Cinq projets de transport essentiels risquent de voir leur financement retiré par la BAD en raison de retards.

Le Comité populaire de la province de Quang Tri vient de publier une directive exhortant à accélérer les progrès et l'achèvement du projet d'infrastructure de base pour le développement global dans les provinces de Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh et Quang Tri - sous-projet de la province de Quang Tri (BIIG2), en raison du risque que la Banque asiatique de développement (BAD) retire son financement parce que de nombreux lots d'appel d'offres n'ont pas encore commencé la construction.

D'après une lettre datée du 17 mars 2025, adressée par la Banque asiatique de développement (BAD) au Vietnam au président par intérim du Comité populaire de la province de Quang Tri , Ha Sy Dong, concernant la mise en œuvre du projet BIIG2, cinq lots d'appels d'offres actuellement en cours de sélection des entreprises ont été avertis du risque de non-achèvement des travaux avant la date d'expiration de l'accord de prêt, fixée au 30 septembre. La BAD a précisé qu'elle n'accepterait aucun paiement effectué après cette date.

La route Huong Tan - Huong Linh est gravement endommagée, et le sous-projet de modernisation de cet axe risque de voir son financement interrompu. - Photo : QH

Ces cinq lots d'appels d'offres concernent tous d'importants projets de construction routière pour le développement socio-économique, tels que : le sous-projet de la route Hung Vuong reliant le corridor économique Est-Ouest et la zone économique du Sud-Est de Quang Tri et le contournement du lac Khe Muoc ; le sous-projet routier reliant le port de Cua Viet aux communes orientales des districts de Trieu Phong et Hai Lang et à la zone centrale de la zone économique du Sud-Est ; le sous-projet de modernisation et de rénovation de la route provinciale DT.579 reliant l'autoroute Cam Lo - La Son et la modernisation et la rénovation de la route DT.582 du km 3+450/DT.582 au km 13+450/DT.582 et la construction des ponts Hoi Yen 1 et Hoi Yen 2 ; le sous-projet de modernisation et de rénovation de la route intercommunale Huong Tan - Huong Linh, district de Huong Hoa ; et le projet de rénovation des trottoirs de la route Hung Vuong dans la ville de Dong Ha.

Selon M. Nguyen Thanh Binh, directeur du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Quang Tri, les travaux des cinq lots susmentionnés devraient débuter en avril et mai 2025, pour une durée de quatre à cinq mois et demi. Tous les sous-projets concernent les transports et l'agriculture, et leur réalisation est fortement tributaire des conditions météorologiques, de la disponibilité des terrains et des matériaux de remblai. Par conséquent, le Conseil s'engage à achever les projets avant le 30 septembre si les conditions météorologiques sont favorables et si les collectivités locales cèdent l'intégralité des terrains.

Suite au rapport du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction, le Département des finances a transmis un document au Comité populaire provincial recommandant l'accélération des travaux du projet BIIG2. Mme Nguyen Thi Thuong Huyen, directrice adjointe du Département provincial des finances, a déclaré que le délai restant pour achever le projet est limité (environ six mois), tandis que le volume de travaux à réaliser est considérable. Sans une direction déterminée et ciblée, et sans la coopération des organismes et services concernés, le risque de non-respect des délais est très élevé. « Tout retard dans la mise en œuvre de ces lots de travaux compromet non seulement l'avancement global du projet, mais exerce également une pression importante sur le budget local. Le Comité populaire provincial de Quang Tri sera chargé d'allouer un budget suffisant pour mener à bien les travaux restants si le projet n'est pas achevé dans les délais impartis, conformément aux directives du Premier ministre et aux engagements pris auprès de la Banque asiatique de développement », a précisé Mme Huyen.

Compte tenu de la situation décrite ci-dessus, le 2 avril, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, a signé un document enjoignant les agences et unités compétentes d'accélérer d'urgence la mise en œuvre et l'achèvement du projet BIIG2, grâce à un prêt de la Banque asiatique de développement (BAD). Le projet BIIG2 étant un projet clé de la province financé par l'aide publique au développement (APD), le Comité populaire provincial a demandé que l'on s'attache à résoudre tous les problèmes fonciers, notamment dans le cadre du sous-projet routier de Hung Vuong, à examiner et à proposer les besoins de financement de contrepartie pour ces travaux, à compiler d'urgence les besoins de financement pour le défrichement des terres et à allouer des fonds suffisants du budget de l'État au projet.

Le ministère de la Construction et le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement sont chargés de coordonner les efforts visant à réduire au minimum le délai d'évaluation des dossiers. Le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction est pleinement responsable de l'examen du plan de mise en œuvre, de l'affectation du personnel, du suivi des entreprises, de l'organisation de réunions hebdomadaires, ainsi que de la réalisation rapide des essais de réception et du décaissement des fonds. En particulier, les unités sont tenues d'utiliser les capitaux investis de manière efficiente, d'éviter les pertes et le gaspillage, et de soumettre proactivement des propositions et des rapports au Comité populaire provincial pour obtenir des directives sur le traitement des questions qui dépassent leur compétence.

Le projet BIIG2 représente un investissement total de 48,774 millions de dollars américains, dont 33,25 millions proviennent d'un prêt de la Banque asiatique de développement (BAD), comprenant un prêt concessionnel (ADF/COL) de 24,25 millions de dollars et un prêt ordinaire (OCR/MOL) de 9 millions de dollars. Le financement de contrepartie s'élève à 15,524 millions de dollars.

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