Suite aux accords de Genève (juillet 1954), notre pays fut divisé et la communication entre les forces révolutionnaires des deux régions devint extrêmement difficile, la seule voie de communication existante étant le Quang Tri occidental, sous la responsabilité du 5e Comité interrégional. Cependant, cette voie ne permettait pas de répondre aux besoins considérables en hommes et en ressources nécessaires au soutien du front sud, alors que la résistance s'intensifiait.
Afin de maintenir la communication et d'assurer une orientation opportune du Comité central du Parti au mouvement révolutionnaire du Sud, la résolution de la XVe Conférence du Comité central (janvier 1959) du Parti a défini l'ouverture d'une voie d'approvisionnement vers le Sud comme « une entreprise majeure, d'importance stratégique, directement liée à la cause de la libération du Sud et de l'unification de la Patrie ». La 559e brigade, créée le 19 mai 1959, a été désignée comme « force militaire spéciale » chargée de déployer des forces du génie, de la logistique, médicales, d'infanterie et de défense aérienne pour assurer le fonctionnement de cette voie. Khe Ho, située dans une vallée du sud-ouest de Vinh Linh, a été choisie comme point de départ pour l'ouverture de cette voie « progressant vers le Sud ».
Tout au long de la guerre, la piste Hô Chi Minh fut une cible privilégiée des attaques ennemies féroces menées à l'aide d'armes modernes et sophistiquées. Les États-Unis et leurs alliés sud-vietnamiens lancèrent de nombreuses campagnes d'envergure, déployant des centaines d'avions pour larguer des armes chimiques le long de ce corridor de transport et larguant près de 4 millions de tonnes de bombes, de munitions et de mines sur les monts Truong Son afin de détruire la route, anéantir les convois et détruire toute vie, au point que « les forêts furent rasées et les montagnes rocheuses transformées en boue ».
Animés par l'esprit de « Tous pour le front, tous pour vaincre l'ennemi américain envahisseur », partageant la volonté de « percer les monts Truong Son pour sauver le pays » et déterminés à « combattre l'ennemi tout en avançant, ouvrir la voie tout en progressant », des forces successives composées de soldats, de jeunes volontaires, de travailleurs civils, d'employés des transports et de personnes de tous les groupes ethniques ont tenu bon avec persévérance et ténacité, maintenu leurs positions le long des routes et assuré la fluidité du trafic sur cet axe de transport vital.
Pendant plus de 16 ans (1959-1975), depuis les sentiers serpentant le long de la majestueuse chaîne de montagnes Truong Son, la route fut continuellement étendue, formant une sorte de « formation bagua » couvrant toute la chaîne de Truong Son, sur une longueur totale de 20 000 km, traversant le Nord et le Sud-Vietnam ainsi que trois pays indochinois, atteignant tous les champs de bataille, transportant plus d'un million de tonnes de matériel et d'armes ; et acheminant plus de deux millions de personnes de l'arrière du Nord vers le front du Sud, contribuant ainsi de manière particulièrement importante à la victoire de la guerre de résistance contre les États-Unis et au salut national.
L'exposition « Route Truong Son - La légendaire piste Hô Chi Minh » présente une centaine de documents et d'images qui résument de manière concise la naissance de la « Ligne de Flamme » de la route Truong Son, l'esprit indomptable de cette route face aux bombes et aux balles de la guerre, devenue un miracle de force et de victoire, un succès exceptionnel dans la direction stratégique du Parti et une légende dans l'histoire de la défense de notre nation.
L'exposition se compose de deux thèmes : Thème 1 : La ligne d'approvisionnement stratégique vers le Sud ; Thème 2 : La route légendaire.
Les récits de cette route légendaire, présentés au sein du site historique révolutionnaire de la Maison et du Tunnel D67, fourniront aux visiteurs des informations et des documents précieux sur le rôle du Quartier Général dans la guerre de résistance contre les États-Unis, ainsi que sur l'importance stratégique de la décision du Politburo et de la Commission militaire centrale d'ouvrir la route Truong Son. « La route Truong Son, la piste Hô Chi Minh, est une entreprise magnifique, témoignant de la volonté, du courage et de l'extraordinaire créativité du peuple vietnamien, déterminé à utiliser les ressources humaines et matérielles de l'arrière pour soutenir le front. Elle fut l'un des facteurs stratégiques décisifs qui ont mené à la victoire complète de la résistance contre les États-Unis » (Général Vö Nguyễn Giáp).
L'exposition sera ouverte aux visiteurs du 26 avril 2024 au 31 mai 2024, sur le site du patrimoine de la citadelle impériale de Thang Long, 19 rue Hoang Dieu, district de Ba Dinh, Hanoï.
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