وزیر حمل و نقل، تران هونگ مین، ضمن بازدید از پروژه وان نین - کام لو، از سرمایه‌گذار و پیمانکاران درخواست کرد تا از نزدیک پیشرفت کار را دنبال کرده و با مسئولین محلی هماهنگی‌های لازم را برای پاکسازی کامل محل و بازگشایی ترافیک همزمان با سایر پروژه‌ها انجام دهند.
تسریع پیشرفت باید کیفیت پروژه را تضمین کند.
در تاریخ ۳ ژانویه، هیئت کاری وزارت حمل و نقل به سرپرستی وزیر تران هونگ مین، به بررسی پیشرفت ساخت پروژه‌های بزرگراه شمال-جنوب، بخش بونگ-وان نین و بخش وان نین-کام لو که از دو استان کوانگ بین و کوانگ تری عبور می‌کنند، ادامه داد.
سرمایه‌گذار و پیمانکار، پیشرفت ساخت پروژه بونگ - ون نین را به وزیر تران هونگ مین گزارش دادند.
در حال حاضر، در مسیر بونگ - ون نین - کام لو، پیمانکاران اساساً در بسیاری از بخش‌های مسیر آسفالت ریزی کرده‌اند؛ مواردی مانند: تقویت شیب، ساخت سیستم گاردریل، نصب نوار میانی ... در حال اجرا است.
در مسیر، با بهره‌گیری از هوای آفتابی پس از یک دوره طولانی نم‌نم باران، صدها کارگر و مهندس از پیمانکاران به گروه‌های زیادی تقسیم شده‌اند و با عجله مشغول کارند تا کمبود تولید را جبران کنند.
در طول بازرسی، گروه کاری توقف کرد تا برخی از موارد کلیدی پروژه مانند: پل آن ما، پل لانگ دای، خاکریزهایی که از زمین فراتر می‌روند، تپه‌هایی با شیب زیاد و غیره را بررسی کند.
نماینده واحد ساختمانی در پروژه پل لانگ دای، بخشی از پروژه بونگ - ون نین، ضمن ارائه گزارش به وزیر و هیئت کاری، گفت که این پل با طول ۱.۲ کیلومتر، ارزش کل ساخت و ساز ۶۳۰ میلیارد دونگ ویتنامی دارد و با استفاده از فناوری بتن مسلح پیش تنیده ساخته شده است.
وزیر تران هونگ مین به سرمایه‌گذاران و پیمانکاران یادآوری کرد که سرعت بخشیدن به پیشرفت باید با تضمین کیفیت ساخت و ساز همراه باشد.
این پل در ۲۶ دسامبر، ۴ ماه زودتر از موعد مقرر، یعنی ۳۰ آوریل ۲۰۲۵، بسته شد. در این زمان، واحد در حال تمیز کردن سطح پل برای آسفالت ریزی است.
در طول بازرسی، وزیر تران هونگ مین از سرمایه‌گذار و پیمانکاران به خاطر کنترل کیفیت و پیشرفت خوب پروژه تقدیر کرد. با این حال، وزیر قبل از رفتن به مرحله بعدی، به کار آزمایش، ضخامت لایه سنگ خرد شده در حین تراکم، تراکم و سفتی بستر جاده و غیره توجه کرد.
وزیر خاطرنشان کرد: «همه چیز باید طبق استانداردهای فنی انجام شود، اما گاهی اوقات ضخامت سازه بیش از حد است و باعث جدا شدن لایه‌ها می‌شود و بر کیفیت پروژه تأثیر می‌گذارد. نظارت دقیق در هر مرحله مطمئناً محصولات خوبی تولید خواهد کرد و جاده نهایی از کیفیت، تکنیک و زیبایی بالایی برخوردار خواهد بود.»
وزیر تران هونگ مین برای تشویق کارگران و مهندسان شاغل در پروژه بونگ - ون نین هدایایی اهدا کرد.
خطر تأخیر در بازگشایی مسیر به دلیل مشکلات تملک زمین
آقای نگوین وو کوی - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه شهر هوشی مین (سرمایه‌گذار پروژه) - ضمن ارائه گزارش به وزیر و گروه کاری در مورد پیشرفت پروژه بزرگراه وان نین - کام لو، اعلام کرد: تاکنون، دو منطقه کوانگ بین و کوانگ تری ۶۵.۴۳۱/۶۵.۵۵۱ کیلومتر را تحویل داده‌اند که به ۹۹.۸ درصد رسیده است. از این مقدار، ۳۲۱ متر از محل تحویل داده شده هنوز پاکسازی نشده و ۱۲۰ متر باقیمانده نیز تحویل داده نشده است.
از این تعداد، استان کوانگ بین ۳۲.۸ کیلومتر، معادل ۹۹.۷٪ از محل، و ۰.۱۲ کیلومتر باقیمانده از مسیر اصلی را تحویل داده است؛ ۸۰ متر از جاده QL9C؛ ۱۲۰ متر از مسیر اصلی هنوز در بخش‌های کیلومتر ۶۹۱+۴۵۰ تا کیلومتر ۶۹۱+۴۷۰ متعلق به خانوارها گیر کرده است؛ ۸۰ متر از جاده QL9C هنوز در بخش‌های کیلومتر ۱+۸۴۰ تا کیلومتر ۱+۸۶۰ متعلق به کمون ترونگ توی، شهرستان له توی گیر کرده است.
