Le pont Co Chien 2 mesure 5 km de long et relie Ben Tre et Tra Vinh, à 30 km en aval du pont existant. Il représente un investissement total de 3 500 milliards de VND et devrait commencer sa construction en 2025.
L'information a été annoncée par le directeur du département des transports de Ben Tre, Cao Minh Duc, le 24 novembre, après une visite du chantier de construction du pont Co Chien 2 avec les dirigeants de la province de Tra Vinh .
Emplacement proposé pour la construction du pont Co Chien 2 reliant Ben Tre et Tra Vinh. Graphismes : Dang Hieu
Le pont Co Chien 2 a une longueur totale de 5 km, conçu comme un pont à haubans, commençant à la commune d'An Qui (Thanh Phu, Ben Tre) et se terminant à la commune de Long Hoa (Chau Thanh, Tra Vinh). Dont le pont principal mesure 2 km de long, avec 4 voies, le reste est la route d'accès, qui devrait être construite avec le budget central, achevée en 2030.
Le projet fait partie du projet de route côtière reliant Ben Tre à Tien Giang et Tra Vinh. En plus de ce pont, il existe deux autres projets sur le tracé, notamment le pont Ba Lai 8 traversant la province de Ben Tre, d'un coût de plus de 2 200 milliards de VND, et le pont Cua Dai reliant Ben Tre à Tien Giang, d'un investissement total de plus de 4 700 milliards de VND.
Perspective du pont Co Chien 2 une fois terminé. Photo : Département des Transports de Ben Tre
D'une longueur de plus de 25 km, le projet de route côtière reliant Tien Giang - Ben Tre - Tra Vinh, avec un investissement total de plus de 7 900 milliards de VND provenant de prêts et du budget provincial de contrepartie, est soumis par la province de Ben Tre aux ministères et branches centraux. Le projet commence au pont Ba Lai 8 dans le district de Ba Tri et se termine au pont Co Chien 2 dans le district de Thanh Phu, Ben Tre.
Cet itinéraire fait également partie de la route côtière occidentale de 740 km de long reliant Ha Tien à Ho Chi Minh-Ville, approuvée par le gouvernement il y a 13 ans. Le projet traverse 7 provinces du delta du Mékong, notamment : Tien Giang, Ben Tre, Tra Vinh, Soc Trang, Bac Lieu, Ca Mau et Kien Giang.
Une fois le projet terminé, il permettra aux véhicules de circuler lentement de Soc Trang, Tra Vinh en passant par Ben Tre, Tien Giang, Long An jusqu'à Ho Chi Minh-Ville, réduisant ainsi la distance de plusieurs dizaines de kilomètres et contribuant à réduire les embouteillages et les accidents sur les routes nationales 1 et 50.
Auparavant, le pont Co Chien reliant Ben Tre et Tra Vinh a été ouvert à la circulation en 2015, contribuant à réduire la pression du trafic sur la route nationale 1 à travers la ville de Can Tho et le pont My Thuan, raccourcissant le trajet de près de 80 km de Ho Chi Minh-Ville à Tra Vinh et Soc Trang.
Hoang Nam
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