Deux entreprises japonaises investissent dans la logistique, éliminant ainsi les obstacles à l'acheminement des produits agricoles vietnamiens.

(Dan Tri) - L'Alliance Japon-Vietnam a créé le hub logistique du Mékong à Tay Ninh, dans le but de devenir le centre de transit des produits frigorifiques de l'ASEAN, plaçant ainsi les produits agricoles vietnamiens sur la carte mondiale des exportations.

Une alliance stratégique entre Toan Phat Irradiation Co., Ltd. (TPI), Kawanishi Warehouse Group et MOL Logistics (membre de Mitsui OSK Lines) vient d'être officiellement établie, jetant les bases du Mekong Logistics Hub - un centre logistique frigorifique intégré, visant à moderniser l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement des produits agricoles et aquatiques au Vietnam.

La signature officielle de cette alliance a eu lieu à Hô Chi Minh-Ville le soir du 18 septembre, quelques jours seulement après la conférence de promotion des investissements Tay Ninh 2025, où la logistique a été identifiée comme un domaine clé, et également comme le lieu de développement du pôle logistique du Mékong dans les prochains mois.

Des hommes d'affaires japonais visitent le système d'entreposage frigorifique de Toan Phat (Photo : Huong Giang)

De l'irradiation à la logistique intégrée

M. Vuong Hieu, président-directeur général de Toan Phat Irradiation Company Limited, a déclaré que Toan Phat est l'une des rares entreprises vietnamiennes autorisées à investir dans des installations d'irradiation pour les fruits, les produits agricoles et alimentaires. Cet atout permet aux entreprises de répondre plus rapidement aux exigences de marchés tels que les États-Unis, l'Australie et la Nouvelle-Zélande.

Selon M. Vuong Hieu, la coopération avec des partenaires japonais permettra de créer un écosystème intégré, de la transformation à l'emballage, en passant par l'entreposage frigorifique, la réservation de conteneurs, les lignes maritimes et les ports de départ et d'arrivée dans le monde entier. « Cela aidera les entreprises agricoles exportatrices à réduire considérablement les délais, les coûts de transport, d'entreposage, de réservation de navires, etc. »

Parallèlement, grâce à l'envergure mondiale des entreprises japonaises, les marchandises vietnamiennes bénéficieront d'un traitement prioritaire pour la planification du transport, du chargement et du déchargement dans les ports stratégiques partenaires. « De ce fait, les entreprises ne seront plus confrontées à une pénurie de conteneurs vides ni à une flambée des prix du transport comme ces dernières années », a expliqué M. Hieu en marge de l'événement.

Kawanishi Warehouse, une entreprise de logistique japonaise centenaire, apporte son expertise en matière d'opérations d'entreposage frigorifique et sa double certification d'opérateur économique agréé (OEA) au Japon.

M. Jiro Kawanishi, président-directeur général de Kawanishi Warehouse, a déclaré qu'au cours des 100 dernières années, l'entreprise a établi des bureaux dans de nombreux points d'entrée stratégiques du commerce mondial, tels que Hong Kong, la Thaïlande, Singapour, San Francisco et Jakarta. Elle possède également une expérience dans le secteur de l'entreposage frigorifique depuis 1931.

« La coopération avec Toan Phat est parfaitement en phase avec l'orientation de développement et les atouts de l'entreprise. Elle renforcera les liens entre les produits vietnamiens et le marché mondial, et permettra à l'alliance du hub logistique du Mékong de rayonner à l'international », a déclaré M. Jiro Kawanishi.

Des ouvriers travaillent à l'intérieur de l'usine d'irradiation de Toan Phat à Tay Ninh (Photo : Huong Giang)

Supprimer les obstacles aux exportations agricoles

Par ailleurs, M. Osamu Sakurada, président-directeur général de MOL Logistics, a indiqué que MOL Logistics est membre de Mitsui OSK Lines, qui compte actuellement 138 agences dans 26 pays. MOL connectera le réseau de Toan Phat au réseau mondial de transport, en tirant parti des atouts des ports maritimes avec lesquels le groupe investit en coopération, tels que TCIT (Cai Mep) et HICT ( Hai Phong ).

« Le raccordement de la chaîne d’irradiation et d’entreposage frigorifique du Vietnam au système mondial d’entreposage frigorifique permettra de moderniser l’ensemble de l’infrastructure logistique, offrant ainsi une tranquillité d’esprit et une qualité de service optimale aux clients au Vietnam et à l’international. »

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, le delta du Mékong représente actuellement environ 50 % de la capacité de stockage frigorifique du pays, mais le système logistique du froid manque encore de synchronisation, ce qui entraîne des coûts logistiques élevés et réduit la compétitivité des exportations agricoles.

Dans le contexte de l'objectif du Vietnam d'atteindre 65 milliards de dollars de chiffre d'affaires à l'exportation de produits agricoles, forestiers et halieutiques d'ici 2025, la plateforme logistique du Mékong devrait lever le principal obstacle qui freine le secteur depuis longtemps. L'intégration de l'irradiation, de l'entreposage frigorifique et du transport international permet aux produits vietnamiens de raccourcir les distances à l'exportation, de réduire les pertes après récolte, de respecter les normes strictes et de renforcer leur image de marque à l'international.

Centre de transbordement de marchandises froides de l'ASEAN

M. Vuong Hieu a indiqué que l'objectif de cette coopération est de faire du hub logistique du Mékong un important centre de transit de marchandises frigorifiques de l'ASEAN.

Cette opération de fusion-acquisition apporte non seulement des capitaux japonais au Vietnam, mais transfère également des technologies, des normes internationales et le droit de se connecter au réseau logistique mondial.

Dans un contexte de besoins logistiques frigorifiques de plus en plus urgents, l'alliance Mekong Logistics Hub devrait constituer un atout stratégique, permettant à l'agriculture et à l'aquaculture vietnamiennes de faire un grand pas en avant sur la voie d'une intégration profonde à la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Récemment, le Département de l'industrie et du commerce de Hô Chi Minh-Ville a également organisé une conférence pour recueillir les avis des entreprises et des experts afin de discuter des solutions pour réduire les coûts logistiques dans la région de Hô Chi Minh-Ville, qui représentent actuellement 17 % des coûts de production, un fardeau pour les entreprises et la compétitivité des produits vietnamiens.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/2-tap-doan-nhat-ban-dau-tu-vao-logistics-go-nut-that-cho-nong-san-viet-20250919081833290.htm