چرا کوانگ نام ۱۳ میلیون دلار اضافی برای پروژه اتصال منطقه مرکزی درخواست کرد؟

در تاریخ ۲۷ آگوست، کمیته مردمی استان کوانگ نام گزارشی در مورد وضعیت اجرا به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و وزارت دارایی ارسال کرد و پیشنهاد داد که سیاست تعدیل افزایش سرمایه همتای بودجه مرکزی، تعدیل زمان اجرای پروژه، تمدید زمان تنظیم سرمایه و تمدید قرارداد وام برای پروژه پیوند منطقه مرکزی، استان کوانگ نام، یکسان‌سازی شود.

هزینه‌های جبران خسارت و پاکسازی سایت از کل سرمایه‌گذاری بیشتر است

طبق اعلام کمیته مردمی استان کوانگ نام، پروژه اتصال منطقه مرکزی در استان کوانگ نام از دو بخش تشکیل شده است: سیستم ترافیک و روشنایی، و چراغ‌های راهنمایی. کل سرمایه گذاری بیش از 34.5 میلیون دلار آمریکا، معادل بیش از 768 میلیارد دونگ ویتنام (طبق نرخ ارز خارجی آوریل 2017) است.

نقطه تقاطع پروژه اتصال منطقه مرکزی، استان کوانگ نام با بزرگراه ملی ۱A.

ساخت و ساز در 19 ژوئیه 2023 آغاز شد، اما تا به امروز، این پروژه تنها بیش از 17٪ از ارزش قرارداد بسته ساخت و ساز ترافیک را تکمیل کرده است.

کمیته مردمی استان کوانگ نام اعلام کرد که این پروژه در سال ۲۰۱۷ توسط کمیته مردمی استان تصویب شده و به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و وزارت دارایی گزارش شده است تا فهرست و سطح سرمایه را در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰ ثبت کنند.

با این حال، این پروژه هنوز با حامی مالی مذاکره و توافق‌نامه‌ای امضا نکرده است، بنابراین طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت پروژه برای دوره ۲۰۱۶-۲۰۲۰ تعیین تکلیف نشده و هیچ مبنایی برای اجرا ندارد.

کمیته مردمی استان کوانگ نام همچنین به عواملی که باعث تأخیر در پروژه می‌شوند، اشاره کرد، از جمله: مشکلات مربوط به تملک زمین، مشکلات زیرساخت برق ولتاژ بالا، کمبود زمین برای پر کردن و آب و هوای بسیار بد در مناطق کوهستانی.

علاوه بر این، این پروژه بارها مجبور به تنظیم مجدد شد، تأثیر همه‌گیری پیچیده و طولانی‌مدت کووید ۱۹ زنجیره هماهنگی با پرسنل خارجی را قطع کرد.

بسته‌های مناقصه باید برای مناقصه بین‌المللی سازماندهی شوند، بنابراین زمان لازم برای سایر مراحل طولانی‌تر از مناقصه داخلی است؛ این قانون که در هر مرحله اجرا، باید نظر اهداکننده را جویا شد، منجر به زمان طولانی‌تری برای سازماندهی انتخاب پیمانکار می‌شود...

شایان ذکر است که کمیته مردمی استان کوانگ نام اعلام کرد که ساخت مکان‌های اسکان مجدد، مناطق جبران خسارت و پاکسازی محل منجر به افزایش هزینه‌های پروژه شده و از کل سرمایه‌گذاری مصوب فراتر رفته است.

به طور خاص، در سال ۲۰۱۷، هزینه‌های تخمینی غرامت و پاکسازی سایت بیش از ۱۲۵ میلیارد دانگ ویتنام بود. با این حال، به دلیل مدت طولانی اجرای پروژه، هزینه‌های غرامت و پاکسازی سایت همگی تغییر کرده و افزایش قیمت داشته‌اند.

کمیته مردمی استان کوانگ نام افزود: «کل مبلغ مورد نیاز برای جبران خسارت و پاکسازی محل برای این پروژه که توسط کمیته‌های مردمی این مناطق درخواست شده، نزدیک به ۳۴۰ میلیارد دلار است که بیش از ۲۰۰ میلیارد دلار از ارزش موقت در تصمیم تصویب پروژه سرمایه‌گذاری بیشتر است.»

پیشنهاد اضافه کردن ۱۳ میلیون دلار برای جبران تورم

به گفته کمیته مردمی استان کوانگ نام، تمام فعالیت‌های پروژه اتصال منطقه مرکزی اجرا شده و در حال اجرا است. از جمله، بسته ساختمانی بخش ترافیک در دست ساخت است؛ بسته ساختمانی بخش روشنایی به دلیل افزایش قیمت نسبت به کل سرمایه‌گذاری مصوب، پیمانکاری انتخاب نکرده است.

