهد داد.

منبع: https://baotintuc.vn/thoi-su/xay-dung-chinh-sach-thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-san-bay-long-thanh-20251211201333402.htm