- Actuellement en préparation pour entrer dans la saison des tempêtes 2025, les travaux de préparation pour assurer la sécurité de la circulation et la sécurité des travaux d'infrastructures de circulation ont été bien mis en œuvre par le Département de la construction et les unités chargées de gérer les routes en préparation de réponse selon la devise « 4 sur site ».
Lang Son est une province montagneuse, de nombreuses routes sont situées à proximité des flancs des montagnes, avec un risque très élevé de glissements de terrain sur les pentes positives et négatives ou d'érosion de la surface des routes à chaque fois que la saison des pluies et des tempêtes arrive.
Selon les statistiques du Département de la Construction, la province dispose actuellement d'un réseau de routes de patrouille frontalière renforcées d'une longueur de 126,3 km ; de 24 routes provinciales d'une longueur de 717 km ; de 7 autoroutes nationales d'une longueur de 588 km ; et d'un réseau de 110 routes de district d'une longueur de 1 386 km. 100 % des autoroutes nationales et des routes provinciales ont été renforcées, tandis que 125 km de routes de district sont des chemins de terre, avec des conditions de circulation difficiles.
En 2024, la tempête n° 3 (Yagi), survenue en septembre, a causé à elle seule d'importants dégâts aux infrastructures de transport de la province, avec plus de 1 500 glissements de terrain sur les pentes positives et négatives, affectant directement la sécurité des infrastructures de transport. Le ministère de la Construction et le Comité populaire provincial ont alloué plus de 50 milliards de dongs à la remise en état des infrastructures de transport endommagées par la tempête n° 3.
À l'approche de 2025, les prévisions de tempêtes et d'inondations devraient continuer à être compliquées. Par conséquent, le ministère de la Construction a déployé de manière proactive des tâches et des solutions pour répondre aux catastrophes naturelles afin d'assurer la sécurité des travaux de circulation dans la province.
Français M. Tran Van Vuong, directeur adjoint du Département de la construction, a déclaré : Sur la base de l'expérience de direction, de direction et d'organisation de la mise en œuvre de la prévention des catastrophes naturelles, de la recherche et du sauvetage en 2024, le Département a élaboré le Plan n° 43/KH-SXD daté du 22 avril 2025, sur la prévention des catastrophes naturelles, la recherche et le sauvetage en 2025 ; En ce qui concerne les infrastructures routières, le Département exige des départements, bureaux et entreprises concernés qu'ils mettent bien en œuvre la politique de « Prévention proactive, évitement, réponse rapide, rétablissement urgent et efficace » ; organisent et mettent sérieusement en œuvre la devise « 4 sur place comprenant : forces sur place - commandement sur place - matériaux et logistique sur place - équipement sur place » pour assurer la sécurité routière et la sécurité de la construction pendant la saison des pluies et des tempêtes.
En conséquence, les unités ont consolidé, renforcé et amélioré les conditions de fonctionnement du comité de commandement pour la prévention des catastrophes naturelles et la recherche et le sauvetage ; inventorié et synthétisé les matériaux et équipements de réserve ; évalué et examiné les emplacements à risque d'effondrement, de glissement et d'inondation sur chaque itinéraire pour avoir des plans d'intervention en cas d'inondations et de tempêtes.
M. Ngo Minh Hieu, directeur adjoint de la société par actions n° 909 de construction, de développement et de commerce, a déclaré : « L'unité gère plus de 300 km de routes nationales et provinciales dans la province de Lang Son. Afin d'assurer la sécurité routière et la sûreté des travaux pendant la saison des pluies et des tempêtes, conformément à la devise « 4 sur site », l'unité a élaboré un plan et l'a déployé auprès des services de direction et du personnel de l'ensemble de l'entreprise. Parallèlement, l'unité a réalisé une inspection de 57 sites à risque d'incidents sur les routes nationales et provinciales gérées par l'entreprise afin de disposer d'un plan pour assurer la sécurité routière en cas de pluie et de tempête. »
Parallèlement, l'entreprise a mis à disposition 10 voitures et excavatrices de l'unité et a signé un contrat de principe avec des particuliers pour mobiliser 30 voitures et excavatrices pour réparer les incidents survenant sur les itinéraires gérés par l'unité; a dressé une liste de 40 travailleurs pour participer aux services en cas de pluie et d'orage; a acheté 495 cages en acier plastifiées de différents types, 500 m de treillis en acier; 50 fûts d'asphalte; 500 m3 de différents types de pierres, 20 jeux de panneaux... distribués aux services de gestion pour gérer immédiatement les incidents survenant sur les itinéraires.
Chez Lang Son Traffic Management and Construction Joint Stock Company, la tâche de développer des solutions, de prévenir et d'assurer la sécurité du trafic et la sécurité de la construction pendant la saison des tempêtes selon la devise « 4 sur site » est mise en œuvre par l'unité depuis le début de 2025.
En conséquence, l'unité a achevé l'examen des emplacements sujets aux glissements de terrain sur 503 km de routes provinciales et nationales gérées par l'unité; préparé 350 paniers en acier dans l'entrepôt de l'entreprise, 4 succursales dans les districts ont préparé 200 paniers en acier; signé des contrats avec des carrières pour approvisionner en fonction de la demande; mobilisé 30 excavatrices, divers types de voitures et préparé de nombreux autres matériaux pour assurer la sécurité routière en cas d'incidents.
Selon le Département de la Construction, depuis le début du mois de mai 2025 jusqu'à aujourd'hui, les unités ont effectué 20 déplacements de véhicules et de machines pour gérer 48 sites de glissements de terrain causés par de fortes pluies, avec un volume total d'environ 6 000 mètres cubes de terre et de roche traités, sur 2 routes nationales et 6 routes provinciales de la province.
M. Nguyen Dinh Trung, chef du département de la construction et de la gestion des infrastructures routières du département de la construction, a déclaré : « Assurer la sécurité routière et la sûreté des travaux d'infrastructures routières pendant la saison des pluies et des tempêtes, conformément à la devise « 4 sur site », est la solution la plus importante pour la prévention des catastrophes naturelles et les opérations de recherche et de sauvetage du secteur ces dernières années. En tant qu'unité d'état-major du département dans ce domaine, le département exige également des unités qu'elles utilisent efficacement les technologies de l'information pour vérifier, surveiller, intervenir, détecter et gérer rapidement les incidents sur les routes en cas de tempête, et pour garantir que les connexions informatiques ne soient interrompues en aucune circonstance. »
En appliquant le principe « 4 sur site » pour assurer la sécurité routière et la sécurité des chantiers pendant la saison des tempêtes, les agences et les services seront plus proactifs dans la prévention et la réduction des dommages aux personnes et aux biens causés par les tempêtes. Il s'agit également d'une solution raisonnable pour garantir la sécurité routière et la sécurité des chantiers de la manière la plus efficace.
Source : https://baolangson.vn/4-tai-cho-bao-dam-an-toan-cong-trinh-giao-thong-5049678.html
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