Le 31 juillet, le département des transports de la province de Binh Thuan a déclaré que le projet d'aéroport de Phan Thiet (aéroport de Phan Thiet) est toujours bloqué par certains ménages qui n'ont pas encore remis le terrain et que la ligne électrique de 220 kV n'a pas été complètement déplacée.
Perspective de l'aéroport de Phan Thiet.
Dans le district de Ham Thuan Bac, trois foyers sont encore situés sur le corridor de la ligne électrique 220 kV. Le district mobilise ces foyers. Si ces derniers persistent à refuser l'argent et la cession du terrain, le district se coordonnera avec l'investisseur pour organiser la protection de la construction.
Le Comité populaire du district de Ham Thuan Bac mettra en œuvre des mesures pour assurer la récupération des terres conformément aux procédures en vigueur et remettra le site à l'investisseur en août 2024.
Dans la ville de Phan Thiet, il reste encore 328 mètres carrés de terrain dans le cadre de la station de navigation M2 (auparavant située dans le fonds foncier des deux côtés de la route DT706B).
Le Comité populaire de la ville de Phan Thiet est en train de finaliser les procédures nécessaires pour approuver les plans d'indemnisation et de soutien.
Concernant la catégorie de l'aviation civile dans le cadre du contrat BOT, en mars 2024, le Comité populaire de la province de Binh Thuan a soumis un document demandant au ministère de la Planification et de l'Investissement d'évaluer l'ajustement de la politique d'investissement et de résilier le contrat plus tôt que prévu pour la catégorie de l'aviation civile.
Jusqu'à présent, le Conseil d'évaluation interdisciplinaire a eu connaissance des résultats de l'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité pour ajuster le projet d'aviation civile sous la forme d'un contrat BOT.
M. Huynh Ngoc Thanh, directeur adjoint du département des transports de la province de Binh Thuan, a déclaré que le Comité populaire provincial a chargé le département de la planification et de l'investissement de présider et de coordonner avec le département des transports et l'unité de consultation pour examiner, expliquer, clarifier et compléter le dossier d'ajustement du projet sur la base des résultats d'évaluation du Conseil d'évaluation interdisciplinaire.
Actuellement, le Département de la Planification et de l'Investissement a envoyé une dépêche officielle pour recueillir les avis des départements et branches concernés afin de synthétiser et de conseiller le Comité populaire provincial pour faire rapport et soumettre au Premier ministre .
Après que le Premier ministre aura approuvé l'ajustement de la politique d'investissement, le ministère des Transports achèvera les procédures d'investissement et organisera la sélection des investisseurs pour mettre en œuvre la construction et bientôt mettre en service la composante civile de l'aéroport de Phan Thiet.
Le projet d'aéroport de Phan Thiet a été approuvé par le ministère des Transports le 16 octobre 2013 en tant qu'aéroport à double usage militaire et civil.
En janvier 2015, le projet d'aéroport de Phan Thiet a été lancé par le Comité populaire de la province de Binh Thuan avec l'échelle d'un aéroport à double usage de niveau 3C, capable de recevoir des petits avions tels que l'ATR72, avec une capacité de 1 million de passagers/an.
Au cours du processus de mise en œuvre du projet, le Comité populaire de la province de Binh Thuan et le ministère de la Défense nationale ont proposé et reçu l'approbation du Premier ministre pour moderniser l'aéroport du niveau 4C au niveau 4E, étendre la piste de 2 400 m à 3 050 m et le terminal passagers a une capacité conçue de 2 millions de passagers/an.
Source : https://www.baogiaothong.vn/du-an-san-bay-phan-thiet-ban-giao-mat-bang-sach-trong-thang-8-192240731191134564.htm
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