اداره راه ویتنام به تازگی سندی را با دستورالعمل‌های مشخص در مورد بررسی و حفظ سیاست کاهش قیمت بلیط خدمات جاده‌ای در ایستگاه‌های عوارضی منتشر کرده است که حقوق مردم را پس از ادغام واحدهای اداری در محلات تضمین می‌کند.
به طور خاص، پس از سازماندهی مجدد واحدهای اداری در سطوح ناحیه و بخش، تعدادی از مناطق و شرکت‌های BOT در مورد تنظیم دامنه موضوعاتی که به دلیل تغییرات در مرزهای اداری و سازماندهی دولت‌های محلی دو سطحی، مشمول سیاست‌های کاهش کرایه برای وسایل نقلیه در اطراف ایستگاه‌های عوارضی می‌شوند، اظهار نظر کرده‌اند.
با توجه به اینکه کاهش کرایه باید امکان‌سنجی طرح مالی پروژه را تضمین کند، اداره راه اعلام کرد که برای ایستگاه‌های عوارضی در پروژه اصلی BOT، وسایل نقلیه در شعاع ۵ کیلومتری اطراف ایستگاه تخفیف دریافت خواهند کرد. برای پروژه‌های ویژه، شعاع می‌تواند حداکثر تا ۱۰ کیلومتر افزایش یابد. برای ایستگاه‌هایی با ویژگی‌های خاص (دریافت عوارض در مسیرهای فرعی، مسیرهای پشتیبانی بزرگراه، دریافت عوارض مختلط)، محدوده تخفیف نباید از شعاع ۱۰ کیلومتری اطراف ایستگاه فراتر رود، بسته به شرایط خاص هر ایستگاه.
اداره راه ویتنام طرح کاهش قیمت ۴۱ پروژه BOT در سراسر کشور را به وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز است ) ارائه و تأییدیه آن را دریافت کرده است که اساساً منافع دولت، سرمایه‌گذاران و مردم را هماهنگ کرده و در عین حال به تثبیت وضعیت در ایستگاه‌های BOT، تضمین تبلیغات، شفافیت و امنیت و نظم کمک کرده است.
وزارت راه به سرمایه‌گذاران و شرکت‌های پروژه توصیه می‌کند که با مقامات محلی هماهنگی کنند تا فهرست وسایل نقلیه واجد شرایط تخفیف را بررسی کنند، نام واحد اداری جدید مربوط به واحد قدیمی را برای حفظ افراد و دامنه مزایای بیمه‌نامه مشخص کنند؛ آدرس و هویت وسایل نقلیه را مطابق با پایگاه داده ملی جمعیت روشن کنند و از شناسایی صحیح افراد اطمینان حاصل کنند.
کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها، سازمان‌های تابعه را به هماهنگی نزدیک در تأیید اطلاعات، تضمین امنیت و نظم در ایستگاه‌های عوارضی و حمایت از سرمایه‌گذاران در فرآیند بررسی و به‌روزرسانی فهرست وسایل نقلیه پس از تغییر مرزهای اداری، هدایت می‌کنند.
منبع: https://baolaocai.vn/van-se-duy-tri-viec-giam-gia-ve-cho-xe-o-to-quanh-tram-phi-bot-sau-hop-nhat-post648435.html
نظر (0)