زیبایی باشکوه پل مای توآن ۲ قبل از روز اختتامیه

پل مای توآن ۲ در بالادست، موازی با پل مای توآن موجود، بر روی رودخانه تین واقع شده و دو بزرگراه ترونگ لونگ - مای توآن و مای توآن - کان تو را به هم متصل می‌کند. عکس‌ها در اواسط و اواخر ماه اوت گرفته شده‌اند، در روزهایی که کارگران برای تکمیل پروژه با زمان رقابت می‌کردند...

پل مای توآن ۲ با دو بخش که به تدریج به هم نزدیک می‌شوند، در دوردست پل مای توآن موجود است - سازه‌ای نمادین از غرب که در ماه مه ۲۰۰۰ افتتاح شد.

کارگران هنوز در اواخر بعد از ظهر سخت مشغول کار بر روی پل مای توآن ۲ هستند. شاید هیچ لحظه‌ای زیباتر از زمانی نباشد که سپیده دم و غروب بر رودخانه می‌افتند و آسمان پهناور را به رنگ قرمز در می‌آورند.

نمای پانوراما از پروژه باشکوه My Thuan 2 در غروب آفتاب

پروژه ساخت پل مای توآن ۲ در فوریه ۲۰۲۰ با سرمایه‌گذاری کلی حدود ۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام آغاز شد. این بزرگترین پل کابلی است که کاملاً توسط پیمانکاران ویتنامی طراحی و ساخته شده است.

این پل در مجموع ۶.۶۱ کیلومتر طول دارد که از این تعداد، پل اصلی حدود ۱.۹ کیلومتر طول دارد و با ۶ خط عبور و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است. جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل ۴.۷ کیلومتر طول دارند، بخشی که در استان تین گیانگ قرار دارد ۴.۳ کیلومتر و سمت وین لانگ ۰.۴ کیلومتر طول دارد.

نمای نزدیک از پل کابلی در ساحل تین جیانگ

پل از سمت تین گیانگ به سمت بالا می‌رود

این دو پل به تدریج روی رودخانه باریک می شوند.

این شکاف به تدریج در حال پر شدن است و منتظر تاریخ بسته شدن است که انتظار می‌رود در اواسط اکتبر باشد.

پل توآن ۲ من موازی با «برادرش» است که ۲۳ سال پیش ساخته شده است.

انتظار می‌رود پل «مای توآن ۲» به همراه بزرگراه‌های «ترونگ لونگ - مای توآن» و «مای توآن - کان تو» تا پایان سال ۲۰۲۳ تکمیل شود که مسیر بزرگراهی متصل‌کننده شهر هوشی مین به کان تو را تکمیل کرده و زمان سفر را از ۴ ساعت فعلی به حدود ۲ ساعت در آینده نزدیک کاهش می‌دهد.

طبق اعلام هیئت مدیره شماره ۷ مدیریت پروژه ( وزارت حمل و نقل )، رویداد بستن دو دهانه مرزی پل مای توآن ۲ یکی از نقاط عطف مهم پروژه است. انتظار می‌رود تا ماه اکتبر، دهانه اصلی پروژه بسته شود و تا پایان دسامبر ۲۰۲۳، پل مای توآن ۲ تکمیل و به بهره‌برداری برسد.

پایه‌های پل در ساحل تین گیانگ. در حال حاضر، ۹۲ درصد از حجم ساخت پل مای توآن ۲ تکمیل شده است.

پل توآن من از سمت وین لانگ دیده می‌شود. از 5 بسته ساختمانی، سه بسته شامل ساخت جاده‌های دسترسی، جاده‌های دسترسی پل در سمت تین گیانگ، شمع‌های حفاری شده و پایه پایه‌های اصلی دهانه کابلی تکمیل شده است.

بسته اصلی XL03B که بدنه اسکله را از T14-T17 و سازه بالایی دهانه اصلی کابلی و خاکریز رودخانه می‌سازد، تاکنون حدود ۸۰ درصد پیشرفت داشته و الزامات پیشرفت را برآورده کرده است. در عکس، جاده دسترسی به پل با ۶ خط عبوری نشان داده شده است.

جاده‌ای که به پل منتهی می‌شود، پر از باغ‌های میوه مردم تین گیانگ است.

زیبایی باشکوه دو اثر با نام مشابه مای توآن بر روی رودخانه تین، که دو کرانه استان‌های تین گیانگ و وین لونگ را به هم متصل می‌کند.

آقای ترین ترونگ های - مدیر اجرایی پروژه پل مای توآن، هیئت مدیریت پروژه ۷، گفت که در طول تعطیلات دوم سپتامبر، محل ساخت و ساز همچنان ۲۰۰ مهندس و کارگر را به صورت شبانه روزی مشغول به کار نگه داشته است تا از اتمام پروژه طبق برنامه اطمینان حاصل شود.

طبق مشاهدات ما، پل و جاده دسترسی در ساحل وین لونگ ادغام شده‌اند و پل و جاده دسترسی در ساحل تین جیانگ نیز به سرعت در حال ساخت هستند تا برای ادغام آماده شوند.

لینک منبع: https://thanhnien.vn/ve-ky-vi-tren-dai-cong-trinh-cau-my-thuan-2-truoc-ngay-hop-long-185230831154534556.htm