Cinq projets de transport importants risquent de voir leur capital révoqué par la BAD en raison de la lenteur de leurs progrès

Le Comité populaire de la province de Quang Tri vient de publier une dépêche officielle ordonnant la promotion urgente des progrès et l'achèvement du Projet d'infrastructure de base pour le développement global des provinces de Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh et Quang Tri - Sous-projet de la province de Quang Tri (BIIG2) - qui risque de voir son capital révoqué par la Banque asiatique de développement (BAD) parce que de nombreux lots d'appels d'offres n'ont pas encore commencé.

Selon la lettre officielle datée du 17 mars 2025 de la Banque asiatique de développement (BAD) au Vietnam adressée au président par intérim du Comité populaire provincial de Quang Tri, Ha Sy Dong, concernant la mise en œuvre du projet BIIG2, cinq lots de travaux, actuellement en cours de sélection des entreprises, sont signalés comme présentant un risque de non-achèvement avant la fin de l'accord de prêt, le 30 septembre. La BAD a annoncé qu'elle n'accepterait aucun paiement pour les dépenses engagées après cette date.

Cinq projets de transport importants risquent de voir leur financement révoqué par la BAD en raison de leur lenteur.

La route Huong Tan - Huong Linh est gravement endommagée, et le sous-projet de modernisation de cet axe risque de voir son financement retiré. - Photo : QH

Ces cinq lots de travaux concernent tous d'importants projets de construction d'infrastructures routières pour le développement socio-économique, tels que : le sous-projet de la route Hung Vuong reliant le corridor économique Est-Ouest et la zone économique du Sud-Est de Quang Tri, ainsi que la section de contournement du lac Khe Muoc ; le sous-projet routier reliant le port de Cua Viet aux communes orientales du district de Trieu Phong - Hai Lang et à la zone centrale de la zone économique du Sud-Est ; la modernisation et la rénovation de la route provinciale DT.579, la reliant à l'autoroute Cam Lo - La Son, ainsi que la modernisation et la rénovation de la route DT.582 du km 3+450/DT.582 au km 13+450/DT.582 et la construction des ponts Hoi Yen 1 et Hoi Yen 2 ; la modernisation et la rénovation de la route intercommunale Huong Tan - Huong Linh, dans le district de Huong Hoa ; et le projet d'amélioration des trottoirs de la rue Hung Vuong, dans la ville de Dong Ha.

Selon M. Nguyen Thanh Binh, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement en construction de la province de Quang Tri, les travaux des cinq lots mentionnés ci-dessus devraient débuter en avril et mai 2025, pour une durée de quatre à cinq mois et demi. Tous les sous-projets concernent les transports et l'agriculture, et leur réalisation est fortement tributaire des conditions météorologiques, de l'état des sites et de la disponibilité des matériaux de remblai. Par conséquent, le Conseil prévoit de terminer les travaux avant le 30 septembre si les conditions météorologiques sont favorables et si les collectivités locales mettent tous les terrains à disposition.

Suite au rapport du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction, le ministère des Finances a transmis un document au Comité populaire provincial proposant d'accélérer l'avancement du projet BIIG2. La directrice adjointe du ministère provincial des Finances, Nguyen Thi Thuong Huyen, a déclaré que le délai restant pour achever le projet est court (environ six mois), tandis que le volume de travaux non réalisés est considérable. Sans détermination, orientation claire, leadership et soutien de la part des agences et des unités concernées, le risque est très élevé que le projet ne soit pas terminé dans les délais. « Le retard dans la mise en œuvre de ces lots de travaux affecte non seulement l'avancement global du projet, mais exerce également une forte pression sur le budget local. Le Comité populaire de la province de Quang Tri sera chargé d'allouer un budget suffisant pour poursuivre l'achèvement des éléments restants si ceux-ci ne sont pas réalisés dans les délais impartis, conformément aux directives du Premier ministre et à son engagement envers la Banque asiatique de développement », a précisé Mme Huyen.

Face à cette situation, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, a signé le 2 avril une dépêche officielle enjoignant les agences et unités compétentes à accélérer l'avancement et l'achèvement du projet BIIG2, grâce aux fonds du prêt de la Banque asiatique de développement (BAD). BIIG2 étant un projet clé de l'aide publique au développement (APD) pour la province, le Comité populaire provincial a demandé que l'on s'attache à résoudre les problèmes de déblaiement, notamment pour le sous-projet de la route Hung Vuong, à examiner et à proposer les besoins de contrepartie financière pour ces travaux, à synthétiser d'urgence les besoins de financement proposés pour le déblaiement des sites et à mobiliser des fonds suffisants du budget central pour le projet.

Le ministère de la Construction et le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement sont chargés de superviser et d'accélérer l'évaluation des documents. Le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction est pleinement responsable de l'examen du plan de mise en œuvre, de l'affectation du personnel, du suivi des entrepreneurs, de l'organisation de réunions hebdomadaires et du versement rapide des capitaux. Les unités sont notamment tenues d'utiliser efficacement les capitaux investis, d'éviter toute perte ou gaspillage, et de soumettre proactivement des propositions et des rapports au Comité populaire provincial afin qu'il prenne des décisions concernant les questions qui dépassent leur compétence.

Le projet BIIG2 représente un investissement total de 48,774 millions de dollars américains, dont 33,25 millions proviennent d'un prêt de la Banque asiatique de développement (BAD), comprenant : un prêt concessionnel (ADF/COL) de 24,25 millions de dollars et un prêt ordinaire (OCR/MOL) de 9 millions de dollars. Les capitaux de contrepartie s'élèvent à 15,524 millions de dollars.

Comment (0)