En réponse à VTC News sur cette question, un représentant d'une compagnie aérienne a déclaré que dans la production et les affaires, des retards de paiement, des retards de paiement et des dettes mutuelles peuvent survenir.
« Tous les paiements, règlements et dettes en cours entre les deux parties s'inscrivent dans le cadre du contrat et sont convenus. Aucune poursuite pour rupture de contrat ne sera engagée », a-t-il déclaré.
Selon l'avocat Le Van Thiep, directeur du cabinet Toan Cau, l'ACV est en principe une entité juridique indépendante. Dans les contrats de transaction civile, en l'occurrence les contrats commerciaux, les contrats économiques , etc., l'ACV est pleinement habilitée à intenter une action en justice en vertu des dispositions du Code de procédure civile et à la résoudre conformément à la réglementation.
« Si les parties ne remplissent pas leurs obligations ou ne respectent pas le contrat, l'autre partie les poursuivra pour non-exécution de ses obligations contractuelles. Il existe également des clauses relatives aux amendes, à la rupture de contrat et aux dommages et intérêts. En cas de décision de justice, l'autorité d'exécution prendra les mesures nécessaires si les parties ne parviennent pas à résoudre le problème au cours de la procédure de conciliation », a analysé l'avocat Thiep.
ACV envisage de poursuivre les compagnies aériennes en justice afin de prolonger le remboursement de sa dette, qui pourrait atteindre des milliers de milliards de dongs. (Photo d'illustration)
Auparavant, l'ACV avait fait rapport au ministère des Transports sur un certain nombre de tâches qui doivent être mises en œuvre pour recouvrer les dettes des compagnies aériennes nationales qui violent leurs obligations de paiement envers l'unité.
Fin 2023, ACV a dû provisionner près de 3 600 milliards de VND pour créances douteuses à court terme sur les compagnies aériennes nationales, soit 40 % des créances clients. La majorité des dettes des compagnies aériennes sont nées pendant la pandémie de COVID-19.
En 2023, malgré l'accélération du recouvrement des créances, les compagnies aériennes n'ont pas encore respecté les exigences, obligeant les prestataires de services à appliquer des mesures plus drastiques pour progresser vers la mise en œuvre de sanctions contre les compagnies aériennes qui violent le contrat.
Plus précisément, l'ACV établit des critères pour poursuivre et arrêter la fourniture de services aux compagnies aériennes contrevenantes afin de demander l'avis des agences de gestion compétentes.
ACV gère, investit et exploite actuellement un système de 22 aéroports à l'échelle nationale, dont 9 aéroports internationaux : Tan Son Nhat, Noi Bai, Da Nang, Vinh, Cat Bi, Phu Bai, Cam Ranh, Phu Quoc, Can Tho et 13 aéroports nationaux : Buon Ma Thuot, Lien Khuong, Rach Gia, Ca Mau , Con Dao, Phu Cat, Pleiku, Tuy Hoa, Chu Lai, Dong Hoi, Na San, Dien Bien et Tho Xuan.
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