Cinq projets routiers clés commencent leur construction au deuxième trimestre

5 projets d'autoroutes Chau Doc - Soc Trang - Can Tho , Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau, Ho Chi Minh City Ring Road 3 et Capital Region Ring Road 4 sont sur le point de commencer leur construction.

Le ministère des Transports a déclaré qu'il demandait aux investisseurs et aux conseils de gestion de projets de mener à bien les procédures pour démarrer 10 projets et d'achever 9 projets au deuxième trimestre de cette année, dont 5 projets clés : Chau Doc - Soc Trang - Can Tho, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau, la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville et la rocade 4 de la région de la capitale.

Ring Road 3, région de la capitale, section à travers Hanoi .

L'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang s'étend sur plus de 188 km. Elle débute à l'intersection de la route nationale 91, ville de Chau Doc (province d'An Giang), et se termine à la route nationale Nam Song Hau, district de Tran De (province de Soc Trang). Le projet, d'un coût total de près de 44 700 milliards de VND, financé par le budget de l'État, est divisé en quatre volets. La première phase de l'autoroute mesure 17 m de large, comporte 4 voies et une vitesse maximale de 80 km/h.

Périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville. Graphiques : Khanh Hoang

La phase 1 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot s'étend sur plus de 117 km, avec quatre voies, une largeur de 17 m et des points d'urgence. Le projet représente un investissement total de près de 22 000 milliards de dôngs financé par l'État.

L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (première phase) s'étend sur 53,7 km, avec 4 à 6 voies, pour un investissement total de plus de 17 830 milliards de VND. Le projet est divisé en trois volets. Les projets un et deux, longs de 34,2 km et passant par Dong Nai, représentent un coût de plus de 12 640 milliards de VND. Le tronçon restant, qui traverse Ba Ria - Vung Tau, représente un investissement total de 5 190 milliards de VND.

Le périphérique n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, long de 76 km, traverse Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong et Long An. Il est divisé en huit projets, financés par des investissements publics. Le capital total du projet s'élève à 75 300 milliards de VND, dont 61 000 milliards de VND pour la période 2021-2025 et 14 300 milliards de VND pour la période 2026-2030.

Voie express Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Graphisme : Khanh Hoang

La Ceinture 4 de la région de la capitale, longue de 112 km, traverse Hanoï, Hung Yen et Bac Ninh. Elle est divisée en sept projets, dont trois projets de défrichage de terrains financés par des investissements publics, trois projets de construction de routes parallèles (routes urbaines) financés par des investissements publics et un projet de construction d'autoroutes financé par un partenariat public-privé (PPP). L'investissement initial total du projet s'élève à 85 800 milliards de dongs.

Au cours du premier trimestre, 5 projets ont été lancés comme prévu, notamment : la rénovation et la modernisation des sections ferroviaires Hanoi - Vinh et Vinh - Nha Trang ; la modernisation de la voie navigable Cai Mep - Thi Vai ; la modernisation de la route maritime vers les ports de la région de Nam Nghi Son, Thanh Hoa ; la modernisation de la route nationale 14E à travers la province de Quang Nam.

Monsieur Duy

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