کوانگ نام درخواست ۱۳ میلیون دلار اضافی برای جبران تورم قیمت‌ها و پاکسازی محل پروژه را دارد.

کمیته‌های مردمی مناطق پروژه، اجرای غرامت و کارهای پاکسازی محل را تسریع می‌کنند، اما هزینه‌های افزایش‌یافته از کل سرمایه‌گذاری بیشتر است، بنابراین هیچ مبنایی برای اجرای بخش ناشی از آن وجود ندارد که بر پیشرفت تأثیر می‌گذارد و برخی از کارهای اجرای پروژه را مختل می‌کند.

بنابراین، کمیته مردمی استان کوانگ نام پیشنهاد داد که مرجع ذیصلاح، کل سرمایه‌گذاری پروژه را به بیش از ۱۳ میلیون دلار آمریکا، معادل بیش از ۲۹۰ میلیارد دونگ ویتنام، افزایش دهد.

علاوه بر این، طبق سیاست سرمایه‌گذاری پروژه که توسط نخست وزیر تصویب شده است، این پروژه به مدت ۴ سال از تاریخ لازم‌الاجرا شدن توافقنامه وام پروژه (۲۸ اکتبر ۲۰۲۰) معتبر است. تاریخ تکمیل پروژه اکتبر ۲۰۲۴ است.

در گزارش کمیته مردمی استان کوانگ نام آمده است: «بنابراین، زمان اجرای پروژه طبق سیاست سرمایه‌گذاری مصوب، تضمینی برای تکمیل پروژه نخواهد بود. بنابراین، به منظور اطمینان از زمان تکمیل، پذیرش برای استفاده و نهایی شدن پروژه و دستیابی به اهداف سرمایه‌گذاری مصوب، باید این امر محقق شود.»

کمیته مردمی استان کوانگ نام همچنین پیشنهاد داد که زمان طرح تخصیص سرمایه به سال 2026 و زمان اجرای پروژه از 2020 تا 2024 به 2020 تا 2026 تغییر یابد.

پروژه اتصال منطقه مرکزی در استان کوانگ نام در مجموع نزدیک به ۳۲ کیلومتر طول دارد و شامل دو بخش است: سیستم ترافیک و روشنایی، و چراغ‌های راهنمایی. این پروژه توسط صندوق همکاری توسعه اقتصادی کره (EDCF) تأمین مالی می‌شود.
بخش ۱ در ساخت نزدیک به ۲۸ کیلومتر جاده، شامل ۲ بخش، سرمایه‌گذاری خواهد کرد: از تقاطع تای دا (شهرستان تین فونگ، ناحیه تین فوک) در امتداد جاده DH1.TP تا شهر تین کی (ناحیه تین فوک) به طول ۸.۸ کیلومتر.
بخش ۲ نقطه شروعی است که به طول ۱۸.۲ کیلومتر، انتهای کنارگذر شهر تین کی را در امتداد بزرگراه ملی ۴۰B به تقاطع با نقطه شروع کنارگذر شهر ترا مای (منطقه باک ترا مای) متصل می‌کند. بخش اتصال از کیلومتر ۳۵+۳۰۵ (بزرگراه ملی ۴۰B، در امتداد بزرگراه ملی ۴۰B به سمت شهر تین کی) تقریباً ۱ کیلومتر طول دارد.
بخش ۲ در ساخت تقریباً ۴ کیلومتر جاده، شامل ۲ بخش، سرمایه‌گذاری خواهد کرد. بخش ۱ از جاده ساحلی Thanh Nien (که اکنون جاده DT613B نام دارد) تا جاده نجات (که اکنون جاده ساحلی ۱۲۹، خیابان Vo Chi Cong نام دارد) بیش از ۲ کیلومتر طول دارد.
بخش ۲ از کیلومتر ۹۸۷+۶۲۵ بزرگراه ملی ۱A تا کیلومتر ۱۱+۱۰۰ جاده استانی ۶۱۵ تقریباً ۱.۹ کیلومتر طول دارد. در بخش ۲، یک سیستم روشنایی اضافی و چراغ‌های راهنمایی وجود خواهد داشت.
هدف این پروژه تکمیل شبکه ارتباطی حمل و نقل در منطقه مرکزی و استان‌های ارتفاعات مرکزی؛ اتصال دروازه مرزی بین‌المللی Bo Y به بندر کی ها، فرودگاه بین‌المللی چو لای، منطقه اقتصادی آزاد چو لای و منطقه اقتصادی دونگ کوات طبق سیاست «ارتباط آسه‌آن»؛ توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه پروژه از طریق دسترسی به بازار، توسعه غیرکشاورزی، توسعه صنعتی بر اساس منطقی‌سازی استفاده از زمین و کاهش هزینه‌های سفر است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-quang-nam-xin-them-13-trieu-usd-cho-du-an-lien-ket-vung-mien-trung-192240827123008348.htm