Remise des locaux propres en août

Le 31 juillet, le Département des transports de la province de Binh Thuan a déclaré que le projet d'aéroport de Phan Thiet était toujours bloqué par certains ménages qui n'avaient pas encore cédé leurs terrains, et que la ligne électrique de 220 kV n'avait pas été entièrement déplacée.

Vue de l'aéroport de Phan Thiet.

Dans le district de Ham Thuan Bac, trois habitations sont encore situées le long du tracé de la ligne à haute tension de 220 kV. Le district mobilise ces ménages. Si ces derniers persistent à refuser l'indemnisation et la cession du terrain, le district se coordonnera avec l'investisseur afin d'organiser des mesures de protection du chantier.

Le comité populaire du district de Ham Thuan Bac mettra en œuvre des mesures pour faire respecter les procédures de récupération des terres et remettra le site à l'investisseur en août 2024.

Dans la ville de Phan Thiet, il reste encore 328 mètres carrés de terrain dans le périmètre de la station de navigation M2 (anciennement situés dans le fonds foncier de part et d'autre de la route DT706B).

Le comité populaire de la ville de Phan Thiet finalise les procédures nécessaires à l'approbation des plans d'indemnisation et de soutien.

Concernant la catégorie aviation civile dans le cadre du contrat BOT, en mars 2024, le Comité populaire de la province de Binh Thuan a soumis un document demandant au ministère de la Planification et de l'Investissement d'évaluer l'ajustement de la politique d'investissement et de résilier le contrat par anticipation pour la catégorie aviation civile.

Jusqu'à présent, le Conseil interdisciplinaire d'évaluation a examiné les résultats de l'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité sur l'ajustement du projet d'aviation civile sous la forme d'un contrat BOT.

M. Huynh Ngoc Thanh, directeur adjoint du département des transports de la province de Binh Thuan, a déclaré que le Comité populaire provincial avait chargé le département de la planification et de l'investissement de présider et de coordonner avec le département des transports et l'unité de conseil l'examen, l'explication, la clarification et la finalisation du dossier d'ajustement du projet sur la base des résultats de l'évaluation du Conseil interdisciplinaire d'évaluation.

Actuellement, le Département de la planification et de l'investissement a envoyé une dépêche officielle afin de recueillir les avis des départements et services concernés, de les synthétiser et de les recommander au Comité populaire provincial, qui devra ensuite faire rapport au Premier ministre .

Après l'approbation par le Premier ministre de l'ajustement de la politique d'investissement, le ministère des Transports finalisera les procédures d'investissement et organisera la sélection des investisseurs pour mettre en œuvre la construction et la mise en service prochaine de la section civile de l'aéroport de Phan Thiet.

Le projet d'aéroport de Phan Thiet a été approuvé par le ministère des Transports le 16 octobre 2013 en tant qu'aéroport à double usage, militaire et civil.

En janvier 2015, le projet d'aéroport de Phan Thiet a été lancé par le Comité populaire de la province de Binh Thuan, avec l'envergure d'un aéroport à double usage de niveau 3C, capable d'accueillir des petits avions tels que l'ATR72, avec une capacité de 1 million de passagers par an.

Au cours du processus de mise en œuvre du projet, le Comité populaire de la province de Binh Thuan et le ministère de la Défense nationale ont proposé et obtenu l'approbation du Premier ministre pour moderniser l'aéroport du niveau 4C au niveau 4E, allonger la piste de 2 400 m à 3 050 m et le terminal passagers a une capacité conçue de 2 millions de passagers par an.

Source : https://www.baogiaothong.vn/du-an-san-bay-phan-thiet-ban-giao-mat-bang-sach-trong-thang-8-192240731191134564.htm