در استان کوانگ تری، این منطقه ۳۲۵۳۴ کیلومتر/۳۲,۵۳۴ کیلومتر را تحویل داده است که به ۱۰۰٪ از سایت در مسیر اصلی رسیده است. از این تعداد، ۳۲۴۸۵ کیلومتر/۳۲,۵۳۴ کیلومتر از سایت پاکسازی شده واجد شرایط ساخت و ساز است که به ۹۹.۸۴٪ می‌رسد و ۰.۳۲۱ کیلومتر از سایت تحویل داده شده هنوز پاکسازی نشده است.
تاکنون، مجموع تولید ۳۹۲۴.۵۹ / ۵۵۴۸.۵۵ میلیارد دانگ ویتنام بوده است که تقریباً به ۷۰.۷٪ از ارزش قرارداد می‌رسد، که اساساً مطابق با برنامه است.
وزیر تران هونگ مین به سوالات افرادی که تحت تأثیر این پروژه قرار گرفتند پاسخ داد و ابراز امیدواری کرد که مردم از سیاست ایجاد یک پروژه ملی حمایت کنند.
نکته قابل توجه این است که در محل پل‌های هوایی، تقاطع‌ها و جاده‌های برگشت، ۸۶ خانوار هنوز گیر افتاده‌اند.
به گفته آقای کوی، پروژه ون نین - کام لو مسیر اصلی را طبق نقطه عطف 30 آوریل 2025 افتتاح خواهد کرد. با این حال، 3 پل هوایی در این مسیر وجود دارد که به دلیل عدم موافقت خانوارها با طرح‌های پیشنهادی توسط اهالی محل، در مرحله آزادسازی زمین گیر کرده‌اند، بنابراین ساخت و ساز نمی‌تواند انجام شود. اگر اهالی محل در ژانویه تحویل دهند، افتتاح این 3 مکان تا 30 ژوئن 2025 طول خواهد کشید، یعنی 2 ماه دیرتر از نقطه عطف افتتاح جاده.
آقای له دوک تین، نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ تری، در محل حادثه به وزیر و هیئت کاری قول داد که هفته آینده جلسه‌ای با خانوارها برگزار کنند تا در مورد یک طرح جبران خسارت معقول به توافق برسند.
وزیر پس از شنیدن گزارش‌های واحدها، از مقامات محلی درخواست کرد که از سرمایه‌گذار در پاکسازی سریع مناطق باقیمانده حمایت کنند. به گفته وزیر، مسیر ۶۵.۵ کیلومتری به لطف تلاش‌های مردم محلی و سرمایه‌گذاران، اساساً پاکسازی شده است. بنابراین، غیرممکن است که اجازه دهیم چند بخش از مسیر با زمین پاکسازی نشده، کل پروژه را تحت تأثیر قرار دهد.
در اینجا، وزیر تران هونگ مین به نظرات گوش داد و به درخواست‌های خانوارهایی که با طرح ساخت‌وساز موافق نبودند، پاسخ داد. در عین حال، او از رهبران استان کوانگ تری درخواست کرد که مستقیماً برای شنیدن افکار و خواسته‌ها به آنجا بیایند تا مردم بتوانند آنها را درک کرده و به اشتراک بگذارند.
وزیر تران هونگ مین و هیئت کاری وزارت حمل و نقل در گورستان‌های شهدا در استان کوانگ تری عود نثار کردند.
وزیر تأکید کرد: «با وضعیت فعلی تملک زمین، پروژه ون نین - کام لو فقط واجد شرایط افتتاح مسیر اصلی طبق مهلت 30 آوریل 2025 است. برای 3 روگذر باقی مانده، پیمانکار باید ماشین آلات و تجهیزات را متمرکز کند، منابع انسانی را طوری ترتیب دهد که به محض تحویل زمین، بتوانند شبانه روز کار کنند، از طریق تت کار کنند و تلاش کنند تا کل مسیر تا 30 ژوئن 2025 به روی ترافیک باز شود.»
در حین ساخت و ساز در تقاطع های جاده ای موجود، واحدهای ساختمانی باید ایمنی ترافیک، بهداشت محیط را تضمین کنند و بر زندگی و سفر مردم تأثیر نگذارند.
در همان روز، وزیر تران هونگ مین در راس یک هیئت کاری، برای اهدای عود و نثار تاج گل به نشانه قدردانی و بزرگداشت قهرمانان و شهدا در گورستان ملی شهدای ترونگ سون در منطقه جیو لین، گورستان ملی شهدا در بزرگراه ۹ در منطقه کام لو و بنای یادبود مرکزی یادگار تاریخی ملی ویژه ارگ باستانی کوانگ تری در شهر کوانگ تری (استان کوانگ تری) حضور یافت.
این هیئت در ارگ کوانگ تری و برج ناقوس عود نذر کردند و برای بزرگداشت شهدای قهرمان در رودخانه تاچ هان گل پخش کردند.
گورستان ملی شهدای ترونگ سان و گورستان ملی شهدای جاده ۹ در کوانگ تری در حال حاضر محل دفن ۱۰۲۶۱ قهرمان و شهیدی است که در طول جنگ مقاومت ضد آمریکایی در مسیر هوشی مین جنگیدند و جان خود را فدا کردند، و بیش از ۱۰۷۰۰ قهرمان و شهید از سراسر کشور که قهرمانانه جان خود را در میدان نبرد کوانگ تری فدا کردند و وظایف شریف بین‌المللی را در لائوس انجام دادند.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm
![[عکس] کمیتههای حزبیِ آژانسهای مرکزی حزب، خلاصهای از اجرای قطعنامه شماره ۱۸-NQ/TW و جهتگیری کنگره حزب را ارائه میدهند.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/27/1761545645968_ndo_br_1-jpg.webp)
نظر (0)