Les pieux de déblaiement ont été remis sur un tronçon de 55 km de la rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville, traversant Tay Ninh.

Les dirigeants provinciaux et les représentants des agences fonctionnelles ont effectué une enquête de terrain sur le tracé de l'itinéraire.

Le projet d'investissement pour la construction de la 4e rocade de Hô Chi Minh -Ville a été décidé par l'Assemblée nationale dans sa résolution n° 220/2025/QH15 du 27 juin 2025. D'une longueur totale d'environ 159,31 km, il est divisé en 10 sous-projets. L'investissement préliminaire total s'élève à environ 120 413 milliards de VND, dont plus de 29 688 milliards de VND proviennent du budget central, plus de 40 093 milliards de VND du budget local et environ 50 632 milliards de VND de capitaux mobilisés auprès d'investisseurs.

Le projet sera mis en œuvre à partir de 2025 et devrait être achevé et mis en service en 2029. La route comprendra 8 voies express, une vitesse de conception de 100 km/h ; de chaque côté, des routes parallèles d'au moins 2 voies, une vitesse de conception de 60 km/h.

Le tronçon traversant la province de Taï Ninh mesure à lui seul 74,5 km (sur un total de 78,3 km pour la liaison Taï Ninh - Hô Chi Minh-Ville). Le Comité populaire provincial de Taï Ninh est désigné comme organe de gestion et autorité compétente pour trois composantes du projet :

Projets composants 1 à 4 : Indemnisation, soutien, réinstallation et construction de routes de service et de routes secondaires (investissement public), investissement total de 24 972 milliards de VND.

Projet composant 2-4 : Construction de la section d'autoroute du canal Thay Cai à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong (PPP, contrat BOT), investissement total de 20 485 milliards de VND.

Projet composant 2-5 : Construction de la section d'autoroute reliant Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong au port de Hiep Phuoc (PPP, contrat BOT), investissement total de 22 813 milliards de VND.

Le budget total de l'État alloué aux travaux de Tay Ninh s'élève à 39 556 milliards de VND, dont 29 668 milliards de VND (75 %) sont pris en charge par le gouvernement central, 9 888 milliards de VND (25 %) par la province de Tay Ninh et 28 714 milliards de VND par les investisseurs.

La province a attribué des tâches et a demandé aux services et directions concernés de mettre en œuvre d'urgence les mesures préparatoires aux investissements. Le Comité populaire provincial a assigné des missions aux investisseurs, approuvé l'axe principal du tracé, les politiques et le périmètre des opérations de déblaiement pour les projets composants 1 à 4 ; il a également convenu de l'emplacement et de la taille de six zones de relogement à Hoa Khanh, Duc Hue, Ben Luc, Rach Kien, My Loc et Tan Tap.

Selon Dang Hoang Chuong, directeur adjoint du département de la construction, l'étude de faisabilité et les relevés topographiques sont en cours et devraient être approuvés avant le 31 décembre 2025. À ce jour, 70 % du tracé (environ 55 km) ont été remis aux autorités locales pour le déblaiement du site ; le reste, y compris les intersections, le sera en novembre 2025. Parallèlement, la planification des zones de relogement et le recensement des gisements de matériaux nécessaires au projet sont également en cours de finalisation.

Selon le Comité populaire de la province de Tay Ninh, la préparation et la mise en œuvre du projet se déroulent jusqu'à présent conformément au calendrier prévu, sans difficultés ni problèmes majeurs. La réalisation rapide et l'achèvement de la rocade n° 4 contribueront de manière significative à relier le Sud-Est au Sud-Ouest, à promouvoir le développement socio -économique de la région et à créer une nouvelle dynamique de croissance pour Tay Ninh dans les mois à venir.

Le Duc

Source : https://baolongan.vn/55km-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-qua-tay-ninh-da-ban-giao-coc-giai-phong-mat-bang-a206335